Арсенал-Коллекция 2015 № 08 (38)

1 августа, выполняя боевое задание по разведки танков, артбатарей и скопления живой силы противника в районе Ширвиндт-Вилкавьшкис, с высоты 700 метров ст. лейтенант Свитченок Н. Ф. установил: по дороге от Ширвиндта на Шталлупенен в движении 200 крытых автомашин. В том же направлении движется 20 танков. От Бортники на Грабовен движется 20 танков и 25 крытых автомашин. На станции Эйдткунен 10 составов. Эти разведданные Свитченок Н.Ф. передал по радио с борта самолета на КП полка. Придя домой, Свитченок встретил над своей точкой группу штурмовиков, которые шли на цель, указанную им. Свитченок, как правило, разведывал цель визуально, фотографировал её, после чего выбирает наиболее уязвимые объекты и штурмовал их. Так было в городе Инстербург, где он поджег эшелон с боеприпасами, горевший целый день.

Наши войска прошли западные области Белоруссии и вступили на землю Литвы. И здесь также многогранной была работа разведчиков 523-го полка: разведка дорог и ж.д. узлов, фотографирование укреплений. Разведчики во многом содействовали взятию Вильно и Ковно.

Немцы, рассчитывая задержать советское наступление на продолжительное время, построили оборону на Немане. Разведчики полка хорошо «отработали» новый немецкий «вал» и содействовали прорыву обороны противника в районе Алитус-Ковно, за что Военным Советом 33-й Армии всему личному составу полка вынесена благодарность.

Боевая пара — Трефилов АП и Макогоненко, аэродром Шиппенбайль

Капитан Трефилов готовится к полёту. Техник Бурлачек пологает одевать парашют. Аэродром Руткишки, 1944г.

Командир 1-й АЭ капитан Толкачев П.Д. с лучшими разведчиками своей эскадрильи Овчинниковым и Анисимовым дали много ценных сведений о дислокации и перевозках противника в районе Сувалки и севернее их.

Отличились и более молодые летчики полка. Мл. лейтенант Чавгун Д.Ф. в паре с мл. лейтенантом Макагоненко Н.Ф. выполняя задание по разведке танков противника танковой дивизии «Мертвая голова», дабы лучше выполнить задание ходили на бреющем над вражеской территорией. Чавгун так увлекся выполнением задания, что принял удар мины в масляный бак. Полетели искры, масло вылилось. Молодой летчик уверенной рукой повел самолет домой и благополучно сел на свой аэродром, спокойно доложил командованию полка о случившемся и сообщил ценные сведения о сосредоточении танков дивизии «Мертвая голова». За это Чавгун был награжден первым орденом Красного Знамени.

2 августа 1944 г. мл. лейтенант Чавгун и мл. лейтенант Макагоненко обнаружили на подходе к станции Шталлупенен 60 платформ закрытых брезентом. Чавгун предположил, что это танки противника. На самой станции насчитал 7 составов по 40-50 вагонов каждый. По его данным на станцию Шталлупенен вылетели штурмовики. Они разбили эшелон, покрытый брезентом. Оказалось, что под брезентом были танки, которые превращены нашими штурмовиками в груду металла. В этих полетах Макагоненко отличился как специалист по обнаружению эшелонов на станциях и перегонах.

В тот же день 2 августа пара Ла-5 в составе капитана Ануфриева и мл. лейтенанта Корнеева Н.С. вела разведку войск противника. На обратном маршруте разведчики стали штурмовать автомашины по дороге Пильвишки — г. Буда. При выходе из атаки Ануфриев заметил, что сзади и снизу идут два FW 190 и с дистанции 600 метров ведут огонь. Ануфриев резко развернулся влево с набором высоты и сделал глубокий вираж, зашел в хвост ведомому «фокке-вульфу» и с дистанции 70 метров поджег его. Горящий FW 190 упал в районе Строгуце. Бой проходил на высоте 1000 метров. Второй самолет противника начал преследовать наших летчиков. Тогда капитан Ануфриев развернулся на 180 градусов. Противник тут же полупереворотом удрал на запад.

4 августа мл. лейтенант Чавгун и Макагоненко ведя разведку в районе Шталлупенен, Пилькаллен столкнулись с парой FW 190, прикрывавшей станцию. Чавгун сразу же вступил с ними в бой, хотя неподалеку барражировало еще шесть Bf 109. Чавгун с первой очереди поджег самолет противника и загнал его на землю. Макагоненко находился над Чавгуном и прикрывал его сверху, и когда за его ведущим погнался FW 190, расстрелял его длинной очередью. Оба самолета противника упали в районе станции Шталлупенен на глазах немцев. Оставались ещё «мессеры». Но когда наши лётчики набрали высоту и собрались пойти в атаку опять, в это время с востока появилось группа, состоящая из 8 Ла-5. Немцы тут же поспешно скрылись.