Читаем Арсенал-Коллекция 2015 № 08 (38) полностью

Во второй половине 16 марта немецкая подводная лодка U-801 (тип IXC40) поднялась на поверхность вблизи островов Зеленого Мыса для вентиляции отсеков и зарядки аккумуляторов. Командир лодки 28-летний капитан-лейтенант Ханс-Иоахим Бранса собирался также провести тренировку артиллерийского расчета. К несчастью для немцев, они оказались в зоне поиска авиационных групп с «Блок-Айленда» (как уже было сказано, имевших задачу найти U-488 и U-1059) и были обнаружены парой «Уайлдкэт» — «Авенджер», которая тут же перешла в атаку. Пилот истребителя «Уайлдкэт» обстрелял лодку, убив при этом одного немецкого подводника и ранив девятерых, включая и самого командира. Бранса скомандовал немедленное погружение. Одновременно с этим бомбардировщик «Авенджер» довольно точно сбросил на место погружения лодки две глубинные бомбы и один гидроакустический буй, но лодка все же уцелела. Ночью Бранса поднял U-801 на поверхность, чтобы похоронить погибшего матроса, а также связаться с U-488 и договориться с ней о встрече — на борту «дойной коровы» был врач. Бранса также сообщил в Штаб подводных сил о том, что «в 19:30 (по Берлинскому времени) U-801 была атакована двумя самолетами и получила небольшие повреждения. 9 человек ранены, из них 5 тяжело. Командир лодки также получил легкие ранения».

Но эта передача была запеленгована с «Блок-Айленда», и в район нахождения вражеской субмарины тут же вылетели «Эвенджеры». К утру 17 марта они серьезно повредили U-801, которая опустилась на глубину более 200 метров. К месту боя подошли американские корабли из группы сопровождения «Блок-Айленда»: эсминец «Корри» и эскортный миноносец «Бронштейн». Они установили гидроакустический контакт с лодкой и атаковали ее глубинными бомбами. U-801 совершила аварийное всплытие. Бранса отдал приказ затопить лодку и уничтожить секретное оборудование и документы. Сам капитан лодки находился в это время на мостике и руководил эвакуацией раненых. В этот момент субмарина была обстреляна из палубных орудий «Корри» и «Бронштейна». Огонь был точным: капитан-лейтенант Бранса и еще девять моряков из его команды погибли, остальных подобрали американские корабли. A U-801 ушла на дно в точке 16°42’ с.ш., 30°28’ з.д.

Эскортный авианосец «Блок-Айленд» (CVE-21), 15 октября 1943 г.

Эскадренный миноносец «Корри» (DD-463)

Всплывшая U-801 под атакой американских самолетов, 16 марта 1944 г.

«Корри» приближается к U-801,17 марта 1944 г.


Гибель U-801 можно считать отчасти случайной, т.к. главной целью командира «Блок-Айленда» Фрэнсиса М. Хьюза были U-488 и U-1059.

А что же U-1059? Она уже прибыла в район рандеву и ожидала приказа на дозаправку с U-488. Капитан лодки Гюнтер Леопольд получил сообщение о том, что находившаяся в той же оперативной зоне U-801 подверглась атаке с воздуха, в результате чего получила повреждения, на ее борту есть раненые. После этого, казалось бы, Леопольд должен был быть вдвойне осторожен. Но на борту U-1059 оказался свой демон-искуситель. Находившийся на лодке доктор Адомайт постоянно рекомендовал капитану заботиться о моральном состоянии экипажа — и с этой целью на лодке устраивались различные конкурсы, концерты, проводились шахматные турниры. Врач также советовал чаще давать морякам подышать свежим воздухом, чтобы улучшить их самочувствие, а также принимать морские ванны.

Вот и утром 19 марта 1944 года Леопольд решил устроить очередное массовое купание. Причем на рассвете, который опытные командиры лодок предпочитают встречать либо в позиционном положении под перископом либо вообще на глубине. Эту идиллическую картину и застала еще одна пара самолетов «Уайлдкэт»-«Авенджер», пилоты которых через 10 минут после восхода солнца, в квадрате широта 13°10 с.ш., долгота 33°44’ з.д., в шестидесяти милях к югу от «Блок-Айленда» увидели всплывшую на поверхность немецкую подлодку, вокруг которой весело барахтались люди. Американцы не стали умиляться этому мирному пейзажу, столь необычному в Атантике 1944 года, и стремительно ринулись в атаку. В то время как «Уайлдкэт» (пилот Уильям Коул) обстрелял лодку с бреющего полета, добившись многочисленных попаданий в ее рубку, «Авенджер» (пилот Норман Даути ) сбросил две глубинные бомбы «Марк 47» , взорвавшиеся по обе стороны от боевой рубки и буквально выбросившие лодку из воды. U-1059 начала тонуть, но расчеты ее зенитных орудий не прекращали огонь и сумели подбить «Авенджер», который в это время разворачивался для повторной атаки. При этом был убит радист Эдгар Бертон и смертельно ранен пилот Норман Даути. «Уайлдкэт» Коула продолжал обстреливать лодку, а «Авенджер» зацепил крылом воду и рухнул в море. Одновременно с этим на субмарине раздался сильный взрыв, U-1059 разломилась и затонула кормой вперед в течение двадцати секунд.

«Корри» спасает уцелевших с U-801

«Авенджеры» с «Блок-Айленда» над Атлантикой


Перейти на страницу:

Все книги серии АРСЕНАЛ КОЛЛЕКЦИЯ

Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград»
Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград»

В 1935 году советское правительство взяло курс на создание «Большого флота», основой которого должны были стать самые мощные в мире линейные корабли типа «Советский Союз» и тяжелые, фактически линейные, крейсера типа «Кронштадт». Проектирование и строительство этих уникальных по своим характеристикам кораблей велось по прямому указанию И.В.Сталина, видевшего в них прежде всего инструмент большой политики. В то время океанский линейный флот считался необходимым атрибутом великой державы, и строительство новых линкоров в СССР считалось самой приоритетной задачей Однако из-за начавшейся Великой Отечественной войны советские суперлинкоры так и не вошли в строй. Опыт Второй мировой показал, что тяжелые артиллерийские корабля потеряли свою главенствующую роль. Тем не менее, Сталин придерживался другого мнения. В результате наша страна оказалась единственной в мире, где в послевоенные годы продолжались работы над созданием линейных кораблей. Постройка не имевших аналогов суперкрейсеров типа «Сталинград» продолжалась вплоть до 1953 года, и лишь после смерти вождя была прекращена…Хотя гигантам советского «Большого флота» так и не довелось выйти на океанские просторы, они сыграли свою роль, дав мощный импульс для развития научно-технической базы отечественного кораблестроения. Не случайно многие участники проектирования «суперлинкоров Сталина» в дальнейшем стали видными конструкторами, а на созданных для линкоров стапелях строились мощные ракетные корабли следующих поколений.

А. Б. Морин , А. М. Васильев

История / Образование и наука

Похожие книги

Мифы и правда Кронштадтского мятежа. Матросская контрреволюция 1918–1921 гг.
Мифы и правда Кронштадтского мятежа. Матросская контрреволюция 1918–1921 гг.

28 февраля 1921 г. в Кронштадте тысячи моряков и рабочих выступили против власти коммунистов. Они требовали вернуть гражданские свободы, признать политические партии, провести новые выборы в Советы. В руках восставших было 2 линкора, до 140 орудий береговой обороны, свыше 100 пулеметов. Большевики приняли экстренные и жестокие меры для ликвидации Кронштадтского мятежа. К стенам крепости были направлены армейские подразделения под командованием будущего маршала М. Н. Тухачевского. После второго штурма бастионов, к утру 18 марта, мятеж в Кронштадте был подавлен. Без суда расстреляли более 2000 человек, сослали на Соловки более 6000.Основанная на многочисленных документах и воспоминаниях участников событий, книга историка флота В. В. Шигина рассказывает об одной из трагических страниц нашей истории.

Владимир Виленович Шигин

Военное дело / Публицистика / Документальное
Сталин и Военно-Морской Флот в 1946-1953 годах
Сталин и Военно-Морской Флот в 1946-1953 годах

В истории человечества есть личности, которые, несмотря на время, продолжают интересовать и привлекать к себе внимание потомков. Их любят и ненавидят, ими восторгаются, их проклинают, но их помнят. Эти люди настолько изменили нашу историю, что их именами мы называем целые эпохи.К личностям такого масштаба, безусловно, относится и Иосиф Виссарионович Сталин. Несмотря на нескончаемый поток обвинений и грязи в его адрес, Сталина, по-прежнему, любит и чтит народ. Фильмы, статьи и книги о нем обречены на успех, так как новые и новые поколения хотят понять феномен этой незаурядной личности. И на самом деле, удивительно, сколько успел сделать за свою жизнь этот человек, принявший Россию с сохой и оставивший ее с атомной бомбой на пороге космической эры!Предмет нашего исследования – Военно-Морской флот Советского Союза. В книге рассказывается о том, как непросто Сталин пришел к пониманию важности ВМФ не только, как гаранта безопасности СССР, но и как мощного инструмента внешней политики, о том, как он создавал океанский флот Советского Союза в предвоенную эпоху. Несмотря на обилие исследований и книг о Сталине, данную тему до настоящей книги еще никто отдельно не поднимал.Автор книги «Сталин и флот» – известный российский писатель-маринист Владимир Шигин, изучил, проанализировал и обобщил огромный исторический материал, в том числе и уникальные архивные документы, на основании которых и создал новое интересное и увлекательное произведение, которое, вне всяких сомнений, не оставит равнодушным всех, кто интересуется правдой о прошлом нашего Отечества, историей сталинской эпохи, наших Вооруженных Сил и Военно-Морского флота.

Владимир Виленович Шигин

Военное дело / Учебная и научная литература / Образование и наука