Артиллерия и минометы XX века

Успешное применение «Ноны-С» в боевых действиях в Афганистане послужило причиной заказа буксируемого варианта 120-мм орудия. Одновременно конструкторы разработали новую 120-мм самоходную установку на шасси колесного бронетранспортера БТР 80, так как гусеничный двигатель САУ 2С9 часто забивался мелкими камнями и выходил из строя. Колесная самоходка 2С23 «Нона-СВК», предназначенная для наземных войск, имеет также увеличенные скорость и запас хода, и к тому же гораздо дешевле в производстве и проще в обслуживании. Боекомплект «Ноны-СВК» составляют 30 выстрелов с минами и снарядами различного типа. Дальность стрельбы осколочно-фугасным снарядом ОФ51, имеющим начальную скорость 367 м/с, составляет 8850 м. При использовании активно-реактивного снаряда ОФ50 дальность повышается до 13000 м. Для борьбы с танками применяется кумулятивный оперенный снаряд весом 13,17 кг, пробивающий на дистанции до 1000 м броню толщиной 650 мм. Кроме того, «Нона-СВК» может вести огонь корректируемыми снарядами «Китолов-2» с лазерной головкой самонаведения и вероятностью поражения малоразмерных целей 0,8–0,9.

Тактико-технические данные

Обозначение: 2С23 «Нона-СВК»

Тип: самоходная артустановка

Экипаж, чел.: 4

Боевой вес

, т: 10,5

Длина, м: 7,5

Ширина, м: 2,9

Высота, м: 2,75

Вооружение: 120-мм орудие 2А60, 7,62-мм пулемет ПКТ

Двигатель: КамАЗ-7403 мощностью 260 л.с.

Макс. скорость, км/ч: 80

Запас хода

, км: 600

СУ-122 (СУ-122-54)

Самоходная установка ИСУ-122, созданная на базе тяжелого танка ИС, отлично зарекомендовала себя в боях с вражескими танками. Поэтому в 1949 году было решено разработать новую 122-мм самоходку на шасси более современного танка Т-54. Технический проект утвердили в ГАУ 21 января 1950 года, а четыре года спустя САУ, обозначенная СУ-122-54, поступила на вооружение Советской Армии.

122-мм пушку Д-49 (усовершенствованный вариант пушки Д-25Т) с эжектором для продувки канала ствола и механизмом досылания снарядов разместили в полностью бронированном боевом отделении в передней части машины. Бронелисты рубки имели рациональные углы наклона. Толщина брони в лобовой части самоходки достигала 100 мм. Компактного моторно-трансмиссионного отделения удалось добиться за счет поперечного расположения дизельного двигателя в корпусе.

Пушка Д-49 отличалась широким набором используемых боеприпасов. Кроме осколочно-фугасных и бронебойных снарядов, входящих в боекомплект из 35 выстрелов, она могла стрелять и обычными 122-мм гаубичными гранатами. Механизм досылания — каретка с электроприводом — повысил скорострельность орудия до 5–6 выстрелов в минуту. Заряжающий попросту укладывал снаряд на ложе каретки и выталкивал ее на линию заряжания, после чего автоматически производилась досылка снаряда в казенник. Таким же образом досылалась и гильза с зарядом. Система управления огнем включала в себя телескопический прицел для стрельбы прямой наводкой и механическую панораму для ведения огня с закрытых позиций. На крыше рубки имелись дальномер и 14,5-мм зенитный пулемет КПВТ. Еще один пулемет того же калибра был спарен с пушкой. СУ-122 образца 1954 года строилась недолго, так как в СССР началось увлечение ракетным вооружением. Кроме ракет стратегического назначения наземного и морского базирования, разрабатывались также и управляемые реактивные снаряды, способные с высокой точностью уничтожать любые типы вражеских танков.

Тактико-технические данные

Обозначение: СУ-122-54

Тип: самоходная артустановка

Экипаж, чел.: 5

Боевой вес, т: 35,7

Длина, м: 9,97

Ширина, м: 3,27

Высота

, м: 2,06

Вооружение: 122-мм пушка Д-49, два 14,5-мм пулемета КПВТ

Двигатель: В-54 мощностью 520 л.с.

Максимальная скорость, км/ч: 48

Запас хода, км: 400

2С1 «Гвоздика»

Долгое время после Великой Отечественной войны самоходные артиллерийские установки в СССР были вычеркнуты из военных программ. Львиная доля финансовых средств была направлена на развитие ракетной техники, и только в 1965 году конструкторы снова приступили к созданию СДО нового поколения. При этом учли недостатки самоходок военного времени: малые углы горизонтальной наводки орудий, недостаточную скорострельность и плохой обзор из неподвижных боевых рубок. Новые самоходные гаубицы отличались от предшественниц, в первую очередь, вращающейся башней. Первой стала САУ 2С1 «Гвоздика», предназначенная для уничтожения живой силы, огневых точек и танков противника, а также для разрушения вражеских укреплений. Артиллерийскую часть самоходки разработали в КБ завода «Уралмаш» на основе 122-мм буксируемой гаубицы Д-30. Шасси изготовили специалисты Харьковского тракторного завода на базе тягача МТ-ЛБ.