Читаем Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание полностью

Родился 04.07.1915 г. в г. Дюссельдорф. Весной 1935 г. Карл Фитцнер вступил во вновь созданные Люфтваффе. Пройдя летную подготовку, он в звании унтер-офицера был направлен в штурмовую авиацию. 11.01.1939 г. он прибыл в Испанию и был включен в так называемую Stuka 88 в составе «Легиона “Кондор”». Это была эскадрилья из пяти Ju-87B-1, действовавшая в обстановке повышенной секретности. Формально она входила в бомбардировочную группу K/88, но фактически действовала как отдельная эскадрилья. В ее задачу входили боевые испытания «Штук» и отработка методов бомбометания с пикирования. 4 марта Фитцнер участвовал в налете на мост на шоссе около г. Сальваканьете, в 44 км юго-западнее Теруэля, 7 марта – в атаках республиканских позиций в секторе Сагунто – Вивер, севернее Валенсии, 16 марта – в налете на мост в местечке Меко, в 33 км северо-западнее Мадрида, на следующий день – в налете на железнодорожную станцию Арганда, в 25 км юго-восточнее Мадрида, 18 марта – в атаках позиций республиканской артиллерии юго-западнее г. Титульсия, в 32 км южнее Мадрида. В течение 27 марта пилоты «Штук» совершили тринадцать боевых вылетов, атакуя цели на дорогах в районе Мадрида. После окончания гражданской войны в Испании фельдфебель Фитцнер вернулся в Германию и в июне был награжден Испанским Крестом в Золоте с Мечами. В составе 1./StG77 он затем в сентябре 1939 г. участвовал в польской кампании, в мае – июне 1940 г. – в боях в Бельгии и Франции, в апреле 1941 г. – в кампании на Балканах, а затем – в боях на южном фланге Восточного фронта. 21.08.1942 г. лейтенанта Фитцнера наградили DK-G, а потом 27 ноября того же года он после 565 боевых вылетов получил RK. Весной 1943 г. он уже в звании обер-лейтенанта был назначен командиром 5./StG77. 8 июля его Ju-87D-3 W. Nr.1075 был сбит советским истребителем в районе села Сырцево, в 40 км северо-западнее г. Белгород. Самолет взорвался в воздухе, и Фитцнер и его бортрадист-стрелок фельдфебель Эрнст Мейер (Ernst Meyer) погибли. Всего он выполнил около 700 боевых вылетов.


Фамилия и имя пилота: Flögel, Josef

Звание: Obfw.

Эскадра:

NSGr.6, NSGr.5

Йозеф Флёгель


Родился 19.10.1919 г. в поселке Вейгельсдорф, в нескольких километрах северо-восточнее г. Тратенау (ныне г. Трутов, Чехия). Свою боевую карьеру фельдфебель Йозеф Флёгель начал в составе 6./Stö.KGr. Lft4. Летая на бипланах Ar-66 и Go-145, он выполнял ночные вылеты на штурмовку советских позиций. 18.10.1943 г. его эскадрилью переименовали в 2./NSGr.6. За успешные действия в Крыму и на Таманском полуострове Флёгеля 05.02.1944 г. наградили DK-G. В апреле эскадрилью снова переименовали – в 3./NSGr.5 – и перевооружили на Ju-87D. 14.02.1945 г. его «Штука» была сбита в районе Будапешта, и, приземлившись в расположении советских войск, обер-фельдфебель Флёгель попал в плен. 19 февраля его наградили RK, к которому его представили после 600 боевых вылетов. Всего же он совершил 633 боевых вылета. Флёгель находился в СССР в лагере для военнопленных до октября 1947 г., после чего вернулся в ФРГ. Умер 24.01.1997 г.


Фамилия и имя пилота: Freitag, Bruno

Звание: Hptm.

Эскадра: StG2


Перейти на страницу:

Все книги серии Неизвестные войны

Похожие книги

1917–1920. Огненные годы Русского Севера
1917–1920. Огненные годы Русского Севера

Книга «1917–1920. Огненные годы Русского Севера» посвящена истории революции и Гражданской войны на Русском Севере, исследованной советскими и большинством современных российских историков несколько односторонне. Автор излагает хронику событий, военных действий, изучает роль английских, американских и французских войск, поведение разных слоев населения: рабочих, крестьян, буржуазии и интеллигенции в период Гражданской войны на Севере; а также весь комплекс российско-финляндских противоречий, имевших большое значение в Гражданской войне на Севере России. В книге используются многочисленные архивные источники, в том числе никогда ранее не изученные материалы архива Министерства иностранных дел Франции. Автор предлагает ответы на вопрос, почему демократические правительства Северной области не смогли осуществить третий путь в Гражданской войне.Эта работа является продолжением книги «Третий путь в Гражданской войне. Демократическая революция 1918 года на Волге» (Санкт-Петербург, 2015).В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.

Леонид Григорьевич Прайсман

История / Учебная и научная литература / Образование и наука
Николай II
Николай II

«Я начал читать… Это был шок: вся чудовищная ночь 17 июля, расстрел, двухдневная возня с трупами были обстоятельно и бесстрастно изложены… Апокалипсис, записанный очевидцем! Документ не был подписан, но одна из машинописных копий была выправлена от руки. И в конце документа (также от руки) был приписан страшный адрес – место могилы, где после расстрела были тайно захоронены трупы Царской Семьи…»Уникальное художественно-историческое исследование жизни последнего русского царя основано на редких, ранее не публиковавшихся архивных документах. В книгу вошли отрывки из дневников Николая и членов его семьи, переписка царя и царицы, доклады министров и военачальников, дипломатическая почта и донесения разведки. Последние месяцы жизни царской семьи и обстоятельства ее гибели расписаны по дням, а ночь убийства – почти поминутно. Досконально прослежены судьбы участников трагедии: родственников царя, его свиты, тех, кто отдал приказ об убийстве, и непосредственных исполнителей.

А Ф Кони , Марк Ферро , Сергей Львович Фирсов , Эдвард Радзинский , Эдвард Станиславович Радзинский , Элизабет Хереш

Биографии и Мемуары / Публицистика / История / Проза / Историческая проза