Читаем Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание полностью

Родился 04.09.1918 г. в г. Трайс, в 28 км юго-западнее Кобленца. После окончания летной подготовки Йоханн Клаус в звании лейтенанта в июле 1942 г. прибыл в 5./StG1, действовавшую на Восточном фронте. Он быстро стал одним из лучших пилотов в ее составе. 22.07.1943 г. его наградили DK-G, а в августе обер-лейтенанта Клауса назначили командиром 6./StG1. Затем 26.03.1944 г. он после 600 боевых вылетов получил RK. Летом он прошел переподготовку на FW-190. Летая на «Фокке-Вульфе», Клаус теперь не только атаковал наземные цели, но и вступал в бои с советскими самолетами. Так, 15 октября он сбил Ил-2. Тогда же его назначили исполняющим обязанности командира II./SG1. 20 октября в ходе атаки позиций советских войск около городка Эбенроде, в Восточной Пруссии (ныне г. Нестеров, Калининградская обл.), его FW-190F-8 был подбит зенитным огнем. Перетянув за линию фронта, Клаус покинул кабину падающего самолета. Ударившись о хвостовое оперение, пилот получил тяжелые травмы, но все же смог открыть парашют. Ветром его отнесло на территорию, занятую советскими войсками, и Клаус попал в плен. Всего он выполнил 812 боевых вылетов, из них 150 – на «Фокке-Вульфе», при этом он четыре раза был сбит и совершал вынужденную посадку. На его счету были 65 танков, 10 железнодорожных мостов, 37 артиллерийских орудий, пять установок БМ-13 «Катюша» и два сбитых Ил-2. Из плена Клаус был освобожден лишь в 25.10.1949 г., после чего вернулся домой. Затем он с апреля 1956 г. служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в конце сентября 1977 г. в звании оберста Генерального штаба.


Фамилия и имя пилота: Klüber, Wilhelm

Звание: Hptm.

Эскадра: StG77, StG1, SG151

Вильгельм Клюбер


Родился 28.01.1914 г. в г. Нюрнберге. Летную карьеру лейтенант Вильгельм Клюбер начал в 3./StG165, которую затем в мае 1939 г. переименовали в 3./StG77. Позднее его перевели в 8./StG1, и через некоторое время он уже в звании обер-лейтенанта возглавил эту эскадрилью. 15.11.1942 г. Клюбера наградили DK-G, а потом 16.04.1943 г. он получил RK. К этому времени он совершил свыше 500 боевых вылетов, и на его счету были 28 танков, 12 артиллерийских орудий и свыше 100 различных автомобилей. Вскоре Клюбера командировали инструктором в I./SG151. Летом 1944 г. он вернулся на Восточный фронт и был назначен командиром 7./SG1. 19 июля во время атаки советских позиций около г. Хайнувка, Польша, его FW-190F был сбит прямым попаданием зенитного снаряда, и Клюбер погиб. Всего он выполнил 551 боевой вылет, из них 12 – на FW-190.


Фамилия и имя пилота: Klussmann, Hans-Jürgen

Звание: Oblt.

Эскадра: StG5, SG1, SG103, SG10

Ханс-Юрген Клуссманн


Родился 11.04.1923 г. в Ганновере. После окончания летной подготовки лейтенант Ханс-Юрген Клуссманн прибыл в 1./StG5, действовавшую на Восточном фронте. В конце 1943 г. его перевели в 1./SG1. 20.03.1944 г. его наградили DK-G, а затем 9 ноября обер-лейтенант Клуссманн, занимавший уже должность офицера по техническому обеспечению I./SG1, после 630 боевых вылетов получил RK. Он стал одним из самых молодых пилотов Люфтваффе, удостоенных этой награды. Впоследствии Клуссманн служил инструктором в 5./SG103, а потом был направлен в 9./SG10. Всего он выполнил 698 боевых вылетов, из них свыше 70 – на FW-190. На его счету были три сбитых самолета. Затем с марта 1956 г. Клуссманн служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в конце сентября 1980 г. в звании оберста. Умер 25.08.2009 г.


Фамилия и имя пилота: Köhne, Hans-Günther

Звание: Major

Эскадра:

StG2


Родился 04.01.1914 г. в поместье Анкезен, в 22 км северо-западнее г. Брауншвайг. Первоначально Ханс-Гюнтер Кёне служил летчиком-испытателем и пережил несколько тяжелых аварий. Затем его в звании обер-лейтенанта направили в штабную эскадрилью StG2, в которой он летал на Bf-110E. 13.01.1942 г. его сначала наградили DK-G, а потом 3 марта того же года гауптман Кёне, уже командовавший штабной эскадрильей StG2, после 200 боевых вылетов получил RK. Он закончил войну в звании майора.


Фамилия и имя пилота: Köster, Helmut

Звание: Fw.

Эскадра: SG2


Родился 06.10.1921 г. в г. Зост, в 42 км восточнее Дортмунда. После окончания летной подготовки унтер-офицер Гельмут Кёстер в конце 1942 г. прибыл в 1./StG2, действовавшую на Восточном фронте. 28.04.1943 г. его наградили DK-G. Летом 1944 г. его эскадрилью начали перевооружать FW-190F. 8 августа в ходе тренировочного полета его «Фокке-Вульф» в районе г. Регин, Румыния, столкнулся с другим самолетом и фельдфебель Кёстер погиб. В тот же день его наградили RK, к которому он был представлен за 700 боевых вылетов, совершенных на Ju-87D.


Фамилия и имя пилота: Korol, Anton

Звание: Lt.

Эскадра: StG2, StG151

Антон Корол


Перейти на страницу:

Все книги серии Неизвестные войны

Похожие книги

1917–1920. Огненные годы Русского Севера
1917–1920. Огненные годы Русского Севера

Книга «1917–1920. Огненные годы Русского Севера» посвящена истории революции и Гражданской войны на Русском Севере, исследованной советскими и большинством современных российских историков несколько односторонне. Автор излагает хронику событий, военных действий, изучает роль английских, американских и французских войск, поведение разных слоев населения: рабочих, крестьян, буржуазии и интеллигенции в период Гражданской войны на Севере; а также весь комплекс российско-финляндских противоречий, имевших большое значение в Гражданской войне на Севере России. В книге используются многочисленные архивные источники, в том числе никогда ранее не изученные материалы архива Министерства иностранных дел Франции. Автор предлагает ответы на вопрос, почему демократические правительства Северной области не смогли осуществить третий путь в Гражданской войне.Эта работа является продолжением книги «Третий путь в Гражданской войне. Демократическая революция 1918 года на Волге» (Санкт-Петербург, 2015).В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.

Леонид Григорьевич Прайсман

История / Учебная и научная литература / Образование и наука
Николай II
Николай II

«Я начал читать… Это был шок: вся чудовищная ночь 17 июля, расстрел, двухдневная возня с трупами были обстоятельно и бесстрастно изложены… Апокалипсис, записанный очевидцем! Документ не был подписан, но одна из машинописных копий была выправлена от руки. И в конце документа (также от руки) был приписан страшный адрес – место могилы, где после расстрела были тайно захоронены трупы Царской Семьи…»Уникальное художественно-историческое исследование жизни последнего русского царя основано на редких, ранее не публиковавшихся архивных документах. В книгу вошли отрывки из дневников Николая и членов его семьи, переписка царя и царицы, доклады министров и военачальников, дипломатическая почта и донесения разведки. Последние месяцы жизни царской семьи и обстоятельства ее гибели расписаны по дням, а ночь убийства – почти поминутно. Досконально прослежены судьбы участников трагедии: родственников царя, его свиты, тех, кто отдал приказ об убийстве, и непосредственных исполнителей.

А Ф Кони , Марк Ферро , Сергей Львович Фирсов , Эдвард Радзинский , Эдвард Станиславович Радзинский , Элизабет Хереш

Биографии и Мемуары / Публицистика / История / Проза / Историческая проза