Читаем Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание полностью

Родился 08.01.1920 г. в поселке Рейерсбах, в 38 км севернее Швайнфурта. После окончания летной подготовки фельдфебель Бернхард Йоханнес в 1942 г. прибыл в 1./SchG1, действовавшую на Восточном фронте. Затем он служил в SG2, а весной 1944 г. его перевели в 1./SG10. Летая на FW-190, он не только атаковал наземные цели, но и вел воздушные бои с советскими самолетами. Днем 28 апреля Йоханнес одержал первые победы, сбив в двух вылетах Як-9 и Ла-5. Затем в трех вылетах 3 мая на его счету были сразу три «Аэрокобры», По-2 и МиГ-3. Ранним утром 4 мая и утром 5 мая его жертвами стали еще две «Аэрокобры», днем 30 мая – Ил-2, а на следующее утро – очередная «Аэрокобра». Днем 2 июня он сбил Як-1, а днем 4 июня в течение двух минут – пару Ил-2. 13 июня Йоханнеса наградили DK-G. Потом днем 30 июня он записал на счет Як-9, а утром 9 июля восточнее Вильнюса сбил еще один Як-9. 11 июля во время атаки позиций советской противотанковой артиллерии восточнее г. Каунас, Литва, его FW-190F был поврежден зенитным огнем. Йоханнес дотянул до своего аэродрома, чтобы уже над ним выпрыгнуть на парашюте. Однако, потеряв управление, «Фокке-Вульф» врезался в землю и пилот погиб. Всего он совершил 308 боевых вылетов, и на его счету были 16 воздушных побед. Затем 29 октября Йоханнеса посмертно наградили RK и присвоили звание обер-фельдфебеля.


Фамилия и имя пилота: Joswig, Wilhelm

Звание: Oblt.

Эскадра: StG1, StG77, SG2

Вильгельм Йосвиг


Родился 02.02.1912 г. в местечке Клейн-Цехен, около г. Йоханнисбург, Восточная Пруссия (ныне г. Пиш, Польша). Начало Второй мировой войны унтер-офицер Вильгельм Ёсвиг встретил в составе 8./StG1. Он участвовал в польской кампании и в боях в Западной Европе. В феврале 1941 г. эскадрилью перебросили на Сицилию, откуда она атаковала британские корабли. 24 мая его Ju-87B был сбит в районе острова Мальта. Получив при этом ранение, Ёсвиг затем провел в море в спасательной шлюпке двое суток, прежде чем его нашли. С 22 июня он действовал на Восточном фронте. 25 июля в районе Смоленска его «Штука» была подбита бортстрелком Пе-2. Совершив вынужденную посадку на территории, занятой советскими войсками, Ёсвиг попал в плен. Однако уже через шесть дней он был освобожден солдатами одной из наступавших частей Вермахта. Затем он служил в StG77, а позднее был переведен в 9./StG2. 19.12.1942 г. фельдфебель Ёсвиг, приземлившись за линией фронта, вывез на свой аэродром сбитый экипаж обер-лейтенанта Раквитца (Rackwitz). 16 марта его наградили DK-G. В течение 30 сентября он дважды садился в расположении советских войск, спасая от плена еще два экипажа, а 2 октября обер-фельдфебель Ёсвиг вывез из-за линии фронта командира 8./StG2 обер-лейтенанта Иммо Фритцше (Immo Fritzsche), выпрыгнувшего на парашюте из сбитого Ju 87D. Затем 23.01.1944 г. была подбита его собственная «Штука», а сам Ёсвиг уже в пятый раз получил тяжелое ранение. К тому моменту он выполнил 750 боевых вылетов и имел на счету 88 танков, 231 автомобиль, девять САУ, три моста, два транспорта общим тоннажем 8000 брт, подводная лодка, сторожевой корабль и два сбитых самолета. 29 февраля Ёсвиг получил RK. После излечения он уже в звании лейтенанта 02.01.1945 г. вернулся обратно в SG2. Он успел совершить еще 69 боевых вылетов на FW-190F-8 и конец войны встретил в звании обер-лейтенанта. Умер 07.07.1989 г. в Штутгарте.


Фамилия и имя пилота: Jungclaussen, Heinz

Звание: Oblt.

Эскадра: StG2, SG4

Хейнц Юнгклауззен


Родился 07.03.1919 г. в местечке Клейн-Эшенбрух, Восточная Пруссия. После окончания летной подготовки лейтенант Хейнц Юнгклауззен прибыл в III./StG2. 14.02.1943 г. его наградили DK-G. Затем его уже в звании обер-лейтенанта назначили командиром 6./StG2. 9 октября того же 43-го года Юнгклауззен получил RK. Позднее командовал 1./SG2, а потом был переведен на должность командира 3./SG4. В ноябре 1944 г. эскадрилью перебросили из Прибалтики в Западную Германию, и в конце декабря она участвовала в поддержке немецкого наступления в Арденнах. 26 декабря его FW-190F-8 W. Nr.582293 был сбит британскими «Тайфунами». Самолет упал в районе поселка Бад-Зальциг, в 17 км южнее г. Кобленц, и Юнгклауззен погиб. Всего он выполнил около 1000 боевых вылетов.


Фамилия и имя пилота: Kaiser, Wilhelm

Звание: Hptm.

Эскадра: StG2

Вильгельм Кайзер


Перейти на страницу:

Все книги серии Неизвестные войны

Похожие книги

1917–1920. Огненные годы Русского Севера
1917–1920. Огненные годы Русского Севера

Книга «1917–1920. Огненные годы Русского Севера» посвящена истории революции и Гражданской войны на Русском Севере, исследованной советскими и большинством современных российских историков несколько односторонне. Автор излагает хронику событий, военных действий, изучает роль английских, американских и французских войск, поведение разных слоев населения: рабочих, крестьян, буржуазии и интеллигенции в период Гражданской войны на Севере; а также весь комплекс российско-финляндских противоречий, имевших большое значение в Гражданской войне на Севере России. В книге используются многочисленные архивные источники, в том числе никогда ранее не изученные материалы архива Министерства иностранных дел Франции. Автор предлагает ответы на вопрос, почему демократические правительства Северной области не смогли осуществить третий путь в Гражданской войне.Эта работа является продолжением книги «Третий путь в Гражданской войне. Демократическая революция 1918 года на Волге» (Санкт-Петербург, 2015).В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.

Леонид Григорьевич Прайсман

История / Учебная и научная литература / Образование и наука
Николай II
Николай II

«Я начал читать… Это был шок: вся чудовищная ночь 17 июля, расстрел, двухдневная возня с трупами были обстоятельно и бесстрастно изложены… Апокалипсис, записанный очевидцем! Документ не был подписан, но одна из машинописных копий была выправлена от руки. И в конце документа (также от руки) был приписан страшный адрес – место могилы, где после расстрела были тайно захоронены трупы Царской Семьи…»Уникальное художественно-историческое исследование жизни последнего русского царя основано на редких, ранее не публиковавшихся архивных документах. В книгу вошли отрывки из дневников Николая и членов его семьи, переписка царя и царицы, доклады министров и военачальников, дипломатическая почта и донесения разведки. Последние месяцы жизни царской семьи и обстоятельства ее гибели расписаны по дням, а ночь убийства – почти поминутно. Досконально прослежены судьбы участников трагедии: родственников царя, его свиты, тех, кто отдал приказ об убийстве, и непосредственных исполнителей.

А Ф Кони , Марк Ферро , Сергей Львович Фирсов , Эдвард Радзинский , Эдвард Станиславович Радзинский , Элизабет Хереш

Биографии и Мемуары / Публицистика / История / Проза / Историческая проза