Читаем Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание полностью

Родился 30.11.1914 г. в г. Поккау, в 26 км юго-восточнее Хемница. Весной 1935 г. Вильгельм Кайзер вступил в Люфтваффе и после окончания летной подготовки в звании лейтенанта в августе 1938 г. прибыл во вновь сформированную SchGr.50. В ноябре того же года группу распустили, а его перевели в II./StG163, которую потом в мае 1939 г. переименовали в II./StG2. Кайзер участвовал в польской кампании, а потом в мае 1940 г. – в боях в Западной Европе. 10 мая его Ju-87B был сбит в районе поселка Рустерен, в 4 км юго-западнее г. Эхт, Голландия, но экипаж не пострадал. В мае 1941 г. обер-лейтенант Кайзер в составе I./StG2 участвовал в атаках британских кораблей около Крита. Утром 23 мая он вместе с другими пилотами потопил в районе острова Гавдос эсминцы «Кашмир» и «Келли». Однако и его самолет был сбит корабельной зенитной артиллерией. Кайзер получил ранение, но смог выпрыгнуть на парашюте и вскоре был подобран спасательным гидросамолетом, а его бортрадист-стрелок обер-фельдфебель Пауль Голла (Paul Golla) погиб. Позднее его назначили адъютантом III./StG2. 19.01.1942 г. Кайзера сначала наградили DK-G, а уже 4 февраля того же года он после 125 боевых вылетов получил RK. Всего же он выполнил 180 боевых вылетов. Летом гауптмана Кайзера перевели в Sturzkampffliegerschule 2 в Граце, Австрия. Впоследствии после окончания академии Генерального штаба он сначала служил в штабе инспектора штурмовой авиации, а потом – в штабе IIJagdfliegerkorps и непосредственного участия в боях не принимал. Умер 24.09.1993 г.


Фамилия и имя пилота: Keil, Anton

Звание: Hptm.

Эскадра: StG51, StG1

Антон Кейл


Родился 21.10.1910 г. в г. Платтлинг, в 62 км юго-восточнее Регенсбурга. Весной 1935 г. Антон Кейл вступил в Люфтваффе. В апреле 1937 г. его назначили командиром эскадрильи в составе вновь сформированной III./StG165. Затем в мае 1939 г. группу переименовали в III./StG51. В сентябре того же года Кейл участвовал в польской кампании, а потом в мае – июне 1940 г. – в боях в Бельгии и Франции. При этом в ходе вылетов он часто руководил действиями всей группы. Так, утром 4 июля 33 Ju-87B во главе с Кейлом атаковали британские корабли в гавани Портленда. В течение восьми минут они добились 22 прямых попаданий в корабль ПВО «Фойл Бэнк» водоизмещением 5582 тонны, который в итоге сел на грунт на мелководье. Также был потоплен буксир «Силвердайл» и повреждены восемь других судов. 9 июля III./StG51 переименовали в II./StG1, и ее командиром был назначен гауптман Кейл. 20 июля пилоты группы во главе с ним потопили в Ла-Манше транспорт «Палборо» и эсминец «Брейзен», который сначала был тяжело поврежден близкими разрывами бомб, а потом получил прямое попадание в машинное отделение. Затем 25 июля они атаковали в Ла-Манше, между Дувром и Фолкстоном, очередной британский конвой. В результате им удалось потопить пять транспортов и повредить еще четыре корабля. Среди последних были эсминцы «Бореас» и «Бриллиант», получившие по два прямых попадания. За успешные действия 19 августа Кейла наградили RK. Весной 1941 г. его группа участвовала в налетах на остров Мальту и в боях на Балканах, а с 22 июня действовала на Восточном фронте. 29 августа в ходе 132-го боевого вылета его Ju-87R-2 W. Nr.8157 «6G+AD» был подбит советскими истребителями в районе г. Торопец, Тверская обл. Во время вынужденной посадки за линией фронта самолет перевернулся и Кейл и его бортрадист-стрелок фельдфебель Вильгельм Кнорф (Wilhelm Knorf) погибли. Затем их «Штука» была сожжена советскими войсками.


Фамилия и имя пилота: Kempken, Heinrich

Звание:

Fw.

Эскадра: SG3

Генрих Кемпкен


Родился 18.06.1920 г. в поселке Мейдерих, в паре километров севернее г. Дуйсбург. После окончания летной подготовки унтер-офицер Генрих Кемпкен прибыл в 7./StG3, действовавшую в Северной Африке. В июне 1943 г. эскадрилью перебросили на Восточный фронт. 16.01.1944 г. его наградили DK-G, а затем 29 октября фельдфебель Кемпкен получил RK. Он закончил войну в звании лейтенанта, выполнив 580 боевых вылетов, из них 30 – ночью. Летая на FW-190F-8, он сбил один советский самолет. Умер 15.11.2006 г.


Фамилия и имя пилота: Kilian, Günther

Звание: Oblt.

Эскадра: SG77


Родился 02.04.1921 г. в Берлине. После окончания летной подготовки фельдфебель Гюнтер Киллиан прибыл в 6./StG77. Затем он летал в составе 5. и 3./SG77, и 13.06.1944 г. его наградили DK-G. В начале 1945 г. лейтенанта Киллиана перевели в 2./SG77. 20 марта его FW-190F-8 W. Nr.586838 был сбит, а сам пилот получил тяжелое ранение. 2 апреля его наградили RK и присвоили звание обер-лейтенанта. Конец войны Киллиан встретил в госпитале. Всего он выполнил 388 боевых вылетов, из них 40 – на FW-190. При этом его самого сбивали пять раз, и он трижды был ранен. Среди прочих целей он уничтожил несколько мостов, штаб советской бригады и сбил один Ил-2.


Фамилия и имя пилота: Klaus, Johann

Звание: Oblt.

Эскадра: StG1

Йоханн Клаус


Перейти на страницу:

Все книги серии Неизвестные войны

Похожие книги

1917–1920. Огненные годы Русского Севера
1917–1920. Огненные годы Русского Севера

Книга «1917–1920. Огненные годы Русского Севера» посвящена истории революции и Гражданской войны на Русском Севере, исследованной советскими и большинством современных российских историков несколько односторонне. Автор излагает хронику событий, военных действий, изучает роль английских, американских и французских войск, поведение разных слоев населения: рабочих, крестьян, буржуазии и интеллигенции в период Гражданской войны на Севере; а также весь комплекс российско-финляндских противоречий, имевших большое значение в Гражданской войне на Севере России. В книге используются многочисленные архивные источники, в том числе никогда ранее не изученные материалы архива Министерства иностранных дел Франции. Автор предлагает ответы на вопрос, почему демократические правительства Северной области не смогли осуществить третий путь в Гражданской войне.Эта работа является продолжением книги «Третий путь в Гражданской войне. Демократическая революция 1918 года на Волге» (Санкт-Петербург, 2015).В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.

Леонид Григорьевич Прайсман

История / Учебная и научная литература / Образование и наука
Николай II
Николай II

«Я начал читать… Это был шок: вся чудовищная ночь 17 июля, расстрел, двухдневная возня с трупами были обстоятельно и бесстрастно изложены… Апокалипсис, записанный очевидцем! Документ не был подписан, но одна из машинописных копий была выправлена от руки. И в конце документа (также от руки) был приписан страшный адрес – место могилы, где после расстрела были тайно захоронены трупы Царской Семьи…»Уникальное художественно-историческое исследование жизни последнего русского царя основано на редких, ранее не публиковавшихся архивных документах. В книгу вошли отрывки из дневников Николая и членов его семьи, переписка царя и царицы, доклады министров и военачальников, дипломатическая почта и донесения разведки. Последние месяцы жизни царской семьи и обстоятельства ее гибели расписаны по дням, а ночь убийства – почти поминутно. Досконально прослежены судьбы участников трагедии: родственников царя, его свиты, тех, кто отдал приказ об убийстве, и непосредственных исполнителей.

А Ф Кони , Марк Ферро , Сергей Львович Фирсов , Эдвард Радзинский , Эдвард Станиславович Радзинский , Элизабет Хереш

Биографии и Мемуары / Публицистика / История / Проза / Историческая проза