Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание

Родился 29.01.1918 г. в г. Хайльсберг, в Восточной Пруссии (ныне г. Лидзбарк-Варминьски, Польша). В 1938 г. Арнольд Дёринг вступил в Люфтваффе и первоначально служил в наземном персонале. Затем его направили в авиашколу, и после окончания летной подготовки он в звании ефрейтора в ноябре 1940 г. прибыл в 9./KG53. Летом 1942 г. фельдфебеля Дёринга перевели в 8./KG55, действовавшую на Восточном фронте. Летая на Не-111, он в одном из ночных вылетов сбил над Сталинградом три четырехмоторных ТБ-3, а в ходе дневных вылетов – семь «МиГов». 25 сентября его наградили DK-G. К лету 1943 г. Дёринг выполнил 348 боевых вылетов, добившись больших успехов в качестве пилота бомбардировщика. Он уничтожил на земле 25 самолетов, в том числе шесть ТБ-3, около 200 автомобилей, 16 танков, около 70 паровозов и железнодорожных вагонов, восемь мостов и два склада с боеприпасами. Кроме того, он потопил два танкера и два парохода общим тоннажем 18 000 брт, а также одну канонерскую лодку. В июле – августе 43-го года он прошел переподготовку для полетов на одномоторных истребителях и был включен в состав 2./JG300. Выполняя вылет в рамках тактики «Wilde Sau», обер-фельдфебель Дёринг в ночь на 28 сентября сбил четырехмоторный бомбардировщик. Число его постепенно росло. Так, днем 03.02.1944 г. его жертвой стал В-17. В марте его перевели в 7./JG300, и вечером 22 марта в районе Франкфурта-на-Майне он сбил очередной четырехмоторный бомбардировщик. Всего же в составе JG300 Дёринг записал на счет восемь самолетов, из них пять – ночью. В мае его назначили в 7./NJG2. Летая уже на Ju-88G, он в ночь на 15 октября сбил «Ланкастер». В том же месяце его эскадрилью переименовали в 10./NJG3. В начале марта 1945 г. командование Люфтваффе решило провести операцию под кодовым наименованием «Гизела» («Gisela»). Ночные истребители должны были атаковать британские бомбардировщики не над Германией, а на обратном пути – уже над Англией, когда те будут заходить на посадку на свои аэродромы и когда их экипажи уже будут чувствовать себя в полной безопасности. Фактически это была последняя и отчаянная попытка ночной истребительной авиации Люфтваффе нанести англичанам значительные потери. В ночь на 4 марта в общей сложности 222 бомбардировщика совершили налет на нефтеперерабатывающие заводы в Бергкамене и Ландбергене, практически не встретив в воздухе немецких ночных истребителей. Однако это было не так – около 150 Ju-88G-6 тремя «волнами» следовали за бомбардировщиками до самой Англии. Однако результаты операции «Гизела» принесли Люфтваффе разочарование. Атаковать противника смогли только истребители первой «волны», – были сбиты 22 бомбардировщика, еще восемь получили тяжелые повреждения и разбились при посадке. Сразу после того как «Юнкерсы» начали атаки, экипажи бомбардировщиков получили приказ уходить на аэродромы в глубине Англии, и потому истребители «второй» и «третьей» волны уже просто не успели их перехватить. Потери же Люфтваффе составили 26 самолетов, часть из них была потеряна в ходе самой операции, а некоторые были списаны после аварийных посадок. Среди отличившихся пилотов был лейтенант Дёринг. Около г. Дишфорт, в 30 км северо-западнее Йорка, он за пять минут сбил В-17 и «Ланкастер», превысив рубеж в 20 побед. За одержанные победы его представили к RK, но до конца войны Дёринг так и не получил эту награду. Всего он в качестве истребителя выполнил 54 боевых вылета и сбил 13 самолетов, в дополнение к десяти победам, одержанным на Восточном фронте в составе 8./KG55. С июля 1957 г. Дёринг служил в Бундеслюфтваффе ФРГ. В 1965 г. в архиве были обнаружены документы о том, что 17.04.1945 г. его все-таки наградили RK, и спустя двадцать лет после окончания войны награда была ему вручена. Он вышел в отставку в конце марта 1972 г. в звании гауптмана. Дёринг умер 10.04.2001 г. в Дюссельдорфе.

Фамилия и имя пилота:

Drünkler, Ernst-Georg

Звание: Hptm.

Эскадра: ZG2, NJG1, NJG3, NJG5

Победы:

47

Эрнст-Георг Дрюнклер