Читаем Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание полностью

Родился 08.07.1920 г. в г. Бернбург, в 37 км южнее Магдебурга. Боевую карьеру лейтенант Эрнст-Георг Дрюнклер начал в составе ZG2. Позднее он прошел переподготовку в качестве ночного истребителя и был назначен в 12./NJG1. Первого успеха он добился в ночь на 13.06.1943 г., сбив два «Ланкастера». Затем в ночь на 22 июня на его счету был «Стирлинг», а 25 июля – «Галифакс». С начала 1944 г. обер-лейтенант Дрюнклер летал на 1./NJG5. В ходе дневного вылета 22 февраля он в районе Ростока сбил американский В-17, а вечером 24 марта около Берлина – четырехмоторный британский бомбардировщик. Сбив в ночь на 31 марта в районе Франкфурта-на-Майне сразу три бомбардировщика, он достиг рубежа в десять побед. Его счет продолжал расти. В июне – июле жертвами Дрюнклера во время ночных вылетов над Францией стали двенадцать четырехмоторных бомбардировщиков, в том числе два – в ночь на 13 июня, два – в ночь на 15 июля и еще два – в ночь на 19 июля. Потом в августе он сбил еще четыре «Ланкастера». С начала сентября его эскадрилья действовала на Восточном фронте в составе Jafü Ostpreussen. В ночь на 2 сентября Дрюнклер, уже командовавший 1./NJG5, сбил Ил-4. Затем 1 октября ему присвоили звание гауптмана. Вечером 17 октября и вечером 23 октября он сбил два Ли-2. Число его побед продолжало расти. 01.01.1945 г. Дрюнклера наградили DK-G, а 20 марта он получил RK. В одном вылете 10 апреля он записал на счет еще три бомбардировщика – это был его последний успех. Всего он совершил 102 боевых вылета и одержал 47 побед. Умер 12.03.1997 г. в г. Зоттрум, в 28 км восточнее Бремена.


Фамилия и имя пилота: Eckhardt, Reinhold

Звание: Oblt.

Эскадра: ZG76, NJG1, NJG3

Победы: 19

Рейнхольд Эккхардт


Родился 26.03.1918 г. в г. Бамберг. После окончания летной подготовки лейтенант Рейнхольд Эккхардт в начале 1940 г. прибыл в 2./ZG76. В конце мая в ходе одного из боевых вылетов в район Нарвика, Норвегия, Bf-110 его ведомого обер-фельдфебеля Нойрейтера (Neureiter) получил попадание и у него вышел из строя один из двигателей. Не желая бросать подчиненного, Эккхардт решил помочь ему вернуться на свой аэродрома в Тронхейме, до которого в тот момент было около 630 км. Чтобы удержаться рядом с поврежденным истребителем, Эккхардт выключал то один, то другой двигатель «Мессершмитта». Однако Нойрейтер не смог дотянуть до Тронхейма и совершил вынужденную посадку на замерзшее озеро высоко в горах в центральной части Норвегии. Эккхардт выполнил несколько кругов над ним, тщательно нанося на карту координаты места посадки. Только потом он повернул к Тронхейму, где оба экипажа уже числились пропавшими без вести, – Эккхардт приземлился там, спустя 6 часов 40 минут после взлета. 21 июля он одержал первую победу, сбив над норвежским побережьем двухмоторный разведчик «Хадсон». Затем он участвовал в «битве за Англию» и 15 августа сбил сразу два «Спитфайра». В сентябре I./ZG76 преобразовали в II./NJG1, и после переподготовки Эккхарда включили в состав 6./NJG1. Первого успеха в ходе ночных боевых вылетов он добился поздним вечером 09.01.1941 г., сбив северо-восточнее г. Неймеген «Уитли». Ровно четыре месяца спустя – в ночь на 9 мая – он одержал следующую победу, записав на счет «Бленхейм». Потом в ночь на 11 мая его жертвой стал еще один «Уитли», а в ночь на 24 июня – «Галифакс». Обер-лейтенант Эккхардт был назначен адъютантом II./NJG1. В ночь на 28 июня он добился большого успеха, сбив два «Веллингтона» и два «Уитли» и превысив рубеж в десять побед. В ночь на 30 июня он за минуту сбил два «Хэмпдена». Через два месяца – 30 августа – Эккхардта наградили RK. В ночь на 16 сентября он увеличил счет еще на два «Веллингтона». Затем 1 декабря его назначили командиром 4./NJG1, которую потом, 15.03.1942 г., переименовали в 7./NJG3. В ночь на 5 мая Эккхардт сбил очередной «Веллингтон», а в ночь на 2 июня – еще два таких самолета. В ночь на 30 июля его жертвами над Бельгией стали сначала «Стирлинг» из 149 Sqdn. RAF, затем «Галифакс» из 102 Sqdn. RAF, а потом «Ланкастер» из 50 Sqdn. RAF. Однако в последнем случае и его Bf-110E-2 W. Nr.4494 «D5+AR» был сбит ответным огнем хвостового бортстрелка бомбардировщика. Эккхардт смог покинуть кабину, но его парашют зацепился за хвостовое оперение. Пилот и его истребитель рухнули на землю около поселка Кампенхот, в 16 км северо-западнее Брюсселя. В то же время его радиооператор фельдфебель Франк (Frank) благополучно приземлился. Затем 21 августа Эккхардта посмертно наградили DK-G. Всего на его счету были 18 ночных и три дневных победы, еще 17 самолетов он уничтожил на земле в ходе штурмовых атак.


Фамилия и имя пилота: Ehle, Walter

Звание: Major

Эскадра:

J88, ZG1, NJG1

Победы: 39

Вальтер Эле


Перейти на страницу:

Все книги серии Неизвестные войны

Похожие книги

1917–1920. Огненные годы Русского Севера
1917–1920. Огненные годы Русского Севера

Книга «1917–1920. Огненные годы Русского Севера» посвящена истории революции и Гражданской войны на Русском Севере, исследованной советскими и большинством современных российских историков несколько односторонне. Автор излагает хронику событий, военных действий, изучает роль английских, американских и французских войск, поведение разных слоев населения: рабочих, крестьян, буржуазии и интеллигенции в период Гражданской войны на Севере; а также весь комплекс российско-финляндских противоречий, имевших большое значение в Гражданской войне на Севере России. В книге используются многочисленные архивные источники, в том числе никогда ранее не изученные материалы архива Министерства иностранных дел Франции. Автор предлагает ответы на вопрос, почему демократические правительства Северной области не смогли осуществить третий путь в Гражданской войне.Эта работа является продолжением книги «Третий путь в Гражданской войне. Демократическая революция 1918 года на Волге» (Санкт-Петербург, 2015).В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.

Леонид Григорьевич Прайсман

История / Учебная и научная литература / Образование и наука
Николай II
Николай II

«Я начал читать… Это был шок: вся чудовищная ночь 17 июля, расстрел, двухдневная возня с трупами были обстоятельно и бесстрастно изложены… Апокалипсис, записанный очевидцем! Документ не был подписан, но одна из машинописных копий была выправлена от руки. И в конце документа (также от руки) был приписан страшный адрес – место могилы, где после расстрела были тайно захоронены трупы Царской Семьи…»Уникальное художественно-историческое исследование жизни последнего русского царя основано на редких, ранее не публиковавшихся архивных документах. В книгу вошли отрывки из дневников Николая и членов его семьи, переписка царя и царицы, доклады министров и военачальников, дипломатическая почта и донесения разведки. Последние месяцы жизни царской семьи и обстоятельства ее гибели расписаны по дням, а ночь убийства – почти поминутно. Досконально прослежены судьбы участников трагедии: родственников царя, его свиты, тех, кто отдал приказ об убийстве, и непосредственных исполнителей.

А Ф Кони , Марк Ферро , Сергей Львович Фирсов , Эдвард Радзинский , Эдвард Станиславович Радзинский , Элизабет Хереш

Биографии и Мемуары / Публицистика / История / Проза / Историческая проза