Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание

Родился 27.03.1915 г. в г. Фюрт. Военную карьеру Георг Якоб начал в ноябре 1934 г. рядовым в 19-м пехотном полку. Затем он прошел подготовку в качестве летчика-наблюдателя и в феврале 1935 г. был включен в состав Fliegergruppe (S), которая тогда маскировалась под вывеской «Исследовательского института немецкой электронной промышленности». После того как в Германии официально объявили о создании Люфтваффе, Якоба направили в авиашколу для обучения уже в качестве пилота. В начале июля 1938 г. он в звании лейтенанта прибыл в 1./StG165, которую затем 01.05.1939 г. переименовали в 1./StG77. В сентябре того же 39-го года он участвовал в польской кампании и был награжден EKII. Потом в октябре ему присвоили звание обер-лейтенанта. В мае 1940 г. Якоб за успешные действия в ходе боев в Бельгии и Франции получил EKI, а потом 19 августа возглавил 2./StG77. В апреле 1941 г. его эскадрилья совершала налеты на Белград, а потом в мае атаковала британские корабли в районе острова Крит. С 22 июня Якоб действовал на Восточном фронте и уже в начале июля отличился, уничтожив три важных понтонных моста через реку Днестр. В ноябре его Ju-87B в районе Харькова был тяжело поврежден зенитным огнем, но Якоб все же дотянул до расположения своих войск и совершил вынужденную посадку. 23 ноября его наградили DK-G. 01.03.1942 г. ему присвоили звание гауптмана, а потом 27 апреля после 520 боевых вылетов он получил RK. Тогда же Якоба прикомандировали к штабу Lft 4 в качестве офицера связи. Затем с 26 августа по 1 декабря он командовал III./StG77. Оставив пост командира группы, Якоб тем не менее продолжал участвовать в боях. 25.07.1943 г. в ходе боев в районе Курска он выполнил 600-й боевой вылет. 1 сентября он получил звание майора. 29 октября он совершил уже 800-й боевой вылет. Зимой 1943–1944 гг. Якоб прошел переподготовку на FW-190 и 30 января был назначен командиром SG10. В дальнейшем он участвовал в боях в районе Николаева, в Крыму, в районе Вильнюса и Бобруйска, в Румынии и Венгрии. 27 марта он совершил 900-й боевой вылет, а затем 19 июня – 1000-й. Летая на «Фокке-Вульфе», Якоб не только атаковал наземные цели, но и вел бои с советскими самолетами. Так, известно, что 3 июня он сбил Ил-2. 30 сентября его наградили RK-EL (Nr.615), а потом 01.01.1945 г. присвоили звание оберст-лейтенанта. Весной его эскадра действовала в районе озера Балатон, Венгрия, поддерживая контрнаступление частей Вермахта. В конце войны Якоб в Австрии сдался в плен к американцам. Всего он выполнил 1091 боевой вылет, из них 244 – на FW-190F/G. Умер 01.09.1991 г.

Фамилия и имя пилота:

Kaubisch, Horst

Звание: Major

Эскадра: StG77, StG5, StG1

Хорст Каубиш

Родился 03.12.1915 г. в г. Фрайталь, в 8 км юго-западнее Дрездена. Весной 1936 г. Хорст Каубиш вступил в Люфтваффе и после окончания летной подготовки в звании лейтенанта в 1938 г. прибыл в StG165. Вскоре его назначили адъютантом эскадры, которую 01.05.1939 г. переименовали в StG77. Начало Второй мировой войны он встретил уже в звании обер-лейтенанта. В сентябре Каубиш участвовал в польской кампании, а потом в апреле – мае 1940 г. – в кампании в Западной Европе. Весной 1941 г. в ходе боев на Балканах, он, летая уже в составе 9./StG77, был награжден сразу же EKII и EKI. С 22 июня того же года он действовал на Восточном фронте. 15.05.1942 г. его назначили командиром 9./StG77, а потом 1 июня присвоили звание гауптмана. 10 июля Каубиш получил DK-G. Затем 16 ноября того же 42-го года его после 500 боевых вылетов наградили RK, и тогда же он возглавил I./StG5, действовавшую в Советском Заполярье. 18.01.1943 г. ему присвоили звание майора. Потом 17 июня его группу переименовали в I./SG1, и в дальнейшем она участвовала в боях в центральном секторе Восточного фронта. 24.06.1944 г. Каубиша наградили RK-EL (Nr.505). Он погиб 12.02.1945 г., когда во время атаки советских позиций около г. Лебус, в 8 км севернее Франкфурта-на-Одере, его FW-190F был сбит советскими истребителями и упал в 1,5 км восточнее поселка Лечин. Всего Каубиш выполнил свыше 1000 боевых вылетов. На его счету были 137 танков, 19 артиллерийских батарей, девять железнодорожных составов, шесть мостов, десять судов общим тоннажем 43 000 брт, один эскортный корабль и четыре парома.

Фамилия и имя пилота: Kennel, Karl

Звание:

Major

Эскадра: ZG26, ZG2, SchG1, SG152, SG2

Карл Кеннель