Авиация 2000 02

В середине июня 1943 года из Ставки Верховного Главного Командования пришел приказ: в кратчайшие сроки перебазировать в полном составе управление и штаб 259-ой ИАД 19* в г. Воронеж, где в это время формировался Резерв Командования ВВС Красной Армии. На месте убывшего штаба было вновь сформировано управление и штаб авиадивизии — 324-ой истребительной. Забегая далеко вперед, отмечу, что в пятидесятые годы именно это соединение под командованием трижды Героя Советского Союза И. Н. Кожедуба прославилось своими боевыми подвигами в небе Кореи. У истоков создания этой дивизии стоял полярный ас — Л. А. Гальченко, назначенный летом 1944 года заместителем командира 324-й ИАД, провоевавший и прослуживший в ее составе до 1948 года.

В 1944 году дивизия принимала участие во всех наступательных операциях в Карелии и Заполярье. Совершал боевые вылеты и подполковник Гальченко. Свой последний вражеский самолет Леонид Акимович сбил 22 октября 1944 года в ходе Петсамо-Киркенесской освободительной операции. В районе немецкого аэродрома Сальмиярви шестерка Ла-5 191-го ИАП перехватила три Bf 109 и в скоротечном бою сбили все самолеты противника. Один из них был на счету подполковника Гальченко, неизменно летавшем на истребителе с эмблемой «черная кошка» 20* . На 1 ноября 1944 года на его счету числились 310 боевых вылетов, около сорока проведенных воздушных боев, 13 сбитых самолетов лично и 10 в группе 21*

.

После войны Л. А. Гальченко продолжил военную службу в Закавказском военном округе, где служил на разных командных должностях, осваивая реактивную авиацию. Но бывшего полярного летчика неумолимо тянуло в высокие северные широты и вскоре он добился перевода в Заполярье, где в мае 1950 года возглавил авиационную дивизию, базировавшуюся на аэродромах Кольского полуострова. Всего два года полковник Л. А. Гальченко командовал дивизией, после чего был зачислен слушателем академии Генерального штаба. Через год тяжелая болезнь вынудила Леонида Акимовича уйти в отставку. Вернувшись к себе на родину — в г. Махачкала, заслуженный ветеран включился в активную военно-патриотическую работу, которую он не оставлял до самого конца. 28 сентября 1986 года Л. А. Гальченко не стало.

Несколько слов о боевом друге Леонида Гальченко — Викторе Миронове. Капитан Миронов продолжал службу в 609-м ИАП и заслуженно считался в полку результативным и опытным летчиком, которому командование доверяло самые ответственные задания. В одном из таких боевых вылетов проявились его бесстрашие и высокий профессионализм. 6 апреля 1942 года фуппа истребителей прикрытия в составе семи «Харикейнов» 767-го ИАП и трех «Харрикейнов» 609-го ИАП, возглавляемая капитаном Мироновым на ЛаГГ-3, при сопровождении семи СБ 80-го БАП и семи Пе-2 608- го БАП подверглась нападению девятки финских истребителей. В завязавшемся воздушном бою финны сбили пять «Харрикейнов». Лишь одиночный ЛаГГ-3 капитана Миронова продолжал сопровождать растянувшийся строй бомбардировщиков и отбивать атаки противника. В этом бою Миронову удалось не только помешать вражеским истребителям прицельно вести огонь по нашим бомбардировщикам, но и сбить один финский «Брюстер». Финским летчикам удалось поджечь лишь один СБ, все остальные, во многом благодаря капитану Миронову, благополучно вернулись на свой аэродром.

16 февраля 1943 года Миронов совершал облет нового самолета Ла-5. В районе аэродрома Шонгуй истребитель сорвался в штопор и разбился. Капитан Миронов был похоронен на кладбище у железнодорожной станции Шонгуй. К этому времени на боевом счету имел семь самолетов противника сбитых лично и тринадцать в группе. Его именем названа улица в Мурманске и проспект в Коле, а при школе-интернате действует и ныне музей, посвященный памяти Л. А. Гальченко и В. П. Миронова.

Боевой путь 609-го истребительного авиаполка в небе Заполярья и Карелии закончился в начале ноября 1943 года, когда по распоряжению Наркома Обороны СССР полк, сдав свои ЛаГГ-3 197-му ИАП, убыл в полном составе в резерв Ставки ВВС Красной Армии, после чего был направлен на 3- й Прибалтийский фронт и больше в северные широты не возвращался. 760-й истребительный авиаполк до конца войны действовал на Крайнем Севере и в Карелии. Летом 1944 года принимал активное участие в Свирской наступательной операции. Во время проведения Петсамо-Киркенесской операции находился в резерве 7-й воздушной армии на аэродроме Алакуртти и в боевых действиях участия не принимал.

В заключение хотелось бы сказать следующее: изучив по архивным документам боевую деятельность летчиков, защищавших небо над Мурманском, автор пришел к выводу, что, без сомнения, своими боевыми делами Александр Петрович Зайцев вписал не одну славную страницу в историю воздушной войны на Крайнем Севере в первые годы войны и его имя должно быть увековечено в народной памяти и по праву стоять в одном ряду с такими прославленными летчиками, как Б. Ф. Сафонов, Л. А. Гальченко, П. С. Кутахов и многими другими героями Великой Отечественной войны.

19* Без подчиненных авиаполков.