Авиация и космонавтика 2005 05-06

Сброс бомб осуществлялся посредством электрического бомбосбрасывателя ЭСБР-5, находившегося в кабине штурмана. Он давал возможность сбрасывать их залпом или серией с заданными интервалами. При отказе электрического сбрасывателя экипаж мог воспользоваться двумя аварийными механическими АСБР-2, стоявшими у пилота и штурмана.

Прицеливание при бомбометании осуществлял штурман с помощью прицела ОПБ-2М, устанавливавшегося в рабочем положении нал небольшим лючком с двумя створками. Позднее стали дополнительно монтировать специальный ночной прицел НКПБ-З.

ДБ-3Ф мог нести разнообразное химическое вооружение. В его состав входили химические и осколочно-хнмичес- кис авиабомбы, ампульные кассеты, выливные. зажигательные и универсальные химические приборы, дымовые приборы. Бомбы размещались как на внутренней, так и на наружной подвеске. Ампульные кассеты АК-2 крепились к держателям Дер-21. Самолет мог нести две такие кассеты. В их трубы укладывались шаровые ампулы, содержавшие отравляющие вещества или самовоспламеняющуюся на воздухе жидкость КС. Выливные приборы ВАМ-500 (емкостью 500 л) подвешивались на наружных балках Дер-19. Включение приборов осуществлялось от бомбосбрасывателей. Из них распиливались различные отравляющие вещества, заправленные в виде растворов. При отказе ВАП-500 можно было сбросить на цель, как бомбу. Зажигательные приборы ЗАП-500, из которых высыпали гранулированный фосфор, представляли собой те же ВАП-500 с добавочным воспламенительным устройством под баком. Обе функции совмещали более поздние универсальные приборы УХАП-500. Приборы ДАН -100 для постановки дымовых завес также крепились на Дер-19.

В качестве торпедоносца ДБ-3Ф на торпедодержателе (торпедной балке) Т-18 мог нести под фюзеляжем одну торпеду 45-36A11 (для низкого Торпедо- метания) или 45-36АВА (для высотного, с парашютным контейнером). Вместо этого мог устанавливаться минодержатель МД-45 для авиационных мин МАВ-1 или AMГ.

Вместо послесловия

В настоящее время в нашей стране в различных музеях и на заводах экспонируются несколько бомбардировщиков этого семейства. Все они восстановлены из обломков, найденных в разных местах в разное время. В музее ВВС в Монино находится хорошо восстановленный ДБ-3. примерно соответствующий варианту с М-86 выпуска первой половины 1938 г., но с зимними лобовыми жалюзи (видимо, чтобы скрыть отсутствие моторов). На авиазаводе в Комсомольске-на-Амуре стоит как памятник Ил-4 одной из последних серий. Есть такой самолет в музее ВВС Северного флота. Еще один Ил-4 относительно недавно установили на Поклонной горе в Москве.

ДБ-3, экспонирующийся в музее ВВС России в Монино

Литература

1. Авиация ВМФ а Великой Отечественной войне. М.. Воениздат. 1983.

2. Афонии А.Д. Крылья вырастают на земле, Воронеж. Центральночерноземное книжное изд-во. 1991.

3. Бочкарев П.П.. Парыгин Н.И. Годы в огненном небе, М., Воениздат, 1991г.

4. В небе Китая. М„ Наука. 1986.

5. Временная инструкция по аэродинамике самолетов Ил-4 для военных представителей АДД КА на заводах НКАП. М„ РИО Аэрофлота. 1944.

6. Временное техническое описание и инструкции по эксплоатации самолета ДБ-3М, кн. 1-2, М„ ЦАГИ, 1940.

7. Горькое Ю.А. Кремль. Ставка. Генштаб. Тверь, 1995.

8. Григорьев Г.А. Следы в небе. М.. Изд-во ДОСААФ. 1960.

9. Жандаев М.Н. В небе войны, Алма-Ата, Казахстан, 1991.

10. Зимняя война 1939-1940. кн.1-2, М., Наука. 1999.

11. Иванов П.Н. Крылья над морем. М„ Воениздат, 1973.

12. Инструкция по эксплоатации и ремонту самолета ДБ-3, кн. 1-3, завод им. Ворошилова. 1939.

13. Кот А.Н. На дальних маршрутах. Киев, ИПЛ Украины, 1983.

14. Минаков В.И. Торпедоносцы атакуют, Л.. Лениэдат, 1988.

15. Молодчий А.И. Самолет уходит в ночь, М„ Изд-во ДОСААФ, 1986.

16. Муравьев B.K. Испытатели ВВС, М.. Воениздат. 1990.

17. Новожилов Г.В., Лещииер Д.В., Шейнин В.М. и др. Самолеты ОКБ имени С.В. Ильюшина. М.. Машиностроение, 1985.

18. Побратимы Николая Гастелло, М.. МОФ «Победа – 1945 год», 1995.

19. Пономарев А.Н. Конструктор С.В. Ильюшин. М„ Воениздат, 1968.

20. Самолет ДБ-3-2М-85. кн. 1-2, М„ Воениздат, 1940.

21. Таликов Н.Д. Полвека – первый, М., Авикопресс. 1999.

22. Тиркельтауб С.В., Степанов В.Н. Против Финляндии, СПБ, БиК, 2000.

23. Транспортировка бойцов и военных грузов на самолетах ВВС КА и ГВФ, М.. Воениздат. 1941.

24. Хазанов Д.Б. Неизвестная битва в небе Москвы. M., Техника-молодежи. 1999.

25. Чевычелов M.E. Тихоокеанские соколы. Владивосток, Дальневосточное книжное изд-во, 1984.

Журналы: Авиация, Авиация и время. Авиация и космонавтика. Вестник воздушного флота. Крылья Родины. Мир авиации.

Использованы материалы Российского государственного архива экономики, Российского государственного военного архива. Центрального архива Министерства обороны.

Бомбардировщик ДБ-3А первых серий с двигателями М-85 из состава 6-го ТБАП Северо-западного фронта. Кречевицы, зима 1939-40 гг.