Читаем Авиация и космонавтика 2011 05 полностью

17 февраля 1911 г. Вайсман на этом самолёте отправился в первый в мире (на тот момент — смысл оговорки прояснится чуть ниже) официальный почтовый рейс между двумя небольшими калифорнийскими городами Петалума и Санта-Роза, отстоящих друг от друга всего на 27 км. Заказ на исторический полёт подписал почтмейстер города Петалума Дж. Олдстед, он же передал пилоту и пакет с письмами.

Но вскоре после взлёта пришлось совершить вынужденную посадку, при этом самолёт застрял в грязи и сломал лыжу. Починка продолжилась до вечера, и лётчик с привезшим на телеге запасную лыжу механиком заночевали прямо у самолёта. На следующий день Вайсман успешно завершил перелёт и доставил почту (хотя пешком получилось бы намного быстрее). Средняя скорость в пути составила 1,3 км/ч


Первый самопет Вайсмана в полете и автограф конструктора


Самолёт "Вайсман-Нонан" в музее почты США


ПЕРВЫЕ В МИРЕ ПОЧТОВЫЕ САМОЛЁТЫ

ХарактеристикиWiseman-NoonanHumber-Sommer
Тип и количество двигателей1 рядный ПД1 рядный ПД
Марка двигателяHall-Scotl V-8Humber
Мощность взлётная, л. с.6050
Масса пустого, кг227
Размах крыльев, м7,3210,05
Хорда крыла, м2,08
Длина самолёта, м7,628,1
Площадь крыла, м^219,5
Максимальная скорость, км/ч80
Экипаж, чел11


Моноплан Humber


Анри Пике у моноплана Humber


И в этот день, 18 февраля 1911 г., родилась авиапочта. Но только произошло это не в США. В тот же день француз Анри Пике на британском моноплане Humber-Sommer доставил 6500 писем через индийскую реку Джумна, от города Аллахабада (ныне Пакистан) до г. Наини. Длина маршрута была всего 13 км. Так как светает в Индии на 12 часов раньше, чем в Калифорнии, наверняка, его перелёт завершился первым.

Вот так поломка и неспешность при её устранении привели к потере мирового первенства. И поразительно, как в один день на противоположных частях Земли люди решили совершить одно и тоже. Впрочем, в истории авиации начала XX века таких совпадений было много.

Американцы, как с ними часто бывает, конфуза не заметили. В 1985 г. самолёт Вайсмана отреставрировали и сделали экспонатом почтового музея США. На табличке написано, что именно этот самолёт совершил первый в мире почтовый рейс. Но всё не совсем так.

НОВОСТИ МИРОВОЙ АВИАЦИИ

США


Многоцелевой истребитель Боинг F/A- 18F "Супер Хорнет"


Направления совершенствования истребителя-бомбардировщика Боинг F-18E/F "Супер Хорнет"


Фирма "Боинг" представила серию возможных, устанавливаемых по желанию иностранных заказчиков, опций для истребителя Боинг F-18E/F "Супер Хорнет", включая конформные топливные баки, контейнер для внутренней подвески вооружения, встроенную бортовую инфракрасную систему поиска и слежения, двигатели с улучшенными характеристиками. Новые опции находятся в стадии "концептуальной разработки", ожидается, что самолеты с такими опциями будут выпускаться не ранее 2015 г., хотя некоторые из опций могут быть реализованы на самолетах и раньше. По информации, представлен ной фирмой "Боинг", предполагается на 15–20 % улучшить характеристики силовой установки за счет использования ТРДДФ Дженерал Электрик F414. Данный вариант силовой установки предлагается установить на самолете F-18E/F, представленный на конкурс среднего многоцелевого боевого самолета MMRCA для ВВС Индии.

Конформные топливные баки вместимостью по 1360 кг позволят снизить лобовое сопротивление самолетов и увеличить подъемную силу по сравнению с самолетами, оснащенными обычными ПТБ. Закрытый отсек вооружения также способствует снижению лобового сопротивления самолета, а также его заметности в радиолокационной области спектра. В контейнере предполагается размещать вооружение общей массой до 907 кг, в качестве альтернативы изучается возможность подвески двух контейнеров с вооружением на внутренних пилонах. В отношении необходимости контейнеров для вооружения фирма "Боинг" приводит следующий аргумент: "Малозаметность не требуется для выполнения 95 % боевых заданий, но для выполнения оставшихся 5 % малозаметность необходима". Еще одной перспективной опцией является установка в кабине одного МФИ размером 11x19 дюймов с улучшенной графикой и сенсорным управлением.


ЕС — ИНДИЯ


Рисунок перспективной палубной модификации истребителя Еврофайтер "Тайфун"


Палубная модификация истребителя Еврофайтер "Тайфун" для ВМС Индии


Перейти на страницу:
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже