seal oil – сальник (уплотнение от течи масла);
seal dust – пыльник, чехол (уплотнение от пыли);
seal grease – сальник (уплотнение от потери густой смазки).
Термин «уплотнение» применяется в русских каталогах для нестандартных жгутовых и др. уплотнений из текстильных и химических материалов.
Наличие двойного учета детали “втулка” и “втулка (ОЕМ)” – в чем разница, если ОЕ – это оригинальные детали, неясность примечаний – в качестве аналогов указаны номера сальников другой толщины.
Неясность из названия характеристики сальника. Под одинаковым названием на английском языке collar и seal oil могут быть и каркасные пружинные сальники и бескаркасные безпружинные манжеты. Не надо считать названия в каталогах абсолютно точными – составители в любой стране делают ошибки, не всегда достаточно квалифицированы и всегда ленивы. Необходимо уточнять по рисункам каталога и в базе данных название указывать точнее: «сальник каркасный» или «манжета».
Нельзя добавлять пояснения перед номером детали (OEM 42415-10480-71) – так никогда правильно не отсортируется номенклатура по номерам и будут теряться позиции. Правильно: 43218-20540-71 OEM или 43218-20540-71 аналог.
Пояснения следует добавлять к номеру, а не к названию: не (уплотнение аналог/43218-20540-71), а (уплотнение / /43218-20540-71 аналог).
В графе «Примечания» слишком много разной информации, не поддающейся систематизации. Целесообразно разделить ее на разные графы, чтобы можно было делать сортировку и выборку.
Некорректность названия: все позиции переведены как «Наконечник», хотя среди них есть шарниры в сборе и наконечники с проушиной для стержня шарового пальца. Причем в английском варианте тоже нет гарантии точности названия, шарниры могут называться и Ball Joint Assy, и Joint, и End Assy. Все надо сверять с каталогом.
3. Ввести в учетные карточки деталей признаки, по которым можно делать выборки для различных операций: упорядочивания цен, поиска аналогов, управления запасами и т.д. Это логистические средства управления информацией.
♦ признак марки – один знак, если марок не больше 10 и два знака, если марок больше 10 (01Nissan, 02 – Mitsubishi и т.д.),
♦ признак модели – три знака (001 J01A10U, 349 YGJ02A30 и т.д.),
♦ признак группы деталей – два знака (см. пример),
♦ признак наличия аналогов – один знак (см. пример),
♦ признак применяемости – один знак (1 – применяется на нескольких моделях, 2 – применяется на другой технике, и т.д.),
♦ признак комплектации (см. пример).
1 – деталь не выпускается, так как заменена заводом-изготовителем при модификации конструкции имеет оригинальный аналог,
2 – деталь имеет аналоги;
3 – оригинальный аналог (ОЕ);
4 – неоригинальный аналог (non-OE);
5 – оригинальная деталь уже не выпускается, аналоги не известны;
6 – аналог, штучное изготовление;
7, 8, 9, 0 – и т.д.
01 – деталь входит в комплектацию 01 (не заводская комплектация машины, выполняемая перед продажей),
02 – деталь входит в комплектацию 02;
03 – деталь входит в комплектацию 03;
04 – 99 и т.д.