Читаем Бауманцы. Жигули. Дубай. Лучший сериал о том, как увидеть такой разный мир из окна старой девятки полностью

– Доброе утро! Вы знаете, мы едем чиниться в Краснодар, потому и спешим! – с честной улыбкой на лице сказал я.

Полицейский выждал секунду и сообщил по рации:

– Борь, проверь машину по номерам на угон. Пройдемте со мной.

Я занимался решением проблемы всеми способами, в том числе и разговором:

– Вы знаете, а вы у меня первый! Меня раньше никто до вас не останавливал! Это знаменитая машина, едем до Дубая на ней, мы студенты, очень хотим отдохнуть, потому и спешим, стаж водительский у меня только начался, и… – попытался я склонить ситуацию в нашу сторону.

– И, видимо, уже закончился, – прискорбно проговорил полицейский. Я зашел внутрь, где меня встретил очень толстый дружелюбный сотрудник. Он начал меня расспрашивать о том, где мы учимся, чем занимаемся и так далее. Мы спокойно очень вежливо поговорили и перешли к делу.

– Петр, у тебя лишение. Ты в 2 раза превысил скорость, – с грустью проговорил он.

– Мне лишение нельзя, вы же сами все слышали! – с опаской проговорил я.

– Ну давай тогда и решать по-взрослому. Сколько? – задали мне знаменитый вопрос.

– Четыре, – сказал я, подкрепив это своими знаниями из историй друзей и собственной бедностью.

– Пять там никак не наскребешь? С друзьями там? – с грустным лицом проговорил полицейский.

– Ну вы что, я же студент, еду чиниться, мне еще на бензин нужно оставить! – сказал я, не имея при себе наличных. Вернувшись к машине, я увидел, что парни заболтались с двумя другими ребятами, которые шли с нами нос в нос. Оказалось, что это только что выпустившиеся студенты Бауманки, которые нас узнали! Их поймали ровно на том же месте.

– Сколько? – спросил я у ребят.

– Три. Пытались сойтись на двух, но не вышло, – обезоружили они меня. Так или иначе парни снабдили меня банкнотой номиналом 5 тысяч рублей и отправили обратно к дяде Степе.

– Сдача с 5 будет? – спросил я.

– Пойдем отойдем – проговорил полицейский и отвел меня в сторону. Он достал из кармана толстеннейшую котлету в основном пятитысячных купюр, посмотрел мне в глаза, протянул мне тысячу рублей и сказал с серьезным лицом самое эпичное, что в данной ситуации можно было:

– Пацан сказал – пацан сделал.

Я вернулся с этой великолепной историей к парням, чем потешил их и двинулся дальше. Пока ребята спали, я успел 3 раза пропустить поворот. К сожалению, мне пришлось разбудить спящего рядом Саню на второй раз, так как я не мог найти нужный мне съезд. После успеха мне удалось его заверить, что все под контролем и что он снова может отправляться в мир грез. Когда он проснулся через 20 минут – машина снова ехала в другую сторону.

Мы сделали привал в Ростове-на-Дону, где нам удалось немного поспать в тени деревьев, после чего за руль сел Федя. Девятка чувствовала, что она приближается к землям себе подобных, и, наверное, на радостях снова взорвала себе глушитель. Мы съехали с трассы и забрели в какую-то деревню, которая держалась исключительно на продаже запчастей для старых ВАЗ. Глушители стояли на улице у каждого забора, словно надувные зазывалы. Спустя несколько магазинов мы нашли нужный нам глушак, кое-как мы всунули эту гигантскую конструкцию в салон и отправились на поиски автосервиса. Еще раз заехав и съехав с трассы, мы оказались у дорожной мастерской. Все, что нам было надо, – это яма, о чем мы и попросили работников.

– Не, ребят, у нас только наши механики чинят, ждите своей очереди, – сказали нам. Ждать более было невозможно, поэтому спустя пару минут мы таки загнали девятку внутрь пустого гаража, залезли в яму и принялись шустро скручивать болты. Механики пришли через пару минут, увидели наши перемазанные грязью лица и махнули на нас рукой. Мы решили, что надо все же использовать все возможности, поэтому обратились к одному из них с возникшей проблемой: девятка начала плохо заводиться.

Это был советский крепкий дед, который тысячи таких неопытных юнцов перевидал и с ними не церемонился.

– Да у вас тут ни черта так работать не будет, клапан забился! – сказал он.

– А для чего этот клапан нужен? – наивно и искренне спросил я.

– *****! У тебя че, тыкалки этой нет? Возьми да посмотри, – в смешной и грубовато-серьезной манере сказал мне дед, что повлекло смешки с нашей стороны: – Эта штука нужна для того, чтобы… – он начал объяснять спустя пару секунд, осматривая девятку.

– Ух, мужик! Обожаю таких дедов, – сказал Саня. – Заметил, да? Сначала буркнул, но потом объяснять все-таки начал – добрый мужик.

– Твою мать! Да у вас так вообще ничего работать не будет! Иди-ка ты в магазин на второй этаж и купи электромагнитный клапан впуска, – отрезал старый механ.

«Электромагнитный клапан. Ну все, попали мы на все бабки», – думал про себя я, предвкушая ценник. Кто бы знал, что в девятке есть вообще что-то электромагнитное! Я зашел в магазин, выпалил название нужного узла на кассе и прикрыл глаза в ожидании чего-то непосильного по бюджету.

Перейти на страницу:

Все книги серии Travel story. Километры приключений

Бауманцы. Жигули. Дубай. Лучший сериал о том, как увидеть такой разный мир из окна старой девятки
Бауманцы. Жигули. Дубай. Лучший сериал о том, как увидеть такой разный мир из окна старой девятки

Дима Власов, Петя Кулик и Федя Ронжин – три безбашенных друга и студента МГТУ им. Баумана – провернули самую неожиданную и сомнительную авантюру в своей жизни. Летом 2019 года ребята рванули из Москвы навстречу неповторимым эмоциям и приключениям. Исколесив половину Европы и Ближнего Востока, им удалось доехать до Дубая на старой девятке Ромы Свечникова. За время поездки ребята несколько раз чинили напрочь сломанную машину, преодолели 50-градусную жару и дикую влажность в Иране, снимали гипс Феди в Албании, ночевали в самых необычных местах Европы и продолжили авантюру даже несмотря на то, что у них украли практически все деньги в Грузии! Держись крепче, пристегни ремень и поехали! В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Дмитрий Борисович Власов , Петр Дмитриевич Кулик

География, путевые заметки
280 дней вокруг света: история одной мечты. Том 1
280 дней вокруг света: история одной мечты. Том 1

Героя этой книги ожидал нелегкий путь по строгим правилам кругосветных путешествий от Британского Королевского географического общества: побывать на всех шести континентах Земли, пересечь все меридианы, все часовые пояса, дважды — экватор, три океана и более 40 стран.100 000 километров непрерывного пути без авиаперелетов — передвигаясь только наземным и водным транспортом.280 дней приключений и преодолений, где с каждым шагом менялся не только мир вокруг, но и сам герой. Путь, едва не ставший фатальным, завершился в родном доме — точке старта и финиша.Эта книга — откровенный, захватывающий и вдохновляющий рассказ о перипетиях кругосветного путешествия в наши дни.

Артемий Александрович Сурин , Артемий Сурин

География, путевые заметки / Истории из жизни / Документальное

Похожие книги

Япония Нестандартный путеводитель
Япония Нестандартный путеводитель

УДК 520: 659.125.29.(036). ББК 26.89я2 (5Япо) Г61Головина К., Кожурина Е.Г61 Япония: нестандартный путеводитель. — СПб.: КАРО, 2006.-232 с.ISBN 5-89815-723-9Настоящая книга представляет собой нестандартный путеводитель по реалиям современной жизни Японии: от поиска жилья и транспорта до японских суеверий и кинематографа. Путеводитель адресован широкому кругу читателей, интересующихся японской культурой. Книга поможет каждому, кто планирует поехать в Японию, будь то путешественник, студент или бизнесмен. Путеводитель оформлен выполненными в японском стиле комиксов манга иллюстрациями, которые нарисовала Каваками Хитоми; дополнен приложением, содержащим полезные телефоны, ссылки и адреса.УДК 520: 659.125.29.(036). ББК 26.89я2 (5Япо)Головина Ксения, Кожурина Елена ЯПОНИЯ: НЕСТАНДАРТНЫЙ ПУТЕВОДИТЕЛЬАвтор идеи К.В. Головина Главный редактор: доцент, канд. филолог, наук В.В. РыбинТехнический редактор И.В. ПавловРедакторы К.В. Головина, Е.В. Кожурина, И.В. ПавловКонсультант: канд. филолог, наук Аракава ЁсикоИллюстратор Каваками ХитомиДизайн обложки К.В. Головина, О.В. МироноваВёрстка В.Ф. ЛурьеИздательство «КАРО», 195279, Санкт-Петербург, шоссе Революции, д. 88.Подписано в печать 09.02.2006. Бумага офсетная. Печать офсетная. Усл. печ. л. 10. Тираж 1 500 экз. Заказ №91.© Головина К., Кожурина Е., 2006 © Рыбин В., послесловие, 2006 ISBN 5-89815-723-9 © Каваками Хитоми, иллюстрации, 2006

Елена Владимировна Кожурина , Ксения Валентиновна Головина , Ксения Головина

География, путевые заметки / Публицистика / Культурология / Руководства / Справочники / Прочая научная литература / Документальное / Словари и Энциклопедии
Костромская земля. Природа. История. Экономика. Культура. Достопримечательности. Религиозные центры
Костромская земля. Природа. История. Экономика. Культура. Достопримечательности. Религиозные центры

В книге в простой и увлекательной форме рассказано о природных, духовных, рукотворных богатствах Костромской земли, ее истории (в том числе как колыбели царского рода Романовых), хозяйстве, культуре, людях, главных религиозных центрах. Читатель узнает много интересного об основных поселениях Костромской земли: городах Костроме, Нерехте, Судиславле, Буе, Галиче, Чухломе, Солигаличе, Макарьеве, Кологриве, Нее, Мантурово, Шарье, Волгореченске, историческом селе Макарий-на-Письме, поселке (знаменитом историческом селе) Красное-на-Волге и других. Большое внимание уделено православным центрам – монастырям и храмам с их святынями. Рассказывается о знаменитых уроженцах Костромской земли и других ярких людях, живших и работавших здесь. Повествуется о чтимых и чудотворных иконах (в первую очередь о Феодоровской иконе Божией Матери – покровительнице рожениц, брака, детей, юношества, защитнице семейного благополучия), православных святых, земная жизнь которых оказалась связанной с Костромской землей.

Вера Георгиевна Глушкова

География, путевые заметки