Беспилотные летательные аппараты: история, применение, угроза распространения и перспективы развития

Два варианта комплектации носовой сменной части отличались способом регистрации информации, которая могла осуществляться на борту или путем передачи информации на наземные командные пункты по радиоканалу (одновременно с передачей меток привязки). Кроме того, разведчик мог оснащаться аппаратурой для радиационной разведки по маршруту полета. В середине 1980-х гг. были разработаны вариант Рейса в качестве мишени и модификация с агитационным контейнером. Последний вариант предполагал размещение в носовом отсеке 11 пачек агитационных материалов общей массой 19 кг вместе со средствами их сброса.

На смену физически и морально устаревшему БСР Рейс в конце 1980-х г. был разработан, испытан и запущен в серийное производство комплекс армейского подчинения с БЛА Рейс-Д (выпущено более 30 единиц), который был в 2,5 раза эффективней своего предшественника. Общая аэродинамическая компоновка, самолетные системы, силовая установка были в основном сохранены, однако в БЛА Рейс-Д полностью обновлен состав разведывательного оборудования, поставлен новый навигационно-пилотажный комплекс, произведена перекомпоновка размещения оборудования БЛА, увеличен запас топлива и т. д.[455].

Рейс-Д предназначен для ведения воздушной разведки в интересах общевойсковых армий и равных им по статусу группировок, в сложных и простых метеоусловиях, днем и ночью — путем фотографирования, телевизионной и ИК-разведки, а также разведки районов экологических и стихийных бедствий, определения мест и масштабов лесных пожаров, аварий газо- и нефтепроводов.

Комплекс включает в себя БЛА, комплект подвижных наземных средств обеспечения подготовки к боевому применению, пуска, транспортировки и обслуживания БЛА, включая и техническое обслуживание, а также мобильный пункт приема, обработки, дешифровки и передачи разведывательной информации.

Бортовое разведывательное оборудование размещается в двух сменных (взаимозаменяемых) носовых контейнерах и включает фотоаппарат (без проявки снимков на борту) и аппаратуру телевизионной разведки или аппаратуру ИКразведки с соответствующими радиолиниями (информация записывается также на носителе). Площадь разведки в одном вылете доведена до 2500 км².

Характеристики БЛА Ту-143 и Ту-243 приведены в табл. 15.5.

Таблица 15.5

Основные характеристики тактических беспилотных разведчиков ММЗ «Опыт»

	Ту-143 Рейс	Ту-243 Рейс-Д
Разработчик	ММЗ «Опыт»	ММЗ «Опыт»
Изготовитель	Воронежский авиазавод	Воронежский авиазавод
Производство	Серия с 1973 по 1989 г.
Состояние	На вооружении с 1976 г.	На вооружении с 1982 г.
Размеры, мм:
длина	8060	8315 (8290)
размах крыла	2240	2250 (2858)
высота	1545/2100	1546 (1576)
Диаметр фюзеляжа, мм	600	–
Площадь крыла, кв.м	2,9	2,9
Массы, кг:
взлетная	1230 (1410)	1400
посадочная	–	640
пустого аппарата	1012	–
Двигатель, тип	ТРД	ТРД
Марка	ТРЗ-117	ТРЗ-117А
Тяга, кг	590	640
Запас топлива, кг	150	–
Дальность полета, км	180–190	360
Радиус действия, км	75	–
Скорость, км/ч	925	850–940
Время полета, мин	12–13	–
Высота полета, м	100–1000	50–5000
Тип пусковой установки	?	?
Способ посадки	Парашютная система

Кроме того, был создан разведывательный комплекс Крыло, средства управления и запуска которого размещались на шасси МТЛБ. Этот вариант успешно решал задачи общей разведки поля боя и ближнего тыла противника в ходе боевых действий в Афганистане[456]. Однако его применение ограничивали громоздкость наземного оборудования, сложности технического обеспечения и эксплуатации.

На вооружении ВС РФ находятся и другие комплексы разработки АНТК им. А. Н. Туполева, включая и сравнительно тяжелый тактический БЛА с турбореактивным двигателем. На вооружении нашей армии состоит также несколько десятков комплексов армейского подчинения Рейс-Д (ВР-3Д), предназначенных для ведения фото-, ТВ-, ИК-разведки в сложных и простых метеоусловиях, днем и ночью. БЛА этого комплекса Ту-243 близок по своим характеристикам к своему предшественнику БЛА Ту-143. БЛА Ту-243 выполнил свой первый полет в 1987 г.

Работа над комплексами беспилотной разведки типа Строй в КБ «Туполев» продолжается.