Читаем Битва «тридцатьчетверок». Танкисты Сталинграда полностью

Первыми открыли заградительный зенитный огонь «речные танки». Бронекатера дополнительно несли весьма серьезное противосамолетное вооружение, состоящее из 37-миллиметровых автоматических пушек, крупнокалиберных «ДШК» на тумбовых установках и счетверенных «Максимов». Было уже достаточно темно, и сталинградскую полумглу прорезали слепящие лучи прожекторов, а вслед за ними ударили светящимися змеями искристые трассеры.

С берега «катерникам» помогали прожектористы зенитной батареи. Ориентировались прожектористы по звукоулавливателям – большим счетверенным черным раструбам на вертящихся автомобильных платформах. Вначале вражеский самолет ловил один луч, а уж потом он сразу же становился блестящей точкой в пересечении множества лучей. И тогда по нему начинали палить зенитки!

Немецкие пилоты рассчитывали на внезапность, но просчитались. Заградительный огонь заставил бомбардировщики сломать строй и рассеял самолеты. В итоге бомбы упали в Волгу, не причинив вреда ни кораблям, ни переправам.

Спустя некоторое время над головой в темном небе раздалось тарахтенье, похожее на звук мотоциклета.

– Командир, воздух! – высунулся из люка механик-водитель.

– Спокойно, Юра, это наши. «Кукурузники»… Сейчас они всыплют немцам по первое число!

Это и действительно были ночные бомбардировщики «У-2» конструктора Поликарпова. Сменивший назначение «летающей парты» на грозную профессию ночного бомбардировщика, этот бипланчик оказался весьма эффективным. Ночные тихоходные бомбардировщики не только выматывали своими налетами немецких солдат, но и прямо-таки снайперски поражали малоразмерные цели типа штабов, складов или позиций гаубичной артиллерии.

Гитлеровцы боялись тихоходных бомбардировщиков едва ли не сильнее «летающих танков» – «Ил-2»! А пилотов называли не иначе как «Nachtiag Hexe» – «Ночные ведьмы»!

И это при том, что в кабины легеньких «У-2» садились почти что девчонки, вчерашние школьницы! Много их гибло: сбивали зенитки «Флак-систем», или тихоходные «У-2» становились добычей ночных истребителей Люфтваффе Bf-110.

Но в период обороны Сталинграда это были чуть ли не единственные самолеты, которые регулярно выполняли бомбежки немецких объектов. А иначе и быть не могло: только ночью можно было кое-как уравнять семикратное превосходство Люфтваффе над «Сталинскими соколами» в небе Сталинграда.

Некоторые операции, проведенные легкими ночными бомбардировщиками «У-2» в обороне Сталинграда, заслуживают особого внимания. Например, ночной десант с катеров Волжской флотилии проводился именно при поддержке «У-2». Для маскировки десанта была выделена группа легких бомбардировщиков, с приказом летать над прибрежными позициями немцев, производя как можно больше шума и сбрасывая изредка бомбы. Этот шум и бомбежка отвлекли внимание противника, и наши катера подкрались и высадили десант совершенно неожиданно для врага. В разгар ночных уличных боев бипланы «У-2» подавляли пулеметные огневые точки, а затем и прикрывали отход группы морской пехоты.

* * *

Следующий налет немцы произвели на переправы в зоне ответственности зенитно-танкового взвода Степана Стеценко уже на рассвете. Солнце едва угадывалось в молочно-серой мгле. Над водой стоял стылый осенний туман, и из него, низко стелясь над водой, стремительным рывком вынырнули двухмоторные «Мессершмитты-110».

– Вот теперь – воздух! Приготовиться к отражению атаки! – Степан Никифорович дернул за рычаг перезаряжания пулеметов и развернул башню, встречая угрозу серыми зрачками дульных срезов.

Ловя в прицел ведущего группы, Степан Никифорович отметил некоторую непропорциональность «Мессершмитта-110». У двухмоторного убийцы было непропорционально раздуто брюхо. Стеценко даже подумал, что это – обтекатель подвесных пулеметных установок.

Но потом думать стало некогда, и мысли уступили место действиям, простым, таким, например, как нажатие на педаль спуска пулеметов. На войне вообще все очень просто, оттого и страшно.

Огненные трассы крупнокалиберных пуль вспороли воздух, а заодно и брюхо двухмоторного истребителя-бомбардировщика. Головной «Мессершмитт-110» размазало по серому небу огненной кляксой! Вспышка взрыва была особенно ослепительна, Стеценко даже на секунду зажмурился, он и не ожидал такого эффекта от своих пулеметов.

С воды зенитные танки поддержали бронекатера Волжской флотилии. Их зенитно-пулеметные установки и скорострельные пушки создали настоящую огненную завесу. Сразу несколько гитлеровских «разрушителей» полыхнуло над великой русской рекой.

Ведя огонь, Степан Никифорович понял разгадку такой «яркой» гибели немецких истребителей. У них под брюхом были не дополнительные пулеметные установки, как у новых модификаций «Юнкерсов» Ju-87D-1, а подвесные топливные баки! Они-то и взрывались, разрывая в клочья двухмоторные тяжелые истребители Люфтваффе!

Перейти на страницу:

Все книги серии Война. Штрафбат. Они сражались за Родину

Пуля для штрафника
Пуля для штрафника

Холодная весна 1944 года. Очистив от оккупантов юг Украины, советские войска вышли к Днестру. На правом берегу реки их ожидает мощная, глубоко эшелонированная оборона противника. Сюда спешно переброшены и смертники из 500-го «испытательного» (штрафного) батальона Вермахта, которым предстоит принять на себя главный удар Красной Армии. Как обычно, первыми в атаку пойдут советские штрафники — форсировав реку под ураганным огнем, они должны любой ценой захватить плацдарм для дальнейшего наступления. За каждую пядь вражеского берега придется заплатить сотнями жизней. Воды Днестра станут красными от крови павших…Новый роман от автора бестселлеров «Искупить кровью!» и «Штрафники не кричали «ура!». Жестокая «окопная правда» Великой Отечественной.

Роман Романович Кожухаров

Детективы / Проза / Проза о войне / Боевики / Военная проза
Испытание огнем. Лучший роман о летчиках-штурмовиках
Испытание огнем. Лучший роман о летчиках-штурмовиках

В годы Великой Отечественной войны автор этого романа совершил более 200 боевых вылетов на Ил-2 и дважды был удостоен звания Героя Советского Союза. Эта книга достойна войти в золотой фонд военной прозы. Это лучший роман о советских летчиках-штурмовиках.Они на фронте с 22 июня 1941 года. Они начинали воевать на легких бомбардировщиках Су-2, нанося отчаянные удары по наступающим немецким войскам, танковым колоннам, эшелонам, аэродромам, действуя, как правило, без истребительного прикрытия, неся тяжелейшие потери от зенитного огня и атак «мессеров», — немногие экипажи пережили это страшное лето: к осени, когда их наконец вывели в тыл на переформирование, от полка осталось меньше эскадрильи… В начале 42-го, переучившись на новые штурмовики Ил-2, они возвращаются на фронт, чтобы рассчитаться за былые поражения и погибших друзей. Они прошли испытание огнем и «стали на крыло». Они вернут советской авиации господство в воздухе. Их «илы» станут для немцев «черной смертью»!

Михаил Петрович Одинцов

Проза / Проза о войне / Военная проза

Похожие книги

Отверженные
Отверженные

Великий французский писатель Виктор Гюго — один из самых ярких представителей прогрессивно-романтической литературы XIX века. Вот уже более ста лет во всем мире зачитываются его блестящими романами, со сцен театров не сходят его драмы. В данном томе представлен один из лучших романов Гюго — «Отверженные». Это громадная эпопея, представляющая целую энциклопедию французской жизни начала XIX века. Сюжет романа чрезвычайно увлекателен, судьбы его героев удивительно связаны между собой неожиданными и таинственными узами. Его основная идея — это путь от зла к добру, моральное совершенствование как средство преобразования жизни.Перевод под редакцией Анатолия Корнелиевича Виноградова (1931).

Виктор Гюго , Джордж Оливер Смит , Лаванда Риз , Оксана Сергеевна Головина , Марина Колесова , Вячеслав Александрович Егоров

Проза / Классическая проза / Классическая проза ХIX века / Историческая литература / Образование и наука