Читаем Брежнев и Насер. Из истории советско-египетских отношений. Документы и материалы, 1965–1970 полностью

Что же касается вопроса о воздушном «зонте», то должен доложить следующее. Мы очень тщательно изучили этот вопрос с военными специалистами и летчиками. Должен сказать, что технически этот вопрос решить очень сложно. Для этого необходимо, чтобы один человек осуществлял управление одновременно и «зонтом», и летчиками, участвующими в непосредственных боевых действиях, а осуществлять это через переводчика невозможно. Трудно осуществлять взаимодействия ПВО и самолетов, используя при этом два языка, т. к.

управление боем надо вести с одного командного пункта. Мы должны иметь отдельные советские и арабские авиационные отряды летчиков из-за необходимости использования двух языков. Нам кажется, что надо оставить все так, как есть. Советские летчики будут отвечать за одно направление, а арабские за другое. Надо только усилить взаимодействия между советскими и арабскими летчиками и ПВО. Мы усилим это взаимодействие.

Что касается просьбы о поставках ракетоносцев Ту-16, то мы считаем, что в настоящее время в районе Суэцкого канала мы не видим у израильтян важных объектов, по которым следовало бы нанести удар ракетами. Подобные ракеты используются для разрушения каких-то крупных объектов, как заводы, города, промышленные предприятия. Поэтому мы считаем, что сейчас нет нужды в поставках в ОАР самолетов Ту-16. У вас сейчас имеется 10 самолетов Ту-16, они могут быть быстро использованы в случае необходимости. Мы готовы предоставить лицензии на производство военной техники и оружия. Лицензия на производство радиостанций у вас уже есть.

Что касается вашей заявки на запчасти для самолетов МИГ-17, то у нас в этом вопросе имеются трудности. Мы не сможем сейчас предоставить требуемого количества запчастей, но будем стараться предоставить их вам полностью. Было бы очень хорошо, если бы в ОАР можно было бы организовать производство этих запчастей. Дело в том, что МИГ-17 снят с производства, и запчастей к ним осталось мало.

Что касается помощи Генштабу, египетской армии в деле подготовки оперативных планов, то мы готовы направить в ОАР необходимое число офицеров.

Вопрос о поездке командующего ВВС СCCP в ОАР маршала Кутакова для ознакомления с состоянием ВВС ОАР и предоставлении необходимых советов и рекомендаций решен положительно. Если наше руководство утвердит все эти заявки, то это серьезным образом усилит обороноспособность ОАР.

Л. И. Брежнев. Давайте теперь послушаем т. Скачкова.

С. А. Скачков. Подавляющее большинство военной техники, о которой говорил маршал Гречко, будет поставлено в ОАР в этом году. Кроме этого, в ОАР будет поставлено общегражданское имущество для армии. Условия расчетов за военную технику те же, что были раньше, т. е. за 50 процентов стоимости, с рассрочкой на 10 лет, начиная с 1973 года, по 2 процента годовых. Это за военную технику.

Л. И. Брежнев. Тов. Гречко не сказал о том, что мы готовы поставить в ОАР 50 вертолетов Ми-8, 30 из которых будут поставлены в этом году.

Г. А. Насер.

Мы очень благодарны за все это, мы ваши большие должники.

С. А. Скачков. Кроме того, мы можем поставить 5 тыс. автомобилей, из них 3200 в этом году, а такие специальные автомобили — санитарные, дорожные и другие. Всего 2159, из них 1000 в этом году. Мы были вынуждены удовлетворить все эти ваши заявки за счет пересмотра заявок других потребителей, которым мы поставляем подобное специмущество за твердую валюту. Расчеты по всему вышеизложенному специмуществу должны быть проведены в свободно конвертируемой валюте по мере ее поступления. Сумма оплаты в этом году составит 47 млн. рублей, а в будущем году 38 млн. рублей. Кроме этого 4 июля с. г. мы подписали с министром Азизом Сидки большое соглашение об организации производства на предприятиях в ОАР снарядов, гранат, 135 мм снарядов и запасных частей к самолетам МИГ-17 и МИГ-21 и «Сухой-7». Будет осуществлена загрузка 7 заводов и строительство еще одного завода для производства артиллерийских систем. Мы примем меры по форсированию реализации этого соглашения.

Л. И. Брежнев. Получается большой объем военных поставок, тут все трудно перечислить. Почти все ваши заявки удовлетворены. Правда, некоторые из них не удовлетворены на 100 процентов. Когда нам все доложили, мы решили для максимального удовлетворения ваших просьб передвинуть решение многих вопросов с 1971 на 1970 год.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1000 лет одиночества. Особый путь России
1000 лет одиночества. Особый путь России

Авторы этой книги – всемирно известные ученые. Ричард Пайпс – американский историк и философ; Арнольд Тойнби – английский историк, культуролог и социолог; Фрэнсис Фукуяма – американский политолог, философ и историк.Все они в своих произведениях неоднократно обращались к истории России, оценивали ее настоящее, делали прогнозы на будущее. По их мнению, особый русский путь развития привел к тому, что Россия с самых первых веков своего существования оказалась изолированной от западного мира и была обречена на одиночество. Подтверждением этого служат многие примеры из ее прошлого, а также современные политические события, в том числе происходящие в начале XXI века (о них более подробно пишет Р. Пайпс).

Арнольд Джозеф Тойнби , Ричард Пайпс , Ричард Эдгар Пайпс , Фрэнсис Фукуяма

Политика / Учебная и научная литература / Образование и наука
Knowledge And Decisions
Knowledge And Decisions

With a new preface by the author, this reissue of Thomas Sowell's classic study of decision making updates his seminal work in the context of The Vision of the Anointed. Sowell, one of America's most celebrated public intellectuals, describes in concrete detail how knowledge is shared and disseminated throughout modern society. He warns that society suffers from an ever-widening gap between firsthand knowledge and decision making — a gap that threatens not only our economic and political efficiency, but our very freedom because actual knowledge gets replaced by assumptions based on an abstract and elitist social vision of what ought to be.Knowledge and Decisions, a winner of the 1980 Law and Economics Center Prize, was heralded as a "landmark work" and selected for this prize "because of its cogent contribution to our understanding of the differences between the market process and the process of government." In announcing the award, the center acclaimed Sowell, whose "contribution to our understanding of the process of regulation alone would make the book important, but in reemphasizing the diversity and efficiency that the market makes possible, [his] work goes deeper and becomes even more significant.""In a wholly original manner [Sowell] succeeds in translating abstract and theoretical argument into a highly concrete and realistic discussion of the central problems of contemporary economic policy."— F. A. Hayek"This is a brilliant book. Sowell illuminates how every society operates. In the process he also shows how the performance of our own society can be improved."— Milton FreidmanThomas Sowell is a senior fellow at Stanford University's Hoover Institution. He writes a biweekly column in Forbes magazine and a nationally syndicated newspaper column.

Thomas Sowell

Экономика / Научная литература / Обществознание, социология / Политика / Философия