Бряки: Ветвь человечества

– Так вот ты какая, Антарктида, – тихо промолвил Ник.

Битва на ТАШ

Утром десять вездеходов тронулись в дальний путь.

– Если не будет всяческих неполадок, то мы придем через две недели, – пояснил большой Джон. При хорошей погоде будем двигаться без остановок. Водители в три смены будут менять друг друга каждые четыре часа.

Вездеход, который дал брякам для экспедиции по Антарктиде Морозевич, был размером с небольшой коттедж, примерно такой видел Ник на даче у профессора Дедова, когда был у него в гостях. Как и в домике Дедова, у вездехода имелся второй этаж, где располагались спальня и столовая для экипажа. На первом этаже, кроме могучего двигателя и кабины водителей, ехал немалый груз, состоящий в основном из топлива, продуктов и бряковских снегоходов. Пять ярко-желтых снегоходов должны были помогать брякам-разведчикам в пути.

В 10 часов утра заревели двигатели огромных машин и колонна медленно тронулась по трансантарктическому шоссе.

Трансантарктическое шоссе, или сокращенно ТАШ, американские полярники строили три года. Огромные бульдозеры разгребали снеговые заносы. Своими ковшами и «руками» – манипуляторами они разбивали ледяные скалы, засыпали широкие и глубокие трещины во льду, которые могли проглотить целый вездеход. Медленно и неуклонно дорога тянулась к Южному полюсу. Впереди 1450 километров. На равных промежутках дороги американские полярники строили ангары – укрытия, где прятались от пурги сильные машины, чтобы время от времени ремонтировать и расчищать самое южное и самое холодное шоссе на планете. Все эти машины управлялись с помощью компьютеров, поэтому ими мог руководить один человек.

Дорога была спокойной. За сутки путешественники проезжали около ста километров. Как и в Арктике, в Антарктиде летом стояла светлая полярная ночь. Только если в северном полушарии в это время лютовала зима, то в южном, наоборот, в разгаре было лет.

Жизнь каравана шла своим чередом. Бряки привыкли к монотонному гудению двигателя и постепенно, с разрешения Дедова, начали делать вылазки на своих снегоходах.

Снегоходы, маленькие и юркие, были, конечно, быстроходнее огромных вездеходов. Бряки быстро научились управлять этими машинками. Они уже совершали во время движения каравана разведывательные вылазки, уезжая далеко вперед, влево и вправо. Постепенно они так привыкли к своим механическим товарищам на гусеницах, что стали их считать чуть ли не живыми существами.

С самого начала путешествия с бряками подружился молодой полярник, помощник водителя вездехода Игорёк-закрой рот на замок. Во всяком случае, так его звал старый полярный водитель Кузьмич за то, что Игорек постоянно о чем-то восторженно рассказывал. Он говорил о своем родном городе Мирный, где добывают алмазы, и просил не путать родной город со станцией «Мирный» в Антарктиде. О белых медведях, которых видел во время прошлой экспедиции в Арктике, о своей подружке якутской красавице Сиббэки ( по-русски цветок) и о многом другом. Игорек привирал. Девушка Сиббэки в самом деле существовала, но про Игорька не знала. Она была мисс – королева красоты Якутии. Игорек однажды видел ее по телевизору. С тех пор всем новым знакомым он рассказывал о Сиббэки, о том, как она его ждет из дальних путешествий, показывал ее фото, которое скачал из интернета, и мечтательно закатывал глаза. В это время Кузьмич всегда говорил : «Игорек, опять фантазируешь. Закрой лучше рот на замок.»

Но было у Игорька одно увлечение, о котором он не врал. Игорек был рейтером – уличным художником граффити. Он увлекся этим занятием, когда ещё учился в школе. И когда он приезжал домой в город алмазодобытчиков Мирный, то сразу же с друзьями начинал расписывать из баллончика заборы, дома, а один раз они даже разрисовали сказочными монстрами алмазодобывающую фабрику. В Антарктиду Игорек привез с собой целый набор баллончиков с краской.

Когда Игорек рассказал брякам о своем увлечении, то они попросили его расписать их снегоходы. В свободное от смены время Игорек принялся за работу. По просьбе Ника он изобразил на его снегоходе шар-прыгун, Митю-хакера и боевого товарища Ога. Снегояну просто нарисовал снежинки, Неболею на бензобаке изобразил, как на скорой помощи, красный крест, а файербряку Лехе окрасил весь аппарат извивающимися языками пламени. Когда работа была закончена, бряки испытали свои снегоходы. Все участники экспедиции, увидев их новую раскраску, захлопали в ладоши.

Каждый день Ник отдельно тренировался с ухопланом Степиком. Они отъезжали подальше от каравана, Степик вставал на заднее сидение и, держась за плечи Ника, развертывал свои уши, намазанные кабаньим жиром от обморожения. Поймав встречный поток воздуха, Степик взмывал вверх и начинал самостоятельный полет. Бесшумно скользя над трансантарктическим шоссе, ухоплан далеко видел все вокруг и, в первую очередь, бесконечную белую стрелу дороги, уходящую в снежную даль.