Бронетехника ленд-лиза

Танки были вооружены 40-мм пушкой Мк IX с длиной ствола 52 калибра и  полуавтоматическим затвором, а также спаренным 7,92-мм пулемётом Besa. На правой стенке башни находились два 101,6-мм дымовых гранатомёта. На некоторых машинах устанавливался зенитный пехотный 7,7-мм пулемёт Bren.

«Наш удар по Гитлеру» — такие надписи делали сборщики на бортах танков перед отправкой их союзникам антигитлеровской коалиции

Мк II

Общий вид цеха, где собирали танки Matilda, отправляемые по ленд-лизу в Советский Союз. 1942 г.

Из средств связи на танках имелись радиостанции с радиусами действия до 15 км на режиме КВ и 1,5 км — на УКВ и внутреннее переговорное устройство.

«Матильды» впервые участвовали в боях 20 мая 1940 г. в районе Арраса во время Западной кампании во Франции, позже прикрывали эвакуацию войск союзников при Дюнкерке. Действовали они и в Северной Африке.

В Советский Союз по ленд-лизу танки Мк II доставили уже с первым караваном PQ-1. В Архангельск было доставлено 20 машин, которые смогли принять участие в сражении за Москву. С 1942 г. стали приходить «матильды IV». Так, в июне того же года с караваном PQ-16 в Молотовске с борта британского судна-крана «Эмпайер Элгар» сгрузили 12 танков Мк IV. Вскоре транспорт «Оушен Фрид» в составе каравана PQ-17 привёз в числе других ещё шесть таких машин.

Непосредственно с судов их грузили на железнодорожные платформы и отправляли в действующую армию, где распределяли по танковым и механизированным корпусам. Так, в 170-м отб 3-й Ударной Армии находилось 13 «матильд». В 21-м тк 38-й армии Юго-Западного фронта в мае 1942 г. — 41 машина. 196-я тбр 30-й армии Калининского фронта в августе того же года имела 35 единиц. В 201-й тбр 7-й Ударной Армии к началу Курской битвы состояло 18 танков. В 224-м тп 8-й гвардейской армии в июле 1943-го их насчитывалось 33. Наиболее полно был укомплектован этими машинами 5-й мк ' 68-й армии Западного фронта, в котором числилось в январе 1943 г. 79 Мк II.

В СССР в 1942 г. поступило 626 «матильд», в 1943-м — 147, а всего 918 единиц. В частях РККА они применялись вплоть до конца 1943 г., пока были малоуязвимы для орудий ранних образцов немецких танков.

Серийный танк Мк II Matilda

Пехота при поддержке танков «Матильда» выбивает немцев из Гетмановки. Южный фронт, август 1942 г.

Десант пехоты на танке Matilda. Калининский фронт, июнь 1942 г.

Тактико-технические характеристики танка Мк II MATILDA II

Масса, кг: 26 950.

Экипаж, чел.: 4.

Габаритные размеры, мм: длина — 5715, ширина — 2515, высота — 2565, клиренс — 400.

Вооружение: 40-мм пушка Мк IX, спаренный 7,92-мм пулемёт Besa, два 101,6-мм дымовых гранатомёта. Боекомплект: 67 — 92 снаряда, 3150 патронов калибра 7,92 мм, 8 дымовых гранат.

Бронирование, мм: лобовая броня — 78, борта — 40 — 70, корма — 55, днище — 13 — 20, башня — 75. Двигатель: два 6-цилиндровых Leyland, дизельных жидкостного охлаждения общей мощностью 190 л.с. Трансмиссия: сцепление на каждый двигатель, поперечная передача, бортовые фрикционы, бортовые передачи.

Ходовая часть: десять опорных катков, пять тележек, подвеска балансирная с пружинными рессорами, ведущее колесо — заднее, ширина гусеницы — 355 мм.

Скорость, км/ч: 24.

Запас хода, км: по шоссе — 257. Преодолеваемые препятствия,м: высота стенки — 0,61, ширина рва — 2,4, глубина брода — 0,91, угол подъёма, град. — 24.

Пехотный танк Mk III Valentine

Пехотный танк Мк III Valentine

К началу войны одним из основных разработчиков бронетанковой техники в Англии была фирма Vickers-Armstrong Ltd. Здесь создавались крейсерские танки Мк I, Мк II, пехотный танк «Матильда» Мк I . Поэтому именно этой фирме в апреле 1939 г. военное ведомство выдало заказ на новую машину — пехотную, однако с использованием наиболее удачных конструкционных решений, применённых на всех танках предыдущих типов. Это понятно: обстановка в Европе накалялась и требовалось принятие быстрых решений.

Имея уже заранее изготовленные опытные образцы, Vickers в июне 1940 г. начала серийное производство Мк III «Валентайн». Вскоре к ней подключились Metropolitan-Cammell Carriage & Wagon Со. Ltd. и Birmingham Railway Carriage & Wagon Co. Ltd, а также канадская Canadian Pacific Railway. За период 1940 — 1944 гг. эти фирмы выпустили 8275 танков одиннадцати модификаций.