Читаем Бунтующий флот России. От Екатерины II до Брежнева полностью

Кроме указанных флотских структур в составе Белого флота еще были речные и озерные флотилии: Речной боевой флот Поволжской народной армии, Северо-Двинская речная флотилия, Чудская озерная флотилия, Онежская озерная флотилия, Печорская флотилия, Волжская военная флотилия, Донская флотилия, Среднеднепровская флотилия, Нижнеднепровская флотилия, Байкальская флотилия, Енисейская речная боевая флотилия, Обь-Иртышская речная боевая флотилия. Указанные флотилии белых вели боевые действия на перечисленных реках и озерах против аналогичных флотилий красных, участвовали в высадке десантов и в поддержке действий сухопутных войск.

Красный флот.

Большевики предприняли ряд чрезвычайных и самых энергичных мер для спасения завоеваний революции и создания Рабоче-крестьянской Красной армии, 11 февраля 1918 года был принят декрет о создании Рабоче-крестьянского Красного флота (РККФ). Большинство матросов императорского российского флота после революции остались служить на Красном флоте. Среди старых офицеров тоже были такие, которые с первого дня революции безоговорочно перешли на сторону новой власти. Первыми среди них стали вице-адмиралы Ставицкий и Векман. Впоследствии некоторые офицеры пошли служить в Белый флот или подались в эмиграцию. Другие стали честно служить в Красном флоте. Важная особенность Красного флота была в том, что вся тяжесть разъяснительной, воспитательной, организаторской, а иногда и командной работы ложилась на судовые комитеты. В свою очередь ими руководили бригадные или дивизионные комитеты, и, наконец, во главе матросских масс стоял Центробалт. Несмотря на то, что не весь состав его был большевистским, решающим влиянием в нем пользовались большевики.

В декрете ВЦИК и СНК о создании Рабоче-крестьянского Красного флота военнослужащие флота были названы «Красные военные моряки». Это наименование мгновенно было переиначено в «красвоенмор». Значительная часть матросов и унтер-офицеров Балтийского флота ушла на сушу воевать в Красную армию, другая часть воевала в армии на стороне Белого движения, незначительная часть оставалась на кораблях, пытаясь их сохранить.

РККФ состоял из флотов, морских и речных военных флотилий. В период Гражданской войны корабли флота не играли существенной роли в развернувшейся вооруженной борьбе. Но РККФ участвовал в боевых действиях на морях, реках и озерах, нарушал коммуникации противника и обеспечивал свои перевозки и переправы через водные рубежи, а также содействовал приморским (приозерным, приречным) флангам сухопутных войск огнем своей судовой артиллерии и высадкой десантов в тылу белых войск.

Флот подчинялся главкому всеми Вооруженными силами Республики. В годы Гражданской войны Постановлением СНК РСФСР от 22 февраля 1918 года был учрежден Народный комиссариат по морским делам, а Верховная морская коллегия переименована в Коллегию Народного комиссариата по морским делам. Командующими Красным флотом в тот период были: Дыбенко Павел Ефимович (1917—1918), Иванов Модест Васильевич (1918), Альтфатер Василий Михайлович (1918—1919), Беренс Евгений Андреевич (1919—1920), Немитц Александр Васильевич (1920—1921), Панцержанский Эдуард Самуилович (1921—1924).

Рабочее-крестьянский Красный флот – это официальное наименование Военно-морского флота СССР сохранялось со времени его создания до 1946 года.

6.3. Флотская анархия в России (1917—1922)

Да, в истории России (1917—1922 годов) военные моряки прочно связали себя с анархистским движением. И в глазах многих россиян того времени, к сожалению, понятия «анархия» и «матрос» часто воспринимались в единстве. И для этого было немало оснований. Например. В ночь с 6 на 7 января 1918 года революционными матросами в порядке самосуда были убиты депутаты Учредительного собрания от партии кадетов А.И. Шингарев и Ф.Ф. Кокошкин. 9 марта 1918 года анархически настроенные матросы под предлогом опасности немецкого наступления настойчиво не пропускали правительственный поезд по пути из Петрограда в Москву, куда эвакуировался Совнарком. И Ленина в той ситуации спасли только латышские стрелки. Таких примеров анархического поведения военных моряков в те годы было немало.

Увы, военные моряки (в основном, матросы) под влиянием анархизма совершали ультрареволюционные деяния, стихийные авнтюрные и безумные действия, самосуды над офицерами, государственными и политическими деятелями, акты неоправданного насилия над людьми, участвовали в налетах и грабежах, были часто привержены к крайним взглядам и мерам. На фоне реальной большой революционной деятельности военных моряков в период революции и Гражданской войны в России, что, безусловно, делает им честь, они временами становились на путь безудержного анархизма и даже экстремизма, что подрывало их авторитет в глазах народа, а также приводило к конфликтам с действующей властью.

Перейти на страницу:

Все книги серии Морская летопись

Борьба за испанское наследство
Борьба за испанское наследство

Война за испанское наследство (1701–1714) началась в 1701 году после смерти испанского короля Карла II. Главным поводом послужила попытка императора Священной Римской империи Леопольда I защитить право своей династии на испанские владения. Война длилась более десятилетия, и в ней проявились таланты таких известных полководцев, как герцог де Виллар и герцог Бервик, герцог Мальборо и принц Евгений Савойский. Война завершилась подписанием Утрехтского (1713) и Раштаттского (1714) соглашений. В результате Филипп V остался королём Испании, но лишился права наследовать французский престол, что разорвало династический союз корон Франции и Испании. Австрийцы получили большую часть испанских владений в Италии и Нидерландах. В результате гегемония Франции над континентальной Европой окончилась, а идея баланса сил, нашедшая свое отражение в Утрехтском соглашении, стала частью международного порядка.

Сергей Петрович Махов , Эдуард Борисович Созаев

История / Образование и наука
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.

Удары разгневанной стихии, зной, жажда, голод, тяжелые болезни и, конечно, крушения и гибельные пожары в открытом море, — сегодня трудно даже представить, сколько смертельных опасностей подстерегало мореплавателей в эпоху парусного флота.О гибели 74-пушечного корабля «Тольская Богородица», ставшей для своего времени событием, равным по масштабу гибели атомной подводной лодки «Курск», о печальной участи эскадры Черноморского флота, погибшей в Цемесской бухте в 1848 году, о крушении фрегата «Поллюкс», на долгое время ставшем для моряков Балтийского моря символом самой жестокой судьбы, а также о других известных и неизвестных катастрофах русских парусных судов, погибших и чудом выживших командах рассказывает в своей книге прекрасный знаток моря, капитан I ранга, журналист и писатель Владимир Шигин.

Владимир Виленович Шигин

История / Образование и наука / Военная история

Похожие книги

Уральское эхо
Уральское эхо

Действие романа Николая Свечина «Уральское эхо» происходит летом 1913 года: в Петербурге пропал без вести надзиратель сыскной полиции. Тело не найдено, однако очевидно, что он убит преступниками.Подозрение падает на крупного столичного уголовного авторитета по кличке Граф Платов. Поиски убийцы зашли в тупик, но в ходе их удалось обнаружить украденную с уральских копей платину. Террористы из банды уральского боевика Лбова выкопали из земли клад атамана и готовят на эти деньги убийство царя! Лыков и его помощник Азвестопуло срочно выехали в столицу Урала Екатеринбург, где им удалось раскрыть схему хищений драгметаллов, арестовать Платова и разгромить местных эсеров. Но они совсем не ожидали, что сами окажутся втянуты в преступный водоворот…

Николай Свечин

Детективы / Исторический детектив / Исторические детективы