Читаем Бунтующий флот России. От Екатерины II до Брежнева полностью

С 1923 по 1927 год он был слушателем Военно-морской академии РККФ. С 1927 года он – командующий береговой обороной Черного моря, с 1 мая по 28 ноября – начальник штаба Морских сил Черного моря. С 1932 года – заместитель начальника Морских сил РККА. В 1937 году его назначили начальником Военно-морской академии РККА им. К.Е. Ворошилова. Лудри И.М. был расстрелян в ходе «сталинской чистки» в 1937 году. Определением Военной коллегии от 8 сентября 1956 года реабилитирован.

«Враги народа» среди командующих флотами

Александр Кузьмич Совков родился в Кронштадте, где в 1909 году окончил гимназию с серебряной медалью. В августе – октябре того же года он обучался в Санкт-Петербургском университете, но тогда же поступил на механическое отделение Морского Инженерного училища, которое окончил 15 апреля 1913 года с присвоением чина гардемарин-механика. С 9 мая того же года Сивков находился в практическом плавании на крейсере «Адмирал Макаров», 26 августа он был назначен вахтенным механиком броненосного крейсера «Россия». 5 октября 1913 года Александр Сивков был произведен в чин инженер-механик-мичмана и служил на крейсере «Россия» в различных должностях до 1915 года. 8 октября 1915 года он был назначен трюмным механиком эскадренного миноносца «Изяслав». 29 февраля 1916 года был назначен непосредственно наблюдающим по механической части за постройкой кораблей Балтийского флота. 6 декабря 1916 года произведен в чин инженер-механик-лейтенанта, а 28 декабря назначен исправляющим должность судового механика эскадренного миноносца «Мощный».

В 1919 году Сивков занимал должность флагманского механика Припятской флотилии, а с 25 сентября – флагманского механика и начальника механической части штаба Днепровской флотилии. В 1920 году вступил в РКП(б). С 20 октября 1920 года по 14 марта 1925 года обучался в Военно-морской академии. После окончания академии Сивков занимал должности помощника командира эскадренных миноносцев «Энгельс» и «Зиновьев». В 1926 году он был назначен командиром эскадренного миноносца «Сталин».

С декабря 1926 года по 7 января 1928 года Сивков занимал должность помощника начальника оперативного отдела штаба морских сил Балтийского флота. 10 января 1928 года назначен командиром и комиссаром линейного корабля «Октябрьская Революция». 29 марта 1930 года назначен начальником 2-го управления УВМС РККА, 4 февраля 1932 года – начальником 4-го управления УВМС РККА, в апреле 1933 года – начальником Главного управления кораблестроения УВМС РККА. 20 августа 1935 года назначен начальником штаба Балтийского флота. С введением в РККФ персональных званий, 26 ноября того же года присвоено звание флагмана 2-го ранга. 25 января 1937 года назначен командующим Балтийским флотом и присвоено звание флагмана 1-го ранга.

20 августа 1937 года Сивков А.К. был арестован, а 22 февраля следующего года приговорен к высшей мере наказания. Реабилитирован 10 октября 1956 года.

Иван Кузьмич Кожанов родился в кубанской станице Вознесенской. В 1911 году поступил в Петроградский горный институт. Но окончить его не успел, поскольку в августе 1916 года был призван на военную службу и направлен в Отдельные гардемаринские классы. Учитывая, что на Балтике шли боевые действия, корабельную практику будущим мичманам пришлось проходить на Дальнем Востоке на судах Сибирской военной флотилии. В 1917 году учился в отдельных гардемаринских классах. Член коммунистической партии с 1917 года. С марта 1918 года в Морском отряде при Наркомате по морским делам, с ноября 1918 года начальник десантного отряда Волжской военной флотилии. Командуя на Восточном фронте отрядом моряков, участвовал в боях с белочехами и белогвардейцами в Поволжье. С августа 1919 года командовал всеми десантными отрядами Волжско-Каспийской флотилии. В марте 1921 года Кожанов был командующим Балтийским флотом при подавлении Кронштадского мятежа. Затем он стал член РВС Черноморского флота, в 1922—1924 годах начальником Морских сил Тихого океана (начальник и комиссар Морских сил Дальнего Востока).

С 16 июля 1924 года Кожанов зачислен в резерв при штабе РККФ. 27 октября 1924 года он стал слушателем Военно-морской академии. С 5 августа 1927 года после окончания Военно-морской академии назначен военно-морским атташе при Полномочном представительстве СССР в Японии. В 1930 году он проходил стажировку на должности помощника командира эскадренного миноносца Балтийского флота «Урицкий». 28 ноября 1930 года Кожанов назначен начальником штаба Морских сил Балтийского моря. С 27 июня 1931 года он стал командующим Морскими силами Черного моря (с 11 мая 1937 г. – Черноморским флотом).

Перейти на страницу:

Все книги серии Морская летопись

Борьба за испанское наследство
Борьба за испанское наследство

Война за испанское наследство (1701–1714) началась в 1701 году после смерти испанского короля Карла II. Главным поводом послужила попытка императора Священной Римской империи Леопольда I защитить право своей династии на испанские владения. Война длилась более десятилетия, и в ней проявились таланты таких известных полководцев, как герцог де Виллар и герцог Бервик, герцог Мальборо и принц Евгений Савойский. Война завершилась подписанием Утрехтского (1713) и Раштаттского (1714) соглашений. В результате Филипп V остался королём Испании, но лишился права наследовать французский престол, что разорвало династический союз корон Франции и Испании. Австрийцы получили большую часть испанских владений в Италии и Нидерландах. В результате гегемония Франции над континентальной Европой окончилась, а идея баланса сил, нашедшая свое отражение в Утрехтском соглашении, стала частью международного порядка.

Сергей Петрович Махов , Эдуард Борисович Созаев

История / Образование и наука
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.

Удары разгневанной стихии, зной, жажда, голод, тяжелые болезни и, конечно, крушения и гибельные пожары в открытом море, — сегодня трудно даже представить, сколько смертельных опасностей подстерегало мореплавателей в эпоху парусного флота.О гибели 74-пушечного корабля «Тольская Богородица», ставшей для своего времени событием, равным по масштабу гибели атомной подводной лодки «Курск», о печальной участи эскадры Черноморского флота, погибшей в Цемесской бухте в 1848 году, о крушении фрегата «Поллюкс», на долгое время ставшем для моряков Балтийского моря символом самой жестокой судьбы, а также о других известных и неизвестных катастрофах русских парусных судов, погибших и чудом выживших командах рассказывает в своей книге прекрасный знаток моря, капитан I ранга, журналист и писатель Владимир Шигин.

Владимир Виленович Шигин

История / Образование и наука / Военная история

Похожие книги

Уральское эхо
Уральское эхо

Действие романа Николая Свечина «Уральское эхо» происходит летом 1913 года: в Петербурге пропал без вести надзиратель сыскной полиции. Тело не найдено, однако очевидно, что он убит преступниками.Подозрение падает на крупного столичного уголовного авторитета по кличке Граф Платов. Поиски убийцы зашли в тупик, но в ходе их удалось обнаружить украденную с уральских копей платину. Террористы из банды уральского боевика Лбова выкопали из земли клад атамана и готовят на эти деньги убийство царя! Лыков и его помощник Азвестопуло срочно выехали в столицу Урала Екатеринбург, где им удалось раскрыть схему хищений драгметаллов, арестовать Платова и разгромить местных эсеров. Но они совсем не ожидали, что сами окажутся втянуты в преступный водоворот…

Николай Свечин

Детективы / Исторический детектив / Исторические детективы