«А не провести ли мне сегодняшний день как белый человек и не упарываться?» – с такими мыслями проснулся ближе к полудню, привел себя в порядок, постирал вещи, поработал за ноутбуком. Мотыльку тоже дал возможность отдохнуть, воспользовавшись такси и отправившись во второй половине дня в фанпарк «Бобровый лог». Зимой там горнолыжный курорт, летом – просто приятное место.
Сперва поднялся на канатке в гору на полкилометра и посмотрел кусочек Красноярских столбов, затем решил покататься на родельбане. Это такая тележка на рельсах, некий симбиоз американских горок и бобслея. Тележка делает зачетные виражи и развивает скорость до 45 км/ч. Красноярский родельбан считается вторым в мире по протяженности – 3,4 км. Мне понравилось, но немного укачало, – хорошо, что накануне ничего не ел и желудок был пустой.
В Красноярске живет мой друг Влад, с которым мы провели остаток дня, катаясь на машине по вечернему городу и приятно беседуя.
Пробег за день: 0 км.
Путешествие – это не всегда красиво. Это не всегда удобно. Иногда это больно, даже ломает ваше сердце. Но это нормально. Изменения путешествия должны изменить вас. Оно оставляет след в вашей памяти, в вашем сознании, в сердце и на вашем теле. Вы берете что-то с собой… Надеюсь, вы оставляете что-то хорошее позади.
Выдвинулся из Красноярска ближе к полудню. Путь из города пролегал через мост, соединяющий два берега живописного Енисея. Вдоль дороги баннеры из прошлого предлагают DVD и флешки с MP3.
Погода была пасмурная, весь день моросил дождь, но не только он – еще моросил по рации один дальнобойщик, нелестно отзывавшийся о нас с Мотыльком. За последние полтора месяца мы прошли более 6000 км, стараясь максимально держаться у бровки, где возможно, останавливаясь на обочине и пропуская весь поток, получая пожелания удачи от сотен водителей, но, как всегда, нашелся недовольный, беспричинно спустивший на нас собак и обвинивший во всех смертных грехах, мол, недостойны мы перемещаться по федеральным трассам. Сеанс психотерапии по рации проводить ему не стал, поскольку не было такого запроса. Уточнил лишь, почему он такой злой и кто в детстве его обидел, хотя маловероятно, что эти глубинные коучинговые вопросы были услышаны и проанализированы.
Зато спустя некоторое время получил в блоге сообщение от другого дальнобойщика и был рад, что доброжелательных людей все же больше:
«Сегодня ехал тебе навстречу километрах в пятидесяти от Красноярска на тягаче без прицепа. Посигналил, помигал фарами.
К сожалению, не смог остановиться, т. к. едем колонной и меня будут ждать. Хотел сказать, что ты крутой парень и у тебя все получится. Спасибо, что мотивируешь своим примером».
И тебе спасибо, таинственный незнакомец, за такие приятные слова. Меня они тоже мотивируют. Под вечер добрался до городка с кинематографическим названием Канск. Навигатор, как положено, предложил остановиться в отеле «Канны». Недолго думая, направился туда, но высокая стоимость проживания не соответствовала моим ожиданиям. Несколько лет назад, после восхождения на гору Монблан во Франции, мне доводилось бывать в настоящих Каннах, где я платил за ночлег в 30 раз меньше, правда, не за номер в отеле, а за место под палатку в кемпинге, но тем не менее.
Метнулся в другой отель, остался единственный номер люкс средней свежести в полтора раза дешевле. Бассейн и сауна входят в стоимость. Все равно дорого, но кататься ночью под дождем уже не было сил и желания. Гулять так гулять, пока еще доступны блага цивилизации.
Пробег за день: 247 км.
Для меня путешествие – это тройной восторг: предвкушение, представление и воспоминание.
Судя по ценам на гостиницы в городе Канске, Каннский кинофестиваль проходит именно здесь. Коль уж взял неоправданно дорогой и знатно потрепанный лухари-люкс из начала 2000-х, пришлось в полной мере воспользоваться всеми его благами. После утренней сауны с бассейном аккуратненько, как полагается, сгреб с полочки все шампуни, мыльца и другие казенные радости жизни, дабы частично оправдать свое пребывание здесь. Прошелся по красной ковровой дорожке (отстающему от пола красному линолеуму), погладил мурлыкающего Каннского льва (котика) и выдвинулся в путь.
Дорога между Красноярским краем и Иркутской областью простирается достаточно гладенькая, без значительных изъянов. Живописная Восточная Сибирь радует глаз и воодушевляет на неспешное лицезрение. Уже чувствуется осенняя байкальская свежесть, но температура воздуха еще высокая: около 20 градусов тепла по Цельсию.