Черное пламя

С наскоку разобраться в клубке сверх меры насыщенного научной терминологией текста не получилось. Приходилось упорно работать, продираясь сквозь неудобную к усвоению чужую логику построения фраз, описывающих все тонкости проделанной надо мной операции. А там, как я уже упоминал, несколько сотен тысяч разнонаправленных связей. Да вдобавок каждая является частью более сложных энергетических конструкций, намертво вписанных в моё энергетическое тело. Сотни и сотни гигабайт текста, формул, таблиц и графиков наводили такую тоску, что хоть спать иди.

Так бы и мучился, если б вовремя не вспомнил про переданные мне чертежи. Вспомнил не просто так, поскольку среди всего того вороха сведений, которыми Ар-Ва-Кор одарили человечество, нашлись несколько недостающих элементов, которые и сделали возможным создание корабля нового типа.

И вот я решил попробовать свои силы на ниве трёхмерного проектирования, отдохнув тем самым от Ар-Ва-Корских головоломок. Ничего особого не ожидая от себя, я открыл проект Николая Викторовича, да и ушёл в него с головой.

И как наши предки могли строить машины без вирта, не понимаю. Допустим, мне нужна яхта. Теперь даже проект свой создавать не нужно – берёшь готовый из необъятных просторов сети, открываешь и оказываешься внутри готового настоящего корабля. Можно пройтись по всем помещениям, ощущая под ногами палубу, а под руками холодный пластик панелей.

И о деталях голова болеть не должна. В памяти умной машины содержатся сотни тысяч мельчайших элементов, которыми будут автоматически дополнены все изменения в конфигурации. Не понравилась компоновка – одна мысль и перегородки тают, а на их месте появляется большая комната отдыха. Или сегмент противоракетной обороны, уже подключённый к корабельным сетям и оснащённый всем необходимым для полноценной работы.

В итоге ещё до воплощения проекта в реальную боевую машину я уже точно знал, каким она будет. Я жил в новом корабле, испытал его в боевой обстановке, проверил на прочность и досконально выяснил, на что он способен. А ведь какой-то век назад на это могло уйти несколько долгих лет, а не две недели общения с программой виртуального проектирования. Чувствуешь себя каким-то волшебником.

Разобравшись, что раньше делал неправильно, отключил детализацию модели, наложил фильтры и трёхмерная схема создаваемого корабля не казалась уже чересчур сложной. Идеи буквально рвались наружу, и за две недели третирования Умника я практически полностью создал основной модуль.

Пятнадцатиметровый бронированный шар корабля состоял из двух полусфер. Как ни крути, а учитывая форму таргского преобразователя, одна часть машины в любом случае станет круглой. Я и так и эдак прикинул, но каплевидная модель получалась невместительной, а вариант летающей тарелки, присоветованный аватаром-собакой, отмёл, ибо плагиат и банальщина.

В нижней части корабля располагался таргский преобразователь, окружённый хранилищем активной массы, разделённым на сегменты. Очень эффективно получилось.

Вторая полусфера разделилась на две трёхметровые плоскости. В верхней поместилась рубка управления, рассчитанная на двух человек, а также все системы управления. В нижней, разбитой на шесть равных секторов, расположился синтезатор массы, две каюты экипажа, камера стазиса, энергомодуль четвёртого типа, совмещённый с вычислительным центром. Один сектор стал внешним переходным шлюзом. В центре оставалось свободное место, но решить, что туда запихнуть, я пока не смог. В любом случае резерв места не помешает.

Ничего лишнего, без изысков и особого комфорта, но зато компоновка была настолько плотной, что штурмовик обещал стать одним из самых миниатюрных в классе, при этом превосходя прочие по скорости, манёвру и запасу мощности. Я уже не говорю про боевые возможности.

Многослойная силовая защита обещала иметь прочность выше, чем у крейсеров. Ещё бы – идеальный шар не требовал сложных алгоритмов управления сегментами, а его миниатюрность делала площадь поля максимально компактной. И попасть труднее, опять же. Но главное – благодаря гениальной разработке таргов удалось избавиться сразу от двигательной системы, гипермодуля, системы связи, сенсорного комплекса, защитных и орудийных установок, накопителей энергии и много ещё от чего. Всё это заменило одно-единственное устройство. И оно у меня имелось.

Когда Умник не нашёл изъянов в трёхмерной схеме, я отнёс проект к Николаю Викторовичу.

– Очень хорошо, – внимательно ознакомившись с разработкой, произнёс тот, – но я предвижу сложности. Основной блок, ты уверен, что он потянет замещение всех без исключения энергогенерирующих систем? Во время активной фазы боя может статься, ты сможешь либо стрелять, либо защищаться.