Чёрный бушлат-2

- Что ж, герр шарфюрер, я готов следовать за вами.

- А ваша готовность мне для этого и не требуется, достаточно моего желания. Венцель!

- Я, герр шарфюрер! - стоявший сбоку от меня эсэсовец щелкнул каблуками.

- Пленного - в машину! Я пока попрощаюсь с начальником станции.

- Яволь!

Меня бесцеремонно прихватили за локти и поволокли к автомобилю.

Машина у шарфюрера оказалась достаточно вместительной, оба конвоира без затруднений разместились у меня по бокам. В разговоры они не вступали, да и я с ними не собирался обсуждать животрепещущие проблемы. Водитель вообще на нас внимания не обратил, продолжал подремывать на своем месте.

Шарфюрер отсутствовал уже минут пять и у меня было время прикинуть свои шансы.

Убрать конвоиров? Вообще не вопрос. Карандаш за отворотом пилотки они все дружно прозевали. Или просто не придали ему никакого значения. Ну, хорошо, этих я слеплю. Потом водителя чем-нибудь оглоушу или попросту придушу. Что дальше? Немцев рядом полно, даже если я прихвачу трофейный МП, пусть и не один, всех все равно не положу. Уехать на машине? Запросто. Только вот, что скажет на это шарфюрер, когда от майора назад придет? Так или иначе, но шума не избежать. А что за этим последует? Правильно, немцы вызверятся и начнут закручивать гайки. Вероятность успешного прорыва в этом случае резко упадет. Значит, что? Значит - сидим. Ждем шарфюрера и никуда не рыпаемся. Так, с этим ясно. А с чем неясно?

Неясного было много. Прежде всего - необъяснимый интерес немцев к моей персоне. Приказ НКВД - был ли он на самом деле? Насколько я успел разобраться в личности шарфюрера, он не врал. Значит, приказ имел место быть. С какого это рожна за мной теперь гоняется еще и НКВД? Почитать бы сей документ… Однако же, ехать в гости к неведомому гауптштурмфюреру, пусть даже и для этого, не хотелось. Нет, я бы не прочь вдумчиво и обстоятельно с ним побеседовать. Но только не на его территории. И не на его условиях. Для этого присутствующий конвой мне совсем не нужен. Одного сопровождающего еще можно прихватить, но тащить с собой всю эту кодлу? Обойдутся. Ладно, пока там шарфюрер ходит, можно и поспать. Или, хотя бы, подремать…

Шарфюрер пришел только через полчаса. Выглядел он раздраженным, судя по всему, разговор с майором был нелегким.

Кройцер уселся на переднее сиденье, и что-то буркнул водителю. Со мной ему говорить, видимо, было неохота. Ну уж нет, дорогой товарищ, так мы не договаривались. Мне еще из тебя много чего вытянуть надо, а ты дуешься. Непорядок.

- Герр шарфюрер, позвольте вопрос?

- Что еще, оберстлейтенант?

У-у-у, какие мы сердитые! Куда же вежливость девалась? Понимаю, тяжко тебе пришлось, но мне-то до этого какое дело? Я к вам в гости не напрашивался.

- Куда мы сейчас направляемся?

- А вам, оберстлейтенант, не все равно?

Машина, тем временем, вырулила на дорогу и притормозила у КПП. Вот немцы, вот аккуратисты! Несколько часов тут стоят - и уже временный КПП готов! Да, надо им отдать должное, умеют. Причем, не когда хотят, в отличие от нас, а всегда. Или, почти всегда. Часовой на КПП заглянул в машину, осмотрел пассажиров, и взял у шарфюрера документы.

- Вы везете с собой пленного, герр шарфюрер?

- Вот мое предписание, и сопроводительное письмо от начальника шталага 4в.

Часовой просмотрел бумаги. Все это время нас внимательно ощупывал автоматный ствол его напарника. Тот к машине не подходил, стоял за мешками с песком чуть в стороне. Проверив бумаги, часовой поднял трубку телефона и что-то спросил. Подождал ответа, подошел к машине и передал документы шарфюреру.

- Счастливого пути, герр шарфюрер!

Тот буркнул в ответ что-то неразборчивое и наша машина вырулила на дорогу. Да, в одиночку я бы тут точно не проехал…

Начальнику … гарнизона полковнику Мойзелю

Докладываю Вам, что 29 августа 1942 года на станции Веденеево по, неустановленным в настоящий момент причинам, произошло самовозгорание штабеля со строевым лесом. Данная партия леса была предназначена для срочной отправки на предприятия рейха, и ввиду этого, складирована в непосредственной близости от железнодорожных путей. Принятыми срочными мерами силами гарнизона станции и обслуживающего персонала своевременно потушить пожар не представилось возможным. Загорелись и начали взрываться вагоны с боеприпасами. Взрывами было убито четыре солдата и один рабочий из числа обслуживающего персонала. Семь солдат получили ранения. Вызванный по тревоге пожарный поезд № 11 на станцию так и не прибыл.