Что дальше? Теория инноваций как инструмент предсказания отраслевых изменений

Технологии следующего поколения

В 2004 году на постройку современного производственного центра, использующего передовые технологии, требовалось около 3 миллиардов долларов. Эти заводы выпускают микросхемы на кремниевых пластинах диаметром 300 мм, и поэтому их часто так и называют – «фабрики 300-миллиметровых пластин». А поскольку на такой пластине умещается больше микросхем (чем на обычной 200-миллиметровой. – Прим. ред.), то производительность этих заводов выше, а издержки ниже.

Интересно, что изменения в архитектуре производственного процесса обернутся как раз против тех компаний, которые будут делать ставку на технологии следующего поколения. В других отраслях (например, в автомобильной промышленности), где также произошел переход на единый поточный процесс с отказом от складирования полуфабрикатов, успеха добились те руководители, которые выбрали самое простое, надежное и лучше всего зарекомендовавшее себя оборудование. Иными словами, оборудование, построенное на основе не самых сложных, хорошо известных технологий, проще объединить в конфигурацию, обеспечивающую синхронизацию технологического маршрута, – проще, чем оборудование, созданное на базе передовых технологий: ведь все «капризы» последнего еще только предстоит узнать производителю в ходе эксплуатации.

Более того, одно из самых серьезных преимуществ, которыми обладают фабрики 300-миллиметровых пластин, – то, что эти фабрики позволяют компаниям увеличить производительность, выпуская продукцию в большем объеме. Однако современные потребители интересуются прежде всего тем, чтобы продукты были настроены в соответствии с их требованиями, а заказы выполнялись как можно быстрее, что нивелирует это преимущество.

Мы бы ожидали, что в этой ситуации произойдет переход на те технологии разработки, которые позволяют поставлять 300-миллиметровые пластины в самые высокие сектора рынка – туда, где ценят максимум технических характеристик продукта при низких производственных затратах. Однако в других секторах рынка это оборудование еще долго не будет занимать лидирующих позиций, – если вообще когда-нибудь сможет их занять.

Но каким образом компании вроде Applied Materials и Tokyo Electron смогут производить модульные, гибкие машины для «кремниевых заводов» – те машины, которые с легкостью можно будет настраивать и конфигурировать так, чтобы оптимизировать технологический маршрут? Со временем машины, выпущенные такими компаниями, в значительной степени будут состоять из подсистем-модулей. Эти подсистемы легко можно будет заменять на другие, – ведь четко сформулированные стандарты помогут определить, как взаимодействуют между собой части системы. А вот устройство этих подсистем будет патентованным, и сами они будут иметь взаимозависимую архитектуру. Компании, производящие особо важные подсистемы, значительно преуспеют, – поскольку нехватка качественных деталей и подсистем будет ощущаться довольно остро.