После формирования ракетных полков и передачи их в состав РВСН в начале 60-х годов ДА имела десять дивизий в составе тридцати двух полков (девятьсот боевых самолётов), в том числе: пять – на Ту-95 (409, 1006, 182, 10023 и 1223-й тбап на аэродромах Узин, Моздок и Чаган), четыре – на 3М (40, 79, 1096 и 1230-й тбап на аэродромах Украинка и Энгельс), входивших в состав СЯС, восемнадцать – на Ту-16 (45, 52,132, 173, 184, 185, 200,219,226,251,260, 303,402,444,447, 840, 1225 и 1229-й тбап), пять – на Ту-22 (121, 199, 203, 290 и 341-й тбап) – оперативно-тактическая компонента ЯО на ТВД.
В 1980 году, в соответствии с требованиями Приказа МО СССР от 5 января 1980 г. № 005, Дальняя авиация реорганизована. Управление Дальней авиации переформировано в Управление 37-й Воздушной армии Верховного главного командования стратегического назначения (ВА ВГК (СН)), управление 6-го отбак развёрнуто в Управление 46-й ВА ВГК (СН), управление 8-го отбак развёрнуто в Управление 30-й ВА ВГК. Воздушные армии ВГК перешли в непосредственное подчинение Главкома ВВС.
В 37-ю ВА ВГК (СН) вошли 73 (40-й и 79-й тбап), 79 (1023-й и 1226-й тбап), 106 (182, 409 и 1006-й тбап) и 201-я (1096-й и 1230-й тбап) тбад. В 46-ю ВА ВГК (СН) вошли 13-я тбад (52, 184 и 185-й тбап), 15-я тбад (251, 260 и 341-й тбап), 22-я тбад (121, 200 и 203-й тбап), 326-я тбад (132,402 и 840-й тбап), 199-й и 290-й одрап[12],226-й оап[13] РЭВ. В 30-ю ВА ВГК вошли 32-я тбад (1225-й и 1229-й тбап) и 55-я тбад (303-й и 444-й тбап). Самолёты-носители могли применять авиабомбы различного калибра и назначения и ракеты КСР-5, КСР-26, Х-20, Х-22, Х-15. Каждый полк состоял из трёх эскадрилий, от 18 до 30 самолётов. В полках имелись технико-эксплуатационная часть (ТЭЧ) – для ремонта самолётов – и специальная инженерная служба (СИС) – для обслуживания ракет.
Начали создаваться новые авиационные комплексы: Ту-95МС, Ту-22МЗ и Ту-160, – которые и сейчас находятся в составе ДА ВКС России. На их вооружении – ракеты Х-22, Х-32, Х-55, Х-102, Х-15, Х-СД в ядерном снаряжении мощностью от нескольких килотонн до сотен килотонн, а также атомные и термоядерные бомбы. В настоящее время ведётся коренная модернизация самолётов-носителей с целью увеличения боевых возможностей. В XXI веке ДА претерпела ряд организационных преобразований. В составе ДА две дивизии: 22-я (Энгельс и Шайковка – 121-й гв. тбап, 184-й тбап и 52-й тбап) и 326-я (Украинка и Белая – 79-й и 182-й тбап и 200-й тбап). По одним открытым данным, в боевом составе Дальней авиации в настоящее время насчитывается семнадцать самолётов Ту-160, пятьдесят четыре Ту-95МС и около шестидесяти Ту-22МЗ.
1. Атомное оружие России. Энциклопедия. М.: ИД «Столичная энциклопедия», 2012.
2. Атомная эра Российской авиации. Научное издание. М.: ИД «Столичная энциклопедия», 2019.
3. Боевая авиация и ВКО России. Т. 2. Альманах. М.: Студия «Этника», 2017.
4. Дальняя авиация. Век в боевом полёте. ⁄ Монография. М.: «Русское авиационное общество», 2014.
5. История вооружения авиации России. М.: ИД «Столичная энциклопедия», 2015.
6. Первым делом – самолёты. 95 лет ИАС ДА. М.: Вестник Воздушного флота, 2009.
7. Ядерные испытания СССР ⁄ под редакцией В. Н. Михайлова. М., 1977.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
Владимир Ильич Сапёров – полковник, кандидат военных наук, член-корреспондент Академии военных наук, действительный член Всемирной академии наук комплексной безопасности. За тридцать лет научно-педагогической работы в ВВА им. Ю. А. Гагарина написал более 200 учебно-методических и научных работ общим объёмом около 200 авторских листов.
В последние годы работает над материалами по истории Дальней авиации. Статьи вошли в книги: «Атомное оружие России», «Авиационное Монино», «История вооружения авиации», «Боевая авиация и ВКО России», «Атомная эпоха Российской авиации».
Изданы книги: «Дальняя авиация: её герои», «Дальняя авиация в годы холодной войны», «Ядерный щит России», «Дальнебомбардировочная авиация в годы ВОВ», «Зарождение Дальней авиации», «Любимец Сталина. Забытый герой», «СВО. Исторические и политические предпосылки».