КАРА САИМ РЕЙС
Плененный МАЛЬТИЙСКИМИ РЫЦАРЯМИ у берегов ОСТРОВОВ ЛИПАРИ, Кара Саим вызвался помочь победителям и помог им захватить в плен КАРА МУСТАФУ РЕЙСА.
КАРА ТОРНУС РЕЙС
Кара Торнус командовал несколькими кораблями в эскадре своего брата КАРА КАССАМ РЕЙСА.
КАРА ХАСАН РЕЙС
Турок Кара Хасан рейс имел базу в АЛЖИРЕ. В 1577 году он и МЕММИ РЕЙС (1) привели два ГАЛИОТА в Тетуан (Марокко). Это совсем рядом с Испанией. Когда они покидали порт, невольники-христиане взбунтовались, и плотник всадил топор в грудь Кара Хасана. Корсары яростно защищались, и в конце концов команде Мемми рейса удалось усмирить бунт. Потом корсары пытали вожаков рабов до тех пор, пока те не испустили дух.
КАРАВЕЛЛА
Сравнительно небольшое торговое судно с изогнутым носом, имеющее обычный транцевый форштевень. Каравеллы Средиземного моря носили латинские (треугольные) паруса на двух мачтах. В период испанских и португальских морских путешествий к новым землям они стали трехмачтовыми кораблями с квадратными парусами на двух передних мачтах и латинским парусом на задней мачте. Обычно трехмачтовые каравеллы были длиной около 80 футов, длина некоторых из них достигала 100 футов.
КАРАККА
Крупнейшее судно своего времени, водоизмещением до 1200 т. Испанцы и португальцы использовали его для дальних торговых рейсов в Индию, Китай и Америку. Как и трехмачтовые КАРАВЕЛЛЫ, каракки оснащались квадратными парусами на передней и главной мачтах и латинским (треугольным) парусом на корме. Однако они были крупнее, шире и более прочные, чем каравеллы, и имели очень высокий носовой и кормовой кубрики. Каракки заменили ГАЛИОНЫ с более высокой маневренностью за счет устранения высокого носового кубрика.
Естественно, все морские разбойники надеялись захватить ост-индскую каракку, перевозившую золото, драгоценности и редкие восточные товары. Но один пиратский корабль был бессилен против этого гиганта, пушки которого могли отразить нападение даже большой эскадры. В 1587 году сэр Фрэнсис ДРЕЙК случайно захватил тяжело груженый “Сан Филлип”. Приблизившись к нему без опознавательных флагов, Дрейк обозначил себя, когда подошел настолько близко, что пушечные ядра с каракки без вреда пролетали над верхушками мачт его небольших кораблей. В 1592 году четыре английских корабля захватили “МАДРЕ-ДЕ-ДИОС” лишь после яростного боя. Два года спустя “Синко Чагас” отразил нападение мощной эскадры графа Камберленда.
КАРАМУССАЛ
Турецкое купеческое судно, напоминающее галион, с четырьмя парусами и высокой кормой. Карамуссалы были сравнительно быстроходными, самые крупные могли перевозить до 900 тонн груза.
КАРАЧЧИОЛИ, ОТЕЦ
См.: МИССОН, КАПИТАН.
“КАРИБСКОЕ МОРЕ” (1)
В этом фильме режиссера Эдварда Людвига показана история мести пирата XVIII века. Капитан Ф. Барклей (актер сэр Седрик Хардвик) испытывает сильную ненависть к Эндрю МакАллистеру (актер Фрэнсис Л. Сулливан), который двадцать лет назад продал его в рабство и похитил его жену и дочь. Барклей стал внушающим ужас пиратом, а МакАлистер — богатым владельцем плантации на одном из островов Карибского моря и работорговцем. Жена Барклея давно умерла. Его дочь, Кристину (актриса Арлен Дал), воспитали в уверенности, что ее отец МакАлистер.
МакАлистер с Кристиной живут на укрепленном острове. Девушка выросла надменной принцессой острова. Чтобы осуществить свою месть, Барклей прибегает к помощи Дика Линдсея (актер Джон Пэйн), похожего на племянника МакАлистера. Линдсей пробирается на остров. Он завоевывает доверие рабов и намерен поднять их на восстание в день, когда МакАлистер будет продавать их. Он также влюбляется в Кристину. Рабы восстают, происходит грандиозное сражение, во время которого Барклей со своими пиратами нападает на остров и захватывает его. Волнующая рукопашная схватка до некоторой степени компенсирует не всегда логичный сюжет. Хардвик и Сулливан играют свои роли с полным отсутствием сдержанности.
“КАРИБСКОЕ МОРЕ” (2)