Энциклопедия пиратов

Несмотря на искусство карийских моряков, критская морская империя, в конце концов, пала. Примерно в 1150 году до н. э. вторгшиеся берберы заняли карийские поселения на Эгейских островах. С упадком морской торговли карийские пираты с материка прекратили разбой. Столетия спустя, после возрождения цивилизации и торговли, их морское искусство перешло к другим.

КАРЛО ЭММАНУЭЛЕ I(Carlo Emmanuele I) — итальянский правитель; Средиземное море; 1562 — 1630 годы.

Карло Эммануэле I, герцог Савойи с 1580 года, безуспешно пытался расширить свои владения, маневрируя между Францией и Испанией. Враг тосканских герцогов, он решил построить Виллефранче и Ниццу, которые смогли бы соперничать с их портом в Ливорно, процветавшем за счет пиратской добычи.

По примеру Фернандо 1 Медичи тосканского, Карло Эммануэле примерно с 1611 года сделал Виллефранче и Ниццу “свободными портами”. Пираты могли в них свободно продавать свою добычу и даже хранить ее на таможенных складах без уплаты пошлины. Питер ИСТОН в 1613 году получил разрешение на проживание в Виллефранче и жил там как богатый придворный, но большинство его людей постепенно ушли в другие пиратские убежища.

КАРСТЕН, ЖАН(Carsten, Jan) -берберский пират; Средиземное море; 1608 год.

Фламандец (Бельгия), один из капитанов Джона Уорда в Тунисе. Командуя тремя военными кораблями, был убит во время сражения с венецианскими галерами в марте 1608 года.

КАРТАХЕНА(Cartagena) — порт для хранения сокровищ; Карибское море; основан в 1533 году.

Город между Панамой и Венесуэлой, теперь в Колумбии. Вскоре после основания Картахена стала главным портом Карибского моря и одним из трех городов, куда ежегодно заходил Казначейский флот, курсирующий между Испанией и Америкой. Кроме ценных тропических продуктов, талионы привозили в Картахену золото и изумруды из провинций к югу от города, а также жемчуг с промыслов вблизи РИОАЧА и острова Маргарита. Многие купцы из Гватемалы, по-видимому, привозили свои товары в Картахену, чтобы избежать встречи с буканьерами в Гондурасском заливе.

Этот богатый порт издавна привлекал внимание налетчиков. Французские корсары разграбили Картахену в 1543 году, а возможно, и в 1549 году. Сэр Джон Хоукинс подверг город пушечному обстрелу в 1568 году, а сэр Фрэнсис ДРЕЙК сжег много домов в 1586 году. После нападения Дрейка испанские власти значительно усилили оборону города.

Полностью использовав преимущества местоположения города, испанцы создали практически неприступную крепость. Картахена расположена на узкой, длинной отмели между морем и рукавом широкой и глубокой бухты. Со стороны океана напасть невозможно. Морское дно повышается очень плавно, поэтому корабли не могут подойти достаточно близко для эффективного пушечного обстрела. Сильный прибой разбивается о мелкие и скрытые рифы, делая подход к берегу опасным даже для небольших лодок.

Холмистый остров Тьерра-Бомба загораживает вход в бухту. Первоначально корабли могли заходить в бухту через два узких канала по обеим сторонам Тьерра-Бомба — Бока-Гранде на северной стороне и Бока-Чика на южной. Бока-Гранде был зарыт и использовался в качестве дамбы, связывающей Тьерра-Бомба с городской стеной. Единственным входом в бухту остался узкий канал Бока-Чика, весьма коварный для судов без местных лоцманов.

Город окружала коралловая стена. Массивные бастионы возвышались над каналом Бока-Чика, монастырь в восточной части города (Ла Попа) также был укреплен. Дамба и мосты, связывающие город с материком проходили по острову Имани (Гетсмани), обнесенному прочными крепостными стенами.

Из-за надежных оборонительных сооружений Картахена была единственным из крупных испанских портов, никогда не подвергавшихся нападению буканьеров. Этот порт удалось взять в 1697 году совместным штурмом французских военно-морских сил и пиратов. Британская эскадра была отогнана после шестинедельной осады в 1741 году. Колумбийские мятежники захватывали город в 1815 и 1821 годах лишь после осады, длившейся много месяцев.

См. также: КАРТАХЕНЫ, РАЗГРАБЛЕНИЕ.

КАРТАХЕНЫ, РАЗГРАБЛЕНИЕ(Sack of Cartagena) — нападение военно-морских сил и пиратов; Карибское море; 1697 год.

Во время третьего крупнейшего пиратского налета в Америке к французским военно-морским силам присоединились 650 буканьеров. (Сэр Генри МОРГАН командовал почти 2000 человек при налете на Панаму в 1671 году. В 1685 году под командованием Эдварда ДЭВИСА находилось 1000 человек.) Хотя в городе удалось взять богатую добычу, буканьерам заплатили довольно мало. Командиры военно-морских сил обманули их и забрали основную часть добычи.