Читаем Германский флот в Первую мировую войну полностью

Флота потеряли контакт. Ночные столкновения происходили совсем не в соответствии с планом Фишера и по существу имели случайный характер. Заметим, что командиры английских эсминцев вложили в эти столкновения больше энергии и изобретательности, нежели противник. Английские легкие силы действовали неумело и не в соответствии с диспозицией — но они хотя бы действовали отважно! Весьма неуверенная реакция немцев на эти атаки свидетельствует о том, что к ночи Флот Открытого моря исчерпал все свои силы — и нервные, и физические. [670]

Шеер проскользнул за кормой Гранд-Флита и к утру его корабли, включая полуживые «Зейдлиц», «Дерфлингер» и «Мольтке» , вышли к Хорнс-рифу. Джеллико не проиграл сражения. Он даже в какой-то степени выиграл его. Но это был далеко не Трафальгар.

Ютландский бой — результаты:

Эксперимент был поставлен чисто. Даже в мечтах не могли немцы рассчитывать на везение, сопутствующее им в Ютландском бою. Они реализовали все подвернувшиеся им шансы. Они понесли меньшие потери и объявили себя победителями. Хиппер и Шеер получили высокие награды. Но Гранд-Флит был готов к бою уже на следующий день, и блокада Германии осталась вполне обеспеченной. Это означало, что жителям страны предстояло умирать от того, что позднее назовут «блестяще организованным голодом», а армии в конце концов будут задавлены людскими ресурсами, припасами и техникой всего мира. Это означало, что война проиграна.

Корабли Флота Открытого моря на месяцы встали в ремонт, и никогда уже Хохзеефлотте не достигал того уровня боеспособности, который он продемонстрировал 31 мая 1916 г. И никогда больше он всерьез не пытался прорвать блокаду. Судороги кончились, началась агония. Подводная война 1917 года не имела ни оперативной цели, ни надежды на успех — в самом лучшем для себя случае немцы (с опозданием на три решающих года) отвечали на блокаду противника более проницаемой контрблокадой.

Блокадный план Фишера завершился капитуляцией Флота Открытого моря и несколькими месяцами позже — его затоплением в Скапа-Флоу.

Слава победы досталась в основном Битти.

Фишера не вспоминали. Он, видимо, не был этим очень уж огорчен. Наступали последние годы его жизни. Последний адресат его писем — не Битти, не Джеллико, не Черчилль. Бывший Первый лорд Адмиралтейства пишет бывшему морскому министру Германии Альфреду Тирпицу. Все кончилось.

Фишер выполнил минимальную задачу. Его план и его флот разгромили Германскую империю и продлили существование Британской. Но это уже была другая Британия. Империя, которая вскоре подпишет Вашингтонские соглашения и сама, своими руками уничтожит Великий Флот. Империя, которая будет торговать союзниками, а затем — при Черчилле! — и своей территорией в обмен на устаревшие американские эсминцы. Империя, которая сочтет достойной формой войны стратегические бомбардировки. Демократическая империя.

Сергей Переслегин

Список схем

Схема 1. Северное море (стр. 44-45)


Схема 2. Бой у Гельголанда 28 августа 1914 г. (стр. 77)


Схема 3. Вероятная схема сосредоточения английского флота в случае операции германского флота в Английском канале (стр. 105)


Схема 4. Операции Флота Открытого моря в ноябре и декабре 1914 г. (стр. 107)


Схема 5. Схема вероятного расположения германского и английского флотов в 13 часов 16 декабря 1914 г. (стр. 117)


Схема 6. Бой у Доггер-банки. (стр. 123)


Схема 7. Положение в 8 ч. 20 мин. (стр. 125)


Схема 8. Положение в 8 ч. 40 мин. (стр. 127)


Схема 9. Положение в 10 ч. 11 мин. (стр. 127)


Схема 10. Положение в 11 ч. 55 мин. (стр. 133)


Схема 11. Положение в 12 ч. 00 мин.(стр. 133)


Схема 12. Выходы Флота Открытого моря в 1915 г., в период командования фон Поля. (стр. 143)


Схема 13. Полеты дирижабля L-11 5 марта и 1 июня 1916 г. (стр. 179)


Схема 14. Выходы Флота Открытого моря в марте, апреле и октябре 1916 г. (стр. 193)


Схема 16. Сторожевое охранение разведывательных сил (стр. 213)


Схема 17. Положение в 17 ч. 49 мин. (стр. 215)


Схема 18. Положение в 18 ч. 20 мин. (стр. 217)


Схема 19. Положение с 18 ч. 55 мин. (стр. 223)


Схема 20. Положение с 19 ч. 15 мин. (стр. 225)


Схема 21. Положение с 19 ч. 48 мин. до 20 ч. 00 мин. (стр. 229)


Схема 22. Положение в 20 ч. 16 мин. (стр. 231)


Схема 23. Положение в 20 ч. 35 мин. (стр. 235)


Схема 24. Положение в 21 ч. 17 мин. (стр. 241)


Схема 28. Положение в 22 ч. 30 мин. (стр. 269)


Схема 29. Положение в 20 ч. 00 мин (стр. 247)


Схема 30. Выход Флота Открытого моря 19 августа 1916 г. (стр. 258-259)


Схема 31. Минные заграждения в Германской бухте (стр. 425)


Схема 32. Захват островов в Балтийском море (стр. 436-437)


Схема 33. Нападение полуфлотилии на конвой (стр. 461)


Схема 34. Выход Флота Открытого моря в апреле 1918 г. (стр. 473)



Список рисунков и фотографий

Германский линейный крейсер «Дерфлингер» (стр. 117)


Германский броненосный крейсер «Блюхер». (стр. 135)


Германский линейный крейсер «Фон дер Танн» (стр. 211)


Германский линейный корабль «Принц-регент Луитпольд» (типа «Кайзер») (стр. 219)


Германский легкий крейсер «Регенсбург»(стр. 219)


Английский линейный крейсер «Лайон» (стр. 221)


Перейти на страницу:

Все книги серии Морская летопись

Борьба за испанское наследство
Борьба за испанское наследство

Война за испанское наследство (1701–1714) началась в 1701 году после смерти испанского короля Карла II. Главным поводом послужила попытка императора Священной Римской империи Леопольда I защитить право своей династии на испанские владения. Война длилась более десятилетия, и в ней проявились таланты таких известных полководцев, как герцог де Виллар и герцог Бервик, герцог Мальборо и принц Евгений Савойский. Война завершилась подписанием Утрехтского (1713) и Раштаттского (1714) соглашений. В результате Филипп V остался королём Испании, но лишился права наследовать французский престол, что разорвало династический союз корон Франции и Испании. Австрийцы получили большую часть испанских владений в Италии и Нидерландах. В результате гегемония Франции над континентальной Европой окончилась, а идея баланса сил, нашедшая свое отражение в Утрехтском соглашении, стала частью международного порядка.

Сергей Петрович Махов , Эдуард Борисович Созаев

История / Образование и наука
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.

Удары разгневанной стихии, зной, жажда, голод, тяжелые болезни и, конечно, крушения и гибельные пожары в открытом море, — сегодня трудно даже представить, сколько смертельных опасностей подстерегало мореплавателей в эпоху парусного флота.О гибели 74-пушечного корабля «Тольская Богородица», ставшей для своего времени событием, равным по масштабу гибели атомной подводной лодки «Курск», о печальной участи эскадры Черноморского флота, погибшей в Цемесской бухте в 1848 году, о крушении фрегата «Поллюкс», на долгое время ставшем для моряков Балтийского моря символом самой жестокой судьбы, а также о других известных и неизвестных катастрофах русских парусных судов, погибших и чудом выживших командах рассказывает в своей книге прекрасный знаток моря, капитан I ранга, журналист и писатель Владимир Шигин.

Владимир Виленович Шигин

История / Образование и наука / Военная история

Похожие книги