Читаем Голландские крейсера Второй Мировой войны полностью

Сжатый воздух, необходимый для обслуживания корабельного оборудования, обеспечивали 2 компрессора высокого напряжения немецкой фирмы Junkers и электрокомпрессор фирмы Reavelli. На переоборудованном по английским стандартам Heemskerck те же функции выполняли два компрессора фирмы Waller и один типа Admiralty ASC3. Дополнительное компрессорное оборудование на обоих кораблях состояло из трех переносных компрессоров Stork-Ganz-Jendrassik с 4-тактными двигателями.

В связи с предстоящей службой в тропиках крейсера оборудовались высокопроизводительными холодильниками и испарителями фирмы Weir. Немецкого же производства — бременской фирмы Atlas-Werke — были и две электрогидравлические рулевые машинки.

Во время стоянки в Галифаксе в июне 1940 года Heemskerck был оснащен размагничивающим устройством.

Зенитный 12,7-мм пулемет системы Browning

Двуствольная 40-мм зенитная установка Hazemeyer- Bofors MkV с радаром «тип 232»


Зенитное вооружение крейсеров типа Tromp

Название корабляГод102 мм (II) Vickers QF MkXWL4540 мм (II) Bofors MkIV40 мм (II) Bofors MkV40 мм (I) Bofors MkVl40 мм (IV) Vickers Mk VIII20 мм (I) Oerlikon MkIV20 мм (II) Oerlikon MkV20 мм (I) Hispano Suiza76 мм (I) Vickers MkIII12,7 мм (II) Vickers MkIII12,7 мм (I) Browning7,7 мм (I) Lewis76 мм (I) США
Tromp1938-          
194122
194226(4?)2(11)2(11)2(11)4(11)
1943262 24(7)
1944- 6 2 
194526 (+2?)2  2
1947 22 222
1948-196822222
Jacobvan Heemskerck194010(10)   1(10)6(10) 6 (05-08) 
1941-    
19441016
1945104  3
19461043
1947-19701044
42
В скобках указан месяц установки вооружения или количественные данные, вызывающие сомнение (знак вопроса)

Модернизации и перемены в вооружении в ходе службы

Основная модернизация крейсера Tromp была проведена во время ремонта повреждений, полученных 20 февраля 1942 года в бою в проливе Бадунг. На австралийской верфи Cockatoo Yard в Сиднее с крейсера сняли краны, гидросамолет (см. примечание 10) и бронированный кормовой КДП.

Фок-мачта была укорочена и прожекторная площадка на ней оказалась почти на уровне среза дымовой трубы. В дальнейшем мачту значительно видоизменили, а перед кормовым КДП появилась короткая стойка для растяжки антенны. Вооружение крейсера усилили шестью 20-мм одноствольными зенитками Oerlikon MkIV/MkIII (по другим данным, сначала были установлены 4 «эрликона», остальные два Tromp получил позднее вместе с радарами). Две из них разместили на второй и третьей башнях ГК, остальные — на надстройках. Кормовой дальномер с 4-метровой базой установили на решетчатом пилоне (как и предусматривалось первоначальным проектом), а обе спаренные установки «бофорсов» — в диаметральной плоскости, друг за другом. Некоторые источники (3. Фрейвогель и др.) сообщают, что с целью уменьшения прироста водоизмещения и чтобы освободить место для установки 4 бомбометов тогда же были сняты торпедные аппараты. Однако это сообщение не подтверждается фотографиями уже модернизированного крейсера осенью 1942 года, на которых торпедное вооружение еще присутствует. То же касается и прожекторного оборудования.

В ноябре 1942 года Tromp получил два английских 76-мм зенитных орудия Vickers MkIII, а 12,7-мм пулеметы заменили двумя одноствольными пулеметами Browning того же калибра. Некоторое время в состав зенитного вооружения входили четыре 7,7-мм пулемета, снятые в 1943 году.

В 1944-45 гг. во время ремонта в Сиднее на крейсере произошли новые изменения. Зенитную артиллерию вновь усилили еще двумя, но уже американскими 76-мм зенитками. Избавились от мелкокалиберной артиллерии (0,5-дюймовые «браунинги»). Очевидно, именно тогда были сняты торпедные аппараты и все прожектора, а прожекторную площадку позади дымовой трубы заняли два дополнительных 20-мм «эрликона» (при условии, что в 1942 году их было установлено только 4). Несколько позднее на крейсере часть «эрликонов» заменили двумя одноствольными «бофорсами» MkVI/MkIII.


Антенные системы радаров

тип 281

тип 279

FCMk3

тип 285

SG

SC

Спаренная 20-мм зенитная установка Oerlikon MkIV/MkV


Радарное вооружение крейсеров типа Tromp во время войны

Перейти на страницу:

Все книги серии Боевые корабли мира

Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты
Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях. Представлены многочисленные иллюстрации: фотографии, наружный вид и общее расположение фрегатовВ приложении приведены основные сведения по вооружению фрегатов: противокорабельным, противолодочным и зенитным ракетам, вертолетам корабельного базирования, торпедам, бомбометам и артиллерийским установкам.В начале книги дан подробный анализ современного состояния кораблей класса фрегат в мире и основные тенденции их развития на рубеже XX -XXI веков.Справочник составлен по материалам отечественной и зарубежной печати. Рекомендуется всем, кто интересуется современным состоянием и перспективами развития отечественного и иностранных флотовПрим. Все таблицы преобразованы в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.

Юрий Валентинович Апальков

Технические науки

Похожие книги

История инженерной деятельности
История инженерной деятельности

В. В. Морозов, В. И. НиколаенкоИСТОРИЯ ИНЖЕНЕРНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИМинистерство образования и науки УкраиныНациональный технический университет«Харьковский политехнический институт»Курс лекций для студентов всех специальностей дневного и заочного обученияУТВЕРЖДЕНО редакционно-издательским советом университетаХарьков 2007В учебном пособии анализируется содержание инженерной деятельности, рассматривается развитие с древнейших времен для нашего времени.Пособие предназначено для студентов дневной и заочной форм обучения, а также всех, кто интересуется историей развития техники.Історія інженерної діяльності.Курс лекцій для студентів усіх спеціальностей денного та заочного форм навчання – В.В.Морозов, В.І.Ніколаєнко – Харків: НТУ "ХПІ", 2007. – 336 с. – Рос.мовою.В учбовому посібнику аналізується зміст інженерної діяльності, розглядається розвиток техніки з найдавніших часів до сучасності.Посібник призначено для студентів денної та заочної форм навчання, а також для усіх, хто цікавиться історією розвитку техніки.© В.В.Морозов, В.І.Ніколаєнко, 2007 р.

В. В. Морозов , В. И. Николаенко , Виталий Иванович Николаенко , Михаил Давыдович Аптекарь , Султан Курбанович Рамазанов

Технические науки / Учебники и пособия ВУЗов / Образование и наука
Как проектировать электронные схемы
Как проектировать электронные схемы

Данная книга представляет собой сборник практических рекомендаций по проектированию, изготовлению и наладке аналоговых и цифровых электронных схем различного назначения.Большое внимание уделено особенностям использования разнообразных электронных компонентов, вопросам разработки и изготовления печатных плат и корпусов, методике испытания устройств и поиска неисправностей. Приведено большое количество сравнительно простых цифровых и аналоговых схем. Отдельная глава посвящена решению типовых задач по программированию микропроцессоров и микроконтроллеров, представлены примеры полезных подпрограмм.Книга адресована как начинающим любителям электроники и радиотехники, так и профессионалам.

Клод Галле

Техника / Радиоэлектроника / Технические науки / Образование и наука