Крейсера типа Tromp | ||||
---|---|---|---|---|
Название | Верфь | Заложен | Спущен на воду | Окончание постройки или ввод в строй |
Tromp | NSM, Амстердам, постр. Na 240 | 17.01.1936 | 24.05.1937 | 18.08.1938 |
Jacob van Heemskerck | там же, постр № 274 | 31 (22). 10.1938 | 16.09.1939 | 10.05.1940 уел. (10-11.1940, 17.02.1941) |
Водоизмещение, т:
стандартное — 3787/3765 Heemskerck; полное — 4817(4215)/4860 Heemskerck;
Размерения, м: 132(131,95)х12,4x4,2(4,32)
Машины: 2-вальный ТЗА Parsons, 4 котла Werkspoor-Yarrow, 56000(60000) л.с.=33,5(34,5) уз., 820-860 т нефти=1400 мор. миль/32 уз., 8000 мор. миль /10 уз., 6000 мор. миль/12 уз.
Бронирование, мм: борт 16(15), продольная переборка 20-30, палуба 25(25-15), рубка 12(11-25).
Вооружение:
Tromp — 1938
: 6x150/50 Bofors Mk11,4x40 Bofors MkIV, 4x12,7 Vickers, 6TA533, 1 гидросамолет;1942: 6x150, 2x76 Vickers MkIII, 4x40, 6x20 Oerlikon MkIV/MkIII, 4x12,7 Browning, 4x7,7, 6TA533, 4 бомобомета;
1944:6x150,4x76, 6x40,6x20,4 бомбомета; '
с 1948: 6x150, 4x76, 6x40, 2x20.
Heemskerck — май 1940
: 6x20, Hispano-Suiza;ноябрь 1940: 10x102/45 Vickers MkXVI/MkXIX, 4x40 Vickers MkVIll/MkVIl, 6-8x20 Oerlikon MkIV/MkIII;
1944: 10x102, 8x40 Bofors MkV, 6x20; c 1947: 10x102, 8x40, 8x20 (затем 4x20).
Экипаж, чел:
Tromp — 309, воен. 360;
Heemskerck — 380-393(420).
Тактические номера:
Tromp - D28, KL2, С804, А878;
Heemskerck - D20, KL1, KV-1, C803, A879.
Крейсера типа Kijkduin (Eendracht-DeRuyter) | ||||
---|---|---|---|---|
Название | Варфь | Заложен | Спущен на воду | или ввод в строй |
DeRuyter (ех-DeZevenProvinciën) постр. Nfl 670 нем. КН1 | N.V. Dok-en Werf Mij. Wilton-Fijenoord, Схидам | 5.09.1939 | 24.12.1944 | 18.11.1953 |
DeZeven Provinciën (ex-Kijkduin, ex-Eendracht) постр. Na 219 нем. KH2 | Rotterdamse Droogdok Mij, Роттердам | 19.05.1939 | 22.08.1950 | 17.12.1953 |
Проектные характеристики:
Водоизмещение, т:
стандартное — 8350(8483/9325);
полное — 10800/10972.
Размерения, м: 182,4/185,7(187)х17,25x5,6.
Машины: 3(2)-вальный ТЗА Parsons, 6 котлов Yarrow, 78000 л.с.=32 уз., 1750 т нефти.
Бронирование, мм: борт 100-75, палуба 20(19)-25, башни 100-50.
Вооружение: 10x152/53 Bofors, 12x40/60 Bofors, 8x12,7, 6ТА 533, 2 гидросамолета.
Экипаж, чел: 700.
Водоизмещение, т:
стандартное — 9529/9725
полное — 11850/11930
Размерения, м: 182,4/185,7(DeRuyter — 187,32)х17,25х6,65.
Машины: 2-вальный ТЗА, 85000 л.с.=32,3 уз.
Бронирование, мм: борт 75-50, палуба 20-30, башни 100-50
Вооружение: 8x152,4/53 Bofors-Wilton-Fijenoord, 8x57/60 Bofors, 8x40/70 Bofors, 2 бомбомета гб., РОУ 103 мм.
Экипаж, чел: 943-973.
Водоизмещение, т: 9850-12250.
Размерения, м: 185,7x17,3x6,7.
Вооружение: ЗРК Terrier, 4x152,4, 4,6x57, 4x40, 2 бомбомета гб.
Экипаж, чел: 940.
Водоизмещение, т: 9592-12250.
Вооружение: 4x152,4, 6x57, 4x40, 3 вертолета Sea King.
Экипаж, чел.: 900.
Тактические номера:
DeRuyter: KL3, С801.
Almirante Grau: 83, СН81.
DeZeven Provinciën: KL4, C802.
Aguirre: 84,CH84.
Источники и литература:
1. Zvonimir Freivogel В. Серия статей в журнале Okrety wojenne, Tarnowskie Gory. Вып. 19, 20, 22, 25.
2. Robert F. van Oosten. Там же, вып. 31.
3. Jane's Fighting Ships 1932, 1942, 1946.
4. ValecneLode, 4, Praha, 1993.
5. Conway's all the world's fighting Ships 1906-1921, 1922-1946.
6. J. Rohwer, G. Hummelchen. Chronology of the war at sea 1939-45. Naval Institute Press, Annapolis, 1992.
7. Шведе E. Военные флоты 1937 г. Воениздат, М., 1938.
8. Судостроение, № 7'92.
9. Роскилл С. Флот и война.— Т. 1, 2, 3.— Москва, 1967-73.
10. ШершовА. История военного кораблестроения. СПб, 1994.
11. Короткий И. М. Аварии и катастрофы кораблей. Л., 1977.
12. Michel Ledet, Militaria, Warszawa.
13. Олчи-Оглу H. Военное кораблестроение за границей. М.-Л., 1935.
14. Крозе А. Голландский флот в войне. Екатеринбург, 1997.
15. Сулига С. Японские тяжелые крейсера,— Т. 1,2,— М.— СПб., 1996-1997.
16. ВКАМ. Военные флоты на 1892 год.