Голландские крейсера Второй Мировой войны

Название корабля	Год	А тип 279 (Англия)	А тип SC-3 (США)	А тип 281 (Англия)	В тип CG (США)	С тип 293 (Англия)	С тип 277 (Англия)	D тип 271 (Англия)	D тип FC MkЗ (США)	Е тип 285 (Англия)	Е тип 282 (Англия)
Tromp	1945		+ (04)		+ (04)				+ (04)
Jacobvan Heemskerck	1941	+ (02)						+ (02)
	1942	+						+
	1943	+		+ (04)				+ (04)		+ (04)
	1944	+ (06)		+						+
	1945			+		+ (02)	+ (02)			+	+ (02).

Примечания:

1. А — радар воздушного обнаружения;

В — радар надводного обнаружения;

С — универсальный радар (надводного и воздушного обнаружения);

2. В скобках указан месяц установки или снятия радаров.

D — радар управления огнем артиллерии ГК;

Е — радар управления огнем зенитной артиллерии.

Тогда же в Сиднее Tromp получил радиолокационное оборудование американского производства. На носовом КДП был установлен артиллерийский радар FC (Fire Control) MkЗ. Перед фок-мачтой появилась специальная треногая конструкция (так называемая «радарная мачта») с радаром воздушного обнаружения SC-3 (Search control), а на топе фок-мачты смонтировали радар надводного обнаружения SG (Search Guard).

В 1947 году прежние спаренные 40-мм автоматы Hazemeyer-Bofors заменили таким же количеством полностью стабилизованных спаренных установок Bofors MkV с радаром «тип 282». С этих пор зенитное вооружение крейсера состояло из 4 спаренных и 2 одноствольных Bofors, четырех 76-мм зениток и двух одноствольных «эрликонов».

В 1948 году на дымовой трубе был установлен ветровой дефлектор ( как на De Ruyter).

Модернизации Jacob van Heemskerck тоже были достаточно многочисленными. Первая из них состоялась вскоре после ввода в строй, когда выяснилось необходимость модернизации радарного вооружения крейсера ПВО. Зенитная радарная установка «тип 279» требовала разнесения передающей и приемной антенн, в связи с чем над укороченными стойками кранов была смонтирована треногая грот-мачта, на которой установили приемную антенну РЛС. Передающая антенна находилась на топе фок-мачты.

Во время модернизации в Сиднее весной 1943 года вместо директоров MkIII установили универсальные директоры HACS MkIV с радаром «тип 285», демонтировав радар «тип 271» («фонарь»). Устаревший к этому времени радар «тип 279», был заменен более совершенным «тип 281» с аналогичным размещением передающей и приемной антенн на верхушках мачт.

Во время ремонта 1944-45 г.г. на верфи Cammel Laird в Ливерпуле были сняты грот-мачта (растяжка антенны крепилась теперь на кронштейне с тыльной стороны трубы) и прожекторная площадка позади дымовой трубы, несколько удлинен полубак, а шельтердек стал сплошным, без вырезов. Вспомогательное зенитное вооружение составили 3 20-мм спаренные установки Oerlikon, заменившие одинарные, и 2 40-мм спарки Bofors MkV с радаром «тип 282», сменившие «пом-пом». Две такие же (по другими данным это были «обычные» двуствольные «бофорсы») разместили побортно в районе миделя. Модернизация радарного оснащения заключалась в установке на фок-мачте двух новых радаров. Универсальный радиолокатор «тип 293» мощностью 500 кВт, поступивший на вооружение в 1944 году, работал на длине волны 10 см. Радар имел небольшую округлую антенну, получившую жаргонное название «головка сыра». Разработанный на его основе универсальный 10- см локатор «тип 277» имел принципиально новую антенну непрерывного сканирования. Он мог обнаруживать как надводные, так и воздушные цели, и достаточно точно определять высоту полета последних.

В послевоенный период вспомогательная артиллерия крейсера ПВО состояла из четырех спарок «бофорсов» и доведенных до намечавшегося количества (4 х II) «эрликонов». Корабль получил более современное радарное вооружение. Позднее, в 50-е годы, количество 20-мм стволов вновь было сокращено (до 4).

Экипаж и плавсредства

Штатный состав экипажа крейсера Tromp в мирное время насчитывал 309 (308, 295) человек. С началом войны его численность возросла до 360 человек. Для обслуживания разнокалиберной зенитной артиллерии на Heemskerck требовалось большее количество артиллерийской прислуги, поэтому и количественный состав экипажа крейсера ПВО был несколько выше: в разное время его численность колебалась между 380 и 393 (420) человек. Размещение экипажа осталось традиционным. Известно, что на крейсере Heemskerck были проблемы с размещением многочисленной прислуги зенитной артиллерии.