Сделать вывод о том, каков же он, голландский вариант легкого крейсера, предоставляю читателю. Возможно, название «колониальный крейсер» у многих ассоциируется с чем-то экзотическим вроде вооруженной гарпунами прогулочной яхты или, максимум, со сторожевиком с мелкокалиберной артиллерией. На деле же, и мы только что в этом убедились, колониальные крейсера Нидерландов мало в чем уступали аналогам своего класса из состава флотов ведущих морских держав. Однако в процессе работы не раз приходилось слышать, что у голландцев, мол, «небоевые корабли», которые ничем себя не проявили. Хочется возразить этим непререкаемым «авторитетам», с томным придыханием вспоминающим о потопленном в первом же боевом походе линкоре Bismarck и пугалом проторчавшем всю войну в норвежских шхерах Tirpitz[18
Кстати сказать, утомило изобилие выпускаемой литературы по немецкой технике (не только морской), вновь и вновь подающей многократно жеванную, переваренную и «отброшенную» информацию. Помилуйте, господа-германофилы, немцы уже «обсосаны» до пуговиц на мундирах, но не у них же одних были танки, корабли и самолеты!], что так можно договориться до признания «небоевым» всего советского надводного флота, не имевшего ни одного боевого соприкосновения на уровне выше эсминцев противника и исполнявшего почти исключительно задачи огневой поддержки войск и транспортно-снабженческие функции. И попытаться втолковать им, что нет «небоевых» военных кораблей, что воюют не корабли, а люди, не всегда умеющие использовать боевую технику. И наконец, что судьбы кораблей зависят от этих же людей, их компетентности и условий, в которые они себя поставили.Таблица 6 | ||||
---|---|---|---|---|
Орудие (калибр, мм) производство | 102 QF MkV Англия | 102 QF MkXVI Англия | 120 QF MkXII Англия | 127 Mk30 США |
Длина орудия, калибров | 45 | 45 | 45 | 38 |
Вес орудия, т | 2,07 + 0,8 (замок) | 2,06 (с замком) | 3,03 (с замком) | 1,8 (без замка) |
Вес снаряда, кг | 14,2 | 16,1 | 22,68 | 24,43 |
Нач. скорость, м/с | 805 | 806 | 808 | 792 |
Скорострельность, в/мин | 12(14) | 12(20) | 12 | 15(22) |
Угол возвышения, град. | 85 | 80 | 40 | 85 |
Дальность стрельбы, м | 8763 (при 80°) | 19470 (при 45°)/ 12,200 (при 80°) | 15520 | 16070 |
Приложение
Даты постройки и тактико-технические элементы голландских легких крейсеров
Крейсера типа Java | ||||
---|---|---|---|---|
Название | Верфь | Заложен | Спущен на воду | Окончание постройки или ввод в строй |
Java | KM de Schelde, Флиссинген | 31.05.1916 | 9.08.(6.05.)1921 | 1.05.1925 |
Sumatra | NSM, Амстердам | 15.07.1916 | 29(19). 12.1920 | 26.05.1926 |
Celebes | Fijenoord-Werft, Роттердам | Постройка отменена в 1919 |
Водоизмещение, т: стандартное — 6670/6776; нормальное — 7050; полное — 8208/8339.
Размерения, м: 153/155.3Г16Г5.5.
Машины: 3-вальный ТЗА мощностью 65000 л.с. (Java — Krupp-Germania)/72000 л.с. (Sumatra — типа Zoelly), 8 котлов Schulz-Thornycroft, скорость 30-30,6 уз., 1070/1200 т нефти = 4800 мор. миль/12 уз. или 3600 мор. миль/15уз.
Бронирование, мм: борт 75-50, палуба 50-37,7(25), оруд.щиты — 100, рубка 127-100.
Вооружение: 10x150/50 Bofors MkVI, зен. 4x75/55 Bofors-Wilton/Fijenoord, 12 мин, 2 гидросамолета;
после 1935 г.: 10x150, зен. 4-6Г40 Bofors MkIII (MkIV), 4x12,7, 12 мин, 2 гидросамолета, 2 бомбосбрасывателя (Sumatra).
Экипаж, чел.: 480-526/700.
De Ruyter | ||||
---|---|---|---|---|
Название | Верфь | Заложен | Спущен на воду | Окончание постройки или ввод в строй |
De Ruyter (ex-Celebes) | NV Dok-en Werf Mij. Wilton-Fijenoord, Схидам | 14(16).09.1933 | 11.05.1935 | 27.04.19362(3).10.1936 |
Водоизмещение, т: стандартное — 6000(6500); нормальное — 6442(6962); полное — 7548(7669).
Размерения, м: 168,3(168,04)/170,8(170,92)1*15,7(15,6)1*5,1(5,11)
Машины: 2-вальный ТЗА Parsons, 6 котлов Yarrow, 66000(60000)-76000(68910) л.с. = 32/33,56 уз., 750/1300 т нефти=11000 мор. миль/12 уз.
Бронирование, мм: борт 50-30(50-62), палуба 50-30, барбеты 50(30), башни 30-100, КДП 30.
Вооружение: 6x150/50 Bofors MkIX, 1x150/50 Bofors MkX, зен. 10x40 Bofors MkIII, 8x12,7 Soloturn, 4x7,7 MkIV, 2x37,2 гидросамолета.
Экипаж, чел: мирн. 435, воен. 473 (35 офицеров и 438 нижних чинов).