Город в деталях. Как по-настоящему устроен современный мегаполис

Подход «сверху вниз» может казаться очевидным (или даже единственным) способом поэтажной разборки здания, но существуют и методы разборки «снизу вверх». Метод «вырежи и опусти», предложенный компанией «Кадзима», предполагает демонтаж этажа на уровне земли и медленное опускание следующего, после чего процедура повторяется. Работа с нижними этажами может сократить время сноса – в частности, потому что так проще пускать материалы в переработку: нет необходимости собирать их, опускать вниз и снова разделять.

В стране понимают, что политика краткосрочности в архитектуре не слишком экономична; японцы уже давно стремятся избегать неудачных строительных решений и стараются делать конструкции более долговечными. По всему побережью были расставлены так называемые камни цунами, на которых высекалось предупреждение не ставить дома ниже этих точек, отмечающих потенциальный уровень воды. Справляться с землетрясениями японской архитектуре помогают традиционные методы работы с деревом. Недавно на гигантских гидравлических «вибростендах» возвели исполинские многоэтажные здания – чтобы посмотреть, как они разрушатся под воздействием смоделированного землетрясения. Результаты этих экспериментов по изучению напряжений использовались для разработки усовершенствованных стратегий проектирования и строительных норм – как для нового строительства, так и для модернизации старых сооружений.

Новые методы демонтажа – так же как и улучшенные технологии строительства – могут быть полезны не только в Японии, но и за ее пределами. И хотя эти методы возникли отчасти из-за региональных особенностей, они (подобно святилищу в Исэ) воплощают простую, но фундаментальную истину о природе человеческих творений: ни одно здание не простоит вечно. Мировую культуру запланированного устаревания активно критикуют, но ведь в конечном счете этой участи не избегают даже тщательно спроектированные вещи. В свете этого применение более продуманных и экологически удобных методов демонтажа может обеспечить старой архитектуре более элегантный способ навсегда покинуть среду застройки.

Глава 5

География

Когда мы были детьми, мы всегда хотели сидеть в самолете у окна. Став старше, мы черствеем сердцем и выбираем более удобное место у прохода. Мы хотим, чтобы вы остались в кресле у окна и наслаждались местом, с которого открывается хороший обзор – по крайней мере, говоря образно. С этой большой высоты особенно заметны форма города, его границы, близость к природе и использование зеленых районов. Пока мы в своем воображении парим над ландшафтом, мы можем увидеть те элементы проектирования, которые слишком велики, чтобы увидеть их с земли.

Непродуманные планы, координированная планировка и ландшафты Лос-Анджелеса

Разграничения

Кратчайшее расстояние между двумя точками может проходить по прямой, но в реальном мире так бывает редко. Для начала мы должны договориться о том, с чего начать. Когда дело касается городов, все не так просто. Меняются центры городов, меняются их границы, меняются и маршруты, соединяющие их. Растущая скорость перемещения в XIX и XX веке сжала время и пространство и сблизила нас. Для этого потребовались такие уровни координации, планирования и стандартизации, которых раньше не существовало.

Знаки, отмечающие нулевой километр в древних и современных городах мира

Точки отсчета

Нулевой километр