Городской конструктор. Идеи и города

Как выяснилось, решением проблем масштабной городской застройки является разработка генеральных планов, которые, в свою очередь, представляют собой совокупность небольших проектов. Как и Пеннз-Лэндинг, манхэттенский Бэттери-парк-Сити, расположенный на берегу реки Гудзон, строился на насыпном грунте, выбранном при рытье котлована для Всемирного торгового центра. Застройкой участка площадью 92 акра занималась администрация Бэттери-парка – некоммерческое объединение, созданное властями штата Нью-Йорк в 1968 году, примерно в то же время, что и Pennis Landing Corporation. Как и в Филадельфии, первые проекты Бэттери-парк-Сити представляли собой грандиозные мегаструктуры из суперкварталов, и участь их была схожа. Поворотным моментом стал 1979 год, когда администрация Бэттери-парка решила привлечь Александра Купера и Стэнтона Экстута для разработки плана, который могли бы поэтапно реализовать несколько разных застройщиков. Купер и Экстут включили Бэттери-парк в нерегулярную сетку улиц Нижнего Манхэттена, создав небольшие участки для средней и высотной многоквартирной застройки[20]. Как и городской центр Рестона, Бэттери-парк-Сити должен был создаваться постепенно, здание за зданием, в рамках отдельных девелоперских проектов – с учетом рыночного спроса, но по единым архитектурным принципам, заложенным в генеральном плане. Этот подход оказался удачным, и за исключением Всемирного финансового центра, где был один застройщик и один архитектор – Сезар Пелли, городская среда получилась на редкость разнообразной. Здесь удалось избежать архитектурной монотонности, ставшей изъяном многих более ранних проектов городского благоустройства.

В Бэттери-парк-Сити есть множество магазинов, школы, рестораны, отели, музеи, многозальный кинотеатр и гавань для яхт. Создание этого района, рассчитанного на 60 тысяч жителей и офисных работников, – пример успешного частно-государственного партнерства{179}. Этот масштабный проект свидетельствует и о том, что возвращение к традиционному урбанизму возможно: это не только рентабельно, но и нравится людям. Популярность Бэттери-парк-Сити во многом связана с тем, что он находится на берегу реки. Прогулочная набережная длиной в милю – первая на Манхэттене – привлекает даже жителей других районов и создает необходимую атмосферу.

Один из самых масштабных примеров уплотнения застройки – Стэплтон, район площадью в 4700 акров на месте старого аэропорта Денвера, примерно в пятнадцати минутах езды от центра города. Застройка Стэплтона началась в 2001 году и осуществляется Forest City – частной компанией из Кливленда, специализирующейся на крупных градостроительных проектах. По завершении строительства в районе будет проживать 30 тысяч человек и появится 35 тысяч новых рабочих мест. В основном там строятся индивидуальные дома, но есть также многоквартирные здания и кондоминиумы; плотность населения составляет 20 человек на акр (обычно в пригородах – 10 человек на акр). Поскольку Стэплтон окружен жилыми кварталами, здесь больше возможностей для трудоустройства, торговой и иной коммерческой деятельности, чем в любом пригородном районе.

Бэттери-парк-Сити в Нью-Йорке: живописная эспланада вдоль реки. Фото: Alistair McMillan. Creative Commons Attribution ShareAlike 2.0.

Район Атлантик Стэйшн, расположенный в центральной части Атланты, меньше по площади, но плотнее по застройке. Он находится на территории бывшего металлургического завода и занимает участок в 138 акров. Этот проект местного застройщика Джеймса Ф. Джекоби начался в 1998 году. Там запланировано пять тысяч жилых единиц (квартиры в «высотках» и индивидуальные дома), шесть миллионов квадратных футов офисных площадей, два миллиона квадратных футов торговых площадей, тысяча гостиничных номеров и многофункциональный центр – в общей сложности 30 тысяч рабочих мест){180}. Компактная коммерческая зона состоит в основном из четырех– и пятиэтажных зданий (над магазинами находятся квартиры и офисы) с улицами и пешеходными дорожками. Лаконичная современная архитектура, кафе и рестораны с уличными столиками напоминают новый торговый квартал где-нибудь в Голландии или Германии.

Аналогичное современное архитектурное решение выбрал для центра Вашингтона застройщик Джеральд Хейнс. Здесь будет нечто прямо противоположное традиционной плановой реконструкции города. Архитекторы из бюро Foster + Partners начали с суперквартала, который был построен в 1970-х для снесенного впоследствии конференц-центра. Они воссоздали прежние улицы, разделили территорию на шесть участков и создали на месте прежней аллеи пешеходную торговую зону. Комплекс, хорошо вписанный в городской ландшафт, состоит из офисных зданий, кондоминиумов и многоквартирных домов с магазинами на первых этажах. Получился типичный «лоскут» городской ткани, исключение составляет большая парковка, расположенная под зданиями.