– Да ты еще и чумазый. И где ты только ухитряешься вымазаться, открой секрет? – В ответ раздался довольный смех.
– Это надо заслужить, что не так – то просто. А твое поведение мне в последнее время не нравится.
– Ишь ты какой! Заслужить!.. А посмотри–ка, кто у меня тут! – И Виктор отступил в сторону.
– О–о!.. Ро, рад тебя видеть… – И я приветствую тебя, – ответил Рой.
– Полюбовался – хватит. Хорошего помаленьку. Бедный кибер… – шутливо добавил Виктор. Изображение исчезло.
Он включил индекс вернувшегося. Панель в ответ приветственно замигала. Члены экипажа поздравляли Роя с возвращением на борт.
Бегло ознакомившись с содержанием бесед на различные темы, Виктор высказал мнение, что можно было бы кое – кого послушать – есть беседы весьма занимательные, – и добавил, устраиваясь на ложе, – но мы, по – моему, сами сможем рассказать об интересных вещах. Помнишь свое обещание напомнить о Вероне? Ты думал об этом?
– Да. И достаточно детально восстановил в памяти подробности освоения планеты. О ней можно многое поведать…
– Прости, друг, но, вне сомнения, эта тема интересна не только для меня. Как ты ее оценишь, голубой или оранжевой? – перебил собеседника Вик.
– Пожалуй, голубого достаточно. Многие знакомы с историей Вероны в общих чертах.
– Хорошо, пусть будет по–твоему.
Конструкция звездолета «Кощея Бессмертного»
Пока соскучившиеся в разлуке друзья с удовольствием беседуют, мы вкратце познакомим вас с особенностями устройства звездолета, относящегося к кораблям галактического типа. На заостренных концах тридцатикилометрового корпуса были напоминающие жабо комплексы маневренных двигателей. Наша гордость – «Кощей Бессмертный» в совершенстве был приспособлен к нуждам и потребностям людей, совершающих длительные полеты в космосе. Было все предусмотрено, чтобы ни физическое ни психическое здоровье астронавтов не подвергалось ни малейшему воздействию.
Внутри корпуса был огромный – девять километров в диаметре – шар, где были расположены различные РСП1
.Много места занимали кольцевые коридоры, соединяющие помещения вдоль обшивки корабля, в которых до поры, до времени покоились космические аппараты: от мощных планетолетов, оснащенных различной техникой до двухместных разведывательных и ремонтных капсул2
.По определенной схеме, предусматривающей дублирование по всему кораблю, располагались многочисленные склады с запасными материалами, аппаратурой, химическими реактивами, водой и продуктами – всем тем, что было жизненно необходимым для дальнего космического полета. Сферу шара прорезали быстроходные вертикальные лифты. Кроме того на каждом этаже был кольцевой лифт. В любое помещение можно было попасть очень быстро.
Между вращающимся шаром и наружной оболочкой тяготение отсутствовало. Поэтому полы, чтобы нейтрализовать действие невесомости, были в коридорах и в некоторых помещениях намагничены.
Одной из особенностей, в отличие от других классов звездолетов, была ажурная сеть тонких, но прочных пластинок, расположенных на некотором удалении от поверхности таким образом, чтобы не было ни одного участка обшивки, до которого мог бы долететь астероид любых, даже самых мелких размеров. Ударяясь в эту сеть астероид взрывался, не причиняя звездолету никакого вреда. Роботы в короткое время заделывали образовавшуюся брешь. Одновременно эта сеть выполняла роль высокочувствительной антенны.
Это несколько утяжеляло корабль, но дополнительная энергия, затраченная на разгон, компенсировалась полным спокойствием космопроходцев до тех пор, пока не появлялся крупный астероид, грозивший столкнуться с кораблем. Такие астероиды уничтожали ракетами.
В катастрофических условиях специальный механизм с большой силой отбрасывал от шара все внешнее устройство. Разъем находился в продольной плоскости, проходящей по шлюзам и лестницам. Шар, снабженный на этот редчайший случай РСП, мог самостоятельно продолжать полет.
Если же шар попадал в катастрофу, то он также разваливался по продольной плоскости, освобождая звездолет «Надежда» с жизненным центром в Малом шаре, который автоматически перестраивался по аварийной программе.
Даже в этом случае экипаж не подвергался никакой опасности, лишь кое в чем сокращались культурные и жилищные удобства.
Если же бедствия продолжались, то после продольного разлома стремительное движение продолжал Малый шар, к этому времени перестроенный до неузнаваемости.
Нечего и говорить, устройство кажется чрезмерно сложным. Но как бесконечна Вселенная, так же безгранично велико число неведомых опасностей, которые поджидают людей на необъятных просторах космоса. И первопроходцы бездонных глубин бесстрашно идут вперед во всеоружии, готовые к любой неожиданности.
В 21 веке два американских агентства – оборонное DARPA и научное NASA – вели работы по созданию первого межзвездного космического корабля, планируя отправить его в путешествие в 2111 году.