Читаем Грани успеха. В. В. Иконников – инженер-кораблестроитель полностью

Р. Е. Алексеев, приступая к реализации экранопланной тематики и ее дальнейшему развитию, понимал, что для ее воплощения в жизнь необходимо было пополнение конструкторского и производственного штата работников молодыми специалистами, как с кораблестроительным, так и с авиационным образованием и опытом самолетостроения. В связи с этим по заявке ЦКБ по СПК за период с 1962 по 1970 год на работу в ЦКБ было направлено более 200 молодых специалистов из Казанского, Куйбышевского, Харьковского авиационных институтов, из ЛКИ, ГИВТ(а) и Горьковского политехнического института.

Большинству из этих молодых специалистов необходимо было предоставить койко-место (холостым) и жилье (семейным). Валерий Васильевич под необходимость выполнения государственных заказов по созданию новых типов скоростных судов и экранопланов решил вопрос в МСП о выделении денежных средств на строительство молодежного общежития семейного типа для расселения новоиспеченных специалистов и их семей, которое было построено и сдано в эксплуатацию в 1973 году.

В годы руководства Иконникова в ЦКБ по СПК, как и по всей стране, очень остро стоял вопрос об улучшении жилищных условий семей работников. В 1970-е годы в ЦКБ и заводе «Волга» в очередности на улучшение жилищных условий семей работников было зарегистрировано более 1000 человек. Это была одна из важнейших социальных проблем. Крупные предприятия города с большой численностью сотрудников (например, такие, как завод «Красное Сормово», Сормовский машиностроительный завод, Сормовский авиационный завод и др.) создавали в своих структурах УКСы, которые были призваны организовывать и вести строительство жилья для работников своих предприятий. Деятельность УКСов финансировалась и контролировалась соответствующими отраслевыми министерствами.

Так как ЦКБ по СПК было конструкторским предприятием и по своей численности не могло создать в своей структуре УКС, Валерий Васильевич под выполнение государственных заказов по созданию новых типов скоростных судов и экранопланов решил вопрос в МСП на выделение ежегодно денежных средств на строительство жилья через УКС горисполкома для коллектива ЦКБ по СПК и опытного завода «Волга». В результате этого ежегодно 20–30 семей улучшали свои жилищные условия. Одновременно с этим для обеспечения жильем работников испытательной базы на Троце в поселке Лебежево был построен 80-квартирный дом, а для работников базы в Каспийске – общежитие гостиничного типа и жилой дом на 40 квартир.

В эти годы остро стоял вопрос и по обеспечению детей работников предприятия местами в детских дошкольных учреждениях. Для решения этой задачи Иконников добился в МСП выделения денежных средств на строительство двух детских комбинатов в 7-м микрорайоне Сормовского района.

Для организации летнего отдыха детей школьного возраста Валерий Васильевич совместно с профсоюзным комитетом приняли следующее решение: за счет денежных средств и силами работников ЦКБ и завода «Волга» с долевым участием Городецкой судоверфи построить пионерский лагерь зимнего типа на реке Узола в Городецком районе. Пионерский лагерь «Алые паруса» на 160 мест был сдан в эксплуатацию в 1975 году, начиная с которого ребятишки сотрудников ежегодно в три смены активно отдыхали и оздоровлялись в период летних и зимних каникул.

Необходимо отдать должное Валерию Васильевичу в том, что все социально-бытовые вопросы решались коллегиально, совместно с профсоюзным комитетом НПО «ЦКБ по СПК».

В 1980-х работники ЦКБ по СПК дружно взялись за садово-огородную кампанию в СНТ «Росинка». Валерий Васильевич активно взялся за стройку в своем саду. От проекта до реализации ему помогал сын Вадим и вся семья, по мере способностей.

Валерий Васильевич и Ольга Сергеевна вели довольно насыщенную общественную жизнь. Именно они были одними из организаторов сборов выпускников института. Так на 30-летие окончания института Иконниковы придумали анкеты с нарисованными Нептуном и контурами карикатурных человечков, по которым нужно было обводить свои параметры. Были разосланы письма выпускникам, бронировались номера в гостинице, ресторан. Однокурсник, бывший студент группы КС-43, Борис Чистяков по случаю очередной встречи выпускников написал такую эпиграмму на Иконникова:


Анкета для выпускников института с рисунками В. В. Иконникова


Наш Валерий – большой, не стареет душой,Но на скрягу Рейнольдса сердит.На подушке воздушной не спит,Покоряя пространство и время,Быть на финише первым спешит.

Иконникову как начальнику – генеральному конструктору Центрального конструкторского бюро по судам на подводных крыльях было суждено работать под руководством поочередно трех министров судостроительной промышленности СССР. Вот как они характеризовали Валерия Васильевича в своих приказах об объявлении ему благодарности по случаю юбилеев и памятных дат.

Перейти на страницу:

Все книги серии Имена (Деком)

Пристрастные рассказы
Пристрастные рассказы

Эта книга осуществила мечту Лили Брик об издании воспоминаний, которые она писала долгие годы, мало надеясь на публикацию.Прошло более тридцати лет с тех пор, как ушла из жизни та, о которой великий поэт писал — «кроме любви твоей, мне нету солнца», а имя Лили Брик по-прежнему привлекает к себе внимание. Публикаций, посвященных ей, немало. Но издательство ДЕКОМ было первым, выпустившим в 2005 году книгу самой Лили Юрьевны. В нее вошли воспоминания, дневники и письма Л. Ю. Б., а также не публиковавшиеся прежде рисунки и записки В. В. Маяковского из архивов Лили Брик и семьи Катанян. «Пристрастные рассказы» сразу вызвали большой интерес у читателей и критиков. Настоящее издание значительно отличается от предыдущего, в него включены новые главы и воспоминания, редакторские комментарии, а также новые иллюстрации.Предисловие и комментарии Якова Иосифовича Гройсмана. Составители — Я. И. Гройсман, И. Ю. Генс.

Лиля Юрьевна Брик

Биографии и Мемуары / Литературоведение / Документальное
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже