Читаем Я всегда прав на дороге. Юридическая грамотность автомобилистов полностью

См.далее 29.23 Трамвайные пути посередине проезжей части.

29.5. Верховный суд о развороте по малому радиусу на перекрестке с разделительной полосой

При развороте по малому радиусу на дорогах с разделительной полосой в случае ДТП водителя признают виновным в нарушении п. 8.6 ПДД с формулировкой, что разворот – это последовательность левых поворотов, – Постановления ВС № 5-АД16–256 от 15.12.2016, № 5-АД16–10 от 25.03.2016 и № 41-АД18–1 от 01.02.2018.

Такая трактовка после появления в ПДД в 2017 году нового п. 9.1.1 вызывает крайнее удивление.

Все вышеперечисленные дела касались разворота по малому радиусу на дорогах с широкой разделительной полосой, где в разрыве разделительной полосы наносится двойная сплошная линия разметки, как показано на рисунке 33 (см. следующий раздел). Движение левее сплошной – нарушение п. 9.1.1 ПДД с наказанием по ч. 4 ст. 12.15 КоАП, – траектория «А». И изобретать формулу, что разворот равен двум поворотам налево совершенно не обязательно.

Следует различать поворот и разворот, как маневр, как действие и как место действия.

Описание поворота и разворота как действия приведено в книге Белокобыльского Н. Н. «Транспортная безопасность. Термины. Понятия. Определения: Словарь». – М.: Статут, 2017. – 352 с. Данные определения соответствуют определениям, приведенным в «Словаре Ушакова».

«Поворот – изменение направления движения или положения объекта. Разворот – поворот транспортного средства для движения в обратном направлении». Из двух определений легко складывается конструкция «разворот – изменения направления движения в обратном направлении». В том же «Словаре Ушакова» в статье «повернуть» приведена фраза: «И кучер повернул назад».

Но здесь подтверждение позиции Верховного суда найти сложно, так как составной частью разворота или поворота может быть и «движение задним ходом». В этом как раз и состоит отличие действий «разворот», «поворот» и «задний ход» от маневра поворота и разворота. Маневр разворота выполняется в один прием, – п. 8.7 ПДД. Действие «разворот» может выполняться в три приема – с использованием заднего хода.

В главе 8 ПДД «Начало движения. Маневрирование» речь идет именно о маневрах поворота и разворота: «Поворотом является маневр транспортного средства, выполняемый с целью выезда на другую дорогу или съезда с дороги на прилегающую территорию. Разворот выполняется для изменения направления движения на противоположное», – Суняев Л. В., Унтерберг Е. С., Богатырев Д. Ю. «Комментарий к Правилам дорожного движения в Российской Федерации» – Система ГАРАНТ, 2012.

Данная позиция основывается на ст. 14 и ст. 16 «Конвенции о дорожном движении», где термин «поворот» приводится в контексте «въезда на другую дорогу или въезда в придорожное владение».

Если сама дорога поворачивает, то действие «поворот» выполняется, а «маневр поворота» – нет. Потому, например, за знаком «Крутой поворот» никто указатели поворота не включает.

В главе 8 ПДД разворот и задний ход четко разделены. В частности, на перекрестке изменение направления движения на противоположное с использованием заднего хода запрещено.

В главе 8 ПДД прописаны и отдельные требования для поворотов и разворотов. Например, если исходить из того, что разворот – последовательность поворотов налево, то зачем в п. 8.8 ПДД нужно отдельно прописывать разрешение разворачиваться между перекрестками от правого края проезжей части, если согласно п. 8.7 ПДД левый поворот и так можно делать с любой полосы?

По той же причине в ПДД указаны отдельные знаки «Поворот налево запрещен» и «Разворот запрещен», причем первый не запрещает разворот, а второй не запрещает поворот налево.

Или знак 6.3.1 «Место для разворота», который запрещает поворот налево. Если маневр разворота – два маневра поворота налево, то применение знака вообще теряет смысл.

Для предписывающих знаков отдельно прописано, что, если знак разрешает поворот налево, то он разрешает и разворот из крайней левой полосы. Аналогично для знаков 5.15.1 и 5.15.2 указывающих направление движения по полосам.

Следовательно, к траектории разворота п. 8.6 ПДД не имеет никакого отношения, если водитель в процессе разворота не покинул пределы дороги. Примечание: правый поворот имеет место, когда водитель въезжает на другую проезжую часть на круговом движении, но к текущему вопросу это не относится.

В отличие от требований к траектории поворота налево (п.8.6 ПДД), к траектории разворота на перекрестке в ПДД никаких требований нет. Например, разворот по малому радиусу без выезда на пересечения проезжих частей, показанный на рисунке 30, вполне соответствует Правилам и ни у кого не вызывает вопросов.

29.6. Разворот по малому радиусу на перекрестке с разделительной полосой

Перейти на страницу:

Все книги серии Правила Дорожного Движения

Я всегда прав на дороге. Юридическая грамотность автомобилистов
Я всегда прав на дороге. Юридическая грамотность автомобилистов

Книга – юридический помощник для каждого автолюбителя. Законы, правила и ГОСТы даны простым языком с реальными примерами из жизни. Инструкции помогут отстоять свою правоту в разговоре с инспектором ДПС, а если проблемы все же возникнут, можно будет спасительные формулировки из книги переписывать прямо в протоколы.Проблемы, с которыми вы теперь легко справитесь:• Вас засекли автоматические камеры: основания и процедура подачи жалобы;• Вы проехали на красный свет: что делать;• Алкотестер показал, что вы пьяны, хотя вы не пили: как трезвому не остаться без прав;• Вы выехали на встречную полосу: как противостоять обвинениям;• Вы решили внести изменения в конструкцию: как это сделать правильно;и многое другое.Ссылаясь на закон, всегда важно знать, где об этом написано. Книга позволяет легко и быстро находить правильные ответы с готовыми ссылками на законодательство.

Юрий Анатольевич Панченко

Автомобили и ПДД / Техника

Похожие книги

Готовимся к экзамену в ГИБДД
Готовимся к экзамену в ГИБДД

Предлагаемая книга для тех, кто намерен влиться в многочисленную армию автолюбителей – независимо от того, решив ли самостоятельно готовиться к экзамену в ГИБДД или пройти обучение в автошколе. Рассматривается, о чем нужно помнить, отправляясь на экзамен в ГИБДД, какие требования предъявляются к экзаменаторам, какие документы необходимо иметь для сдачи экзамена, на что обращать внимание при выборе автошколы, как вести себя на теоретическом экзамене, как сдавать элементы тренировочной площадки, какие элементы городской езды сдаются на практическом экзамене, как экзаменатор может преднамеренно спровоцировать на ошибку. Благодаря полноте и актуальности материала, книга представляет собой полноценное комплексное руководство для всех, кто желает стать водителем. В основу книги положены рассказы преподавателей автошкол, инструкторов по вождению, а также практикующих экзаменаторов ГИБДД.Для широкого круга читателей

Алексей Анатольевич Гладкий

Автомобили и ПДД