Игры в «Русский М&А»

P.S. Годовой оборот стивидорских и других портовых услуг в России оценивается в $8 млрд, темпы роста — 30 % в год. Ожидается, что с принятием Федерального закона «О морских портах России», который снимет излишние бюрократические рогатки, в стране начнется самый настоящий строительный бум портовых мощностей. По крайней мере, в АО «РЖД» к этому уже приготовились, сверстав в свои строительные планы расширение подъездных путей к существующим портам и подводя новые ветки к строящимся. То, что мы сейчас имеем, «морскими воротами страны» даже назвать-то неприлично, так… калитки, которые уже сейчас не могут переваливать без заторов существующий вал грузов: ежедневно в стране на подъездных припортовых путях простаивает до 50 железнодорожных составов. И это чьи-то неоправданные денежные потери Для того чтобы действительно иметь конкурентоспособные транспортные коридоры мирового значения «Север-Юг» или «Европа-Дальний Восток» необходимо иметь портовые мощности, не только превосходящие пропускную способность железных дорог, но морские порты специализированные, хорошо управляемые, высокотехнологичные, логистически оправданные. И ответить на этот вызов мы должны были еще 10 лет назад.

Москва, 2004 г.

Любовь к электричеству в извращенной форме

«Коммунизм — это советская власть + электрификация всей страны».

Владимир Ульянов (Ленин)

Единая энергосистема страны — не плод больной фантазии большевиков, а серьезная разработка русских инженеров еще начала XX века. Большевикам план ГОЭЛРО достался в наследство так же, как и новая орфография русского языка, новое строение Вооруженных сил и многое другое, что вызрело в недрах царизма, но не могло там реализоваться. Вот почему многие специалисты, не разделяя большевистских убеждений, осознанно работали на новую власть — она дала им возможность воплотить мечту. Революционные замыслы русских инженеров были созвучны революционной эпохе. Особенно с 1921 г. после провала немедленного построения коммунизма.

В результате получился мировой уникум, которого нет ни в одной стране мира — единая электросистема. И какой страны! Одной шестой части суши. В тех же США, про которые никто не скажет, что там неразвитая энергетика, существует несколько независимых электросистем, и при аварии на одной из них несколько штатов остаются без света. В российской ЕЭС это в принципе невозможно, так как все электросети завязаны друг на друга, в случае серьезной аварии на Урале, энергию можно моментально получить от электростанций, расположенных в Сибири или европейской части России. Один из отцов-основателей ГОЭЛРО — Красин — не зря до революции много лет проработал у Сименса. Были учтены все ошибки европейских энергосистем.

Согласно ГОЭЛРО, энергетика страны развивалась по двум направлениям: крупные электростанции, завязанные в сеть, обеспечивают промышленность, малые и мелкие ГЭС — село. Эта двуединая система великолепно показала себя в Великую Отечественную войну. Но при Никите Хрущеве, страдавшем промышленным гигантизмом и троцкистским пониманием экономики социализма, все независимые мощности по генерации электроэнергии были ликвидированы, и село стало снабжаться электричеством централизованно, из ЕЭС. Пытались возродить даже мечту Троцкого об электрическом плуге. Все было подчинено одной задаче: руководить всем из одного центра. Реформа Косыгина только закрепила это структурно. По сравнению с экономикой страны при Сталине — это был шаг назад от рынка. Но три шага вперед к реализации Марксовых галлюцинаций о социалистическом хозяйстве, превратившихся с 50-х гг. XX века в религиозную догму.

Развитие газовой отрасли страны дало возможность газифицировать более половины энергогенерации, в чем мы опять-таки впереди планеты всей (В США 75 % энергогенерации на каменном угле.) И это при том, что по запасам каменного энергетического угля Россия занимает первое место в мире. Для развития отечественной алюминиевой промышленности перекрыли плотинами ГЭС все крупные реки, до войны — в европейской части страны, после — за Уралом.

При приватизации Минэнерго СССР единая электросистема России перестала существовать, потому что кроме отделившихся электросистем бывших союзных республик, независимость от РАО получили «Татэнерго», «Башэнерго» и «Иркутскэнерго». Последняя, по решению Конституционного суда РФ. Но если вокруг Татарии и Башкирии есть обходные магистральные ЛЭП, то Иркутские сети отрезают ЕЭС от Дальнего Востока. И переброска электроэнергии на Дальний Восток стала зависеть от доброго расположения руководства частного акционерного общества. Кроме того, все атомные генерирующие электростанции входят в Минатом РФ и РАО «ЕЭС России» не подчинены.