В 1997 г. все заводы группы Ispat произвели более 10,5 млн. тонн стали и заняли в мировом рейтинге металлургических компаний 10-е место. Кроме того, Ispat — единственная металлургическая ТНК, заводы которой расположены на трех континентах. Обеспечивая независимость ее снабжения и сбыта, Миттал приобретает пять огромных кораблей под панамским флагом. В названии каждого корабля обязательно есть слово Ispat, но все равно «серьезные дяди» говорили об Ispat, лишь как о «ТНК третьего мира».
К миллениуму Лакшми Миттал подошел с решимостью: во что бы то ни стало войти в элиту мирового бизнеса. Для этого он 7 августа 1997 г. вышел с акциями объединенной компании Ispat International N.V. общей суммой $776 млн, на Нью-Йоркскую и Амстердамскую фондовые биржи, оставив за собой контрольный пакет, зарегистрированный на LNM Group. Председателем правления и президентом компании, естественно, стал сам Лакшми Миттал.
Мечтая о полноправном личном присутствии в рынке развитых западных экономик, с их жестким корпоративным правом и хорошей юридической защитой миноритарных акционеров, Лакшми Миттал решил не рисковать. Он разделил между LNM Holdings и Ispat International все свои активы по принципу: западные стандарты — в Ispat International, все, что в них не вписывается — в LNM Holdings.
Лакшми Миттал мог быть вполне счастлив и тем, что уже было создано, но без присутствия на американском рынке его компании не хватало вертикально интегрированной законченности. Кроме того, ему, производящему в основном полуфабрикаты и строительный прокат, очень хотелось внедриться в самый дорогостоящий рынок стальной продукции — рынок листовой автомобильной стали. И не просто войти в этот рынок, а пробиться в нем на самую закрытую площадку — США.
Кто ищет, то всегда найдет, или его найдут. В 1997 г. Венесуэла объявила тендер на приватизацию металлургической компании Sidor. Лакшми Миттал сам приехал в Каракас, чтобы провести переговоры с государственными чиновниками, но те уперлись и снижать цену компании ($2,3 млрд) не желали. В итоге, Миттал отказался участвовать в тендере, но коридоры венесуэльской власти свели его с бизнесменом из Чикаго Робером Дарналлом, генеральным директором четвертой в Штатах сталелитейной компании Inland Steel. Дарнаплу исполнилось 60 лет, и он уже подумывал об уходе на покой. Эта встреча вылилась в присоединение Inland Steel Inc. к Ispat International N.V. в 1978 г., которое обошлось Митталу в $1,44 млрд, но принесло намного больше «нематериальных дивидендов». Эта сделка сразу же вывела империю Миттала с 10-го на 5-е место «мировой табели о рангах». Робер Дарналл проработал в объединенной компании еще два года и в 2000 г. отошел от дел. Наверное, он считает, что не прогадал: в 1997 г. в США было 30 банкротств металлургических фирм. Но именно партнерство с этим известным и уважаемым в западном истеблишменте бизнесменом и ввело Миттала в «когорту избранных», обеспечив постоянное присутствие в колонках «светской хроники».
Да, чуть не забыл, компанию Миттал все же переименовал в Ispat Inland Inc., но о карибском сценарии даже не заикнулся, мало того, проявил себя большим американцем, чем Джордж Буш. Но об этом чуть позже.
Одновременно, в конце 1997 г., Миттал приобретаете Германии у Tissen AG два завода (Stahlwerk Ruhrort и Wlazdracht Hochfeld) годовой общей мощностью 1,7 млн. тонн, объединяет их с Ispat Hamburger Stahlwerke и приобретенной в 1999 г. Unimetal Group, что автоматически вывело европейское подразделение империи Миттала в самого крупного производителя проволоки в Европе.
В 2000 г. Миттал вводит во всей группе систему e-commerce, что резко повышает оборот и, соответственно, прибыли и… имидж компании в нашем постиндустриальном мире.
В 2001 г. LNM Holding N.V. приобретает у правительства Алжира 70 % металлургического завода Аl Fasid мощностью в 1,8 млн. тонн труб, арматуры и листовой стали, переименовывает его в Ispat Annaba и полностью проводит карибский сценарий санации. Миттал избавляется от ненужного, с его точки зрения, производства и встраивает завод в собственную глобальную технологическую цепочку: листовая сталь из Казахстана проходит в Алжире окончательную доводку в гофрированную и оцинкованную жесть для цир-кумсредиземноморского рынка.
6 ноября того же года в Лондоне представители Фонда имущества Республики Румыния и LNM Holding на торжественной церемонии подписали документы на приватизацию металлургического комбината полного цикла Sidex Galati SA, который производит 4 % ВВП страны. Комбинат мощностью в 10 млн. тонн достался Митталу практически даром: всего за $20 млн, плюс инвестиционные обязательства, не превышающие $35 млн. в год, на 10 лет. О $900 млн. долгов комбината правительство Румынии тактично «забыло».
Все прошло красиво, «как в лучших домах», но сразу после переименования комбината в Ispat Sidex SA разразился скандал, сотрясавший Альбион все первую половину 2002 г. и который британские журналисты тут же обозвали «Стальгейтом».