Читаем Имущественные налоги полностью

При исчислении суммы транспортного налога, подлежавшего уплате за 2007 год как в бюджет субъекта Российской Федерации по месту нахождения головной организации, так и месту нахождения филиала, исходим из условия, что законами соответствующих субъектов Российской Федерации о налоге в отношении легковых автомобилей с мощностью двигателя до 100 л.с. (включительно) установлена ставка транспортного налога в размере 5 руб. за 1 л.с.

Следовательно, исчисленная сумма транспортного налога за 2007 год должна была составить 500 руб. [75 л.с.x7 руб.x(10 мес. : : 12 мес.) + 75 л.с.x5 руб.x(2 мес. : 12 мес.)]. При этом транспортный налог в размере 437,5 руб. подлежал уплате в бюджет субъекта Российской Федерации по месту нахождения головной организации, а транспортный налог в размере 62,5 руб. – в бюджет субъекта Российской Федерации по месту нахождения филиала.

Пример.

На балансе организации числится автомобиль «Москвич-2141», мощность двигателя которого составляет 70 л.с. Законом г. Москвы «О транспортном налоге» по легковым автомобилям с мощностью двигателя до 100 л.с. установлена налоговая ставка в размере 7 руб. за каждую лошадиную силу.

Сумма транспортного налога, подлежащего уплате за год, исчисляется следующим образом:

7 руб.x70 л.с. = 490 руб.

Согласно п. 31 Методических рекомендаций по применению главы 28 «Транспортный налог» части второй Налогового кодекса Российской Федерации в случае замены двигателя транспортного средства на двигатель иной мощности налогоплательщик при исчислении суммы налога по таким транспортным средствам должен учесть изменение мощности двигателя начиная с месяца этой замены. Сведения о замене двигателей на транспортных средствах поступают в налоговые органы от ГИБДД по окончании каждого года.

По транспортным средствам, имеющим двигатели, налоговой базой признается мощность двигателя (подпункт 1 п. 1 ст. 359 НК РФ). Это означает, что изменение мощности двигателя приводит к соответствующему изменению налоговой базы и суммы транспортного налога.


Пример.

В сентябре 2003 года на автомобиле «ВАЗ-2104», мощность которого составляла 75 л.с., была произведена замена двигателя. Мощность нового двигателя равна 90 л.с. Замена двигателя зарегистрирована в ГИБДД в сентябре 2003 года.

При исчислении суммы транспортного налога бухгалтер исходил из того, что автомобиль «ВАЗ-2104» эксплуатировался в течение восьми месяцев с двигателем мощностью 75 л.с. и четыре месяца – с двигателем мощностью 90 л.с.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1С: Управление торговлей 8.2
1С: Управление торговлей 8.2

Современные торговые предприятия предлагают своим клиентам широчайший ассортимент товаров, который исчисляется тысячами и десятками тысяч наименований. Причем многие позиции могут реализовываться на разных условиях: предоплата, отсрочка платежи, скидка, наценка, объем партии, и т.д. Клиенты зачастую делятся на категории – VIP-клиент, обычный клиент, постоянный клиент, мелкооптовый клиент, и т.д. Товарные позиции могут комплектоваться и разукомплектовываться, многие товары подлежат обязательной сертификации и гигиеническим исследованиям, некондиционные позиции необходимо списывать, на складах периодически должна проводиться инвентаризация, каждая компания должна иметь свою маркетинговую политику и т.д., вообщем – современное торговое предприятие представляет живой организм, находящийся в постоянном движении.Очевидно, что вся эта кипучая деятельность требует автоматизации. Для решения этой задачи существуют специальные программные средства, и в этой книге мы познакомим вам с самым популярным продуктом, предназначенным для автоматизации деятельности торгового предприятия – «1С Управление торговлей», которое реализовано на новейшей технологической платформе версии 1С 8.2.

Алексей Анатольевич Гладкий

Финансы / Программирование, программы, базы данных
Строить. Неортодоксальное руководство по созданию вещей, которые стоит делать
Строить. Неортодоксальное руководство по созданию вещей, которые стоит делать

Тони Фаделл возглавлял команды, создавшие iPod, iPhone и Nest Learning Thermostat, и за 30 с лишним лет работы в Кремниевой долине узнал о лидерстве, дизайне, стартапах, Apple, Google, принятии решений, наставничестве, сокрушительных неудачах и невероятных успехах столько, что хватило бы на целую энциклопедию. Тони использует примеры, которые мгновенно захватывают внимание, например, процесс создания самых первых iPod и iPhone. Каждая глава призвана помочь читателю решить проблему, с которой он сталкивается в данный момент - как получить финансирование для своего стартапа, уйти с работы или нет, или просто как вести себя с придурком в соседнем кабинете. Тони прокладывал свой путь к успеху рядом с такими наставниками, как Стив Джобс и Билл Кэмпбелл, иконами Кремниевой долины, которые снова и снова добивались успеха. Но Тони не следует кредо Кремниевой долины, согласно которому для создания чего-то великого необходимо изобретать все с нуля. Его советы нестандартны, потому что они старой закалки. Тони понял, что человеческая природа не меняется. Не нужно изобретать способы руководства и управления - нужно изобретать то, что ты делаешь. Тони Фаделл – американский топ-менеджер. Он создал iPod и iPhone, основал компанию Nest и создал самообучающийся термостат Nest. За свою карьеру Тони стал автором более 300 патентов. Сейчас он возглавляет инвестиционную и консультационную компанию Future Shape, где занимается наставничеством нового поколения стартапов, которые меняют мир.  

Tony Fadell , Тони Фаделл

Финансы / Прочая компьютерная литература / Банковское дело