Читаем Инструкция велопутешественнику по Евразии полностью

Мышцы привыкают: сначала болели, а теперь адаптировались и восстанавливаются быстрее. Расстояние: проезжаю в среднем – 75км. в сутки (при общем весе 135-150 кг.), но раз в три дня обязателен отдых, для восстановления хрящевой ткани коленей. Если не считать того, что всё время мёрзну и мокну, в остальном настроение отличное.

Лето – 2019! Европейские каникулы

Пожалуй, это один из самых лучших периодов в моей жизни. Лето солнечное, фруктовое, зелёное и богатое на встречи и впечатления. Пейзажи, часовые пояса, климат, города и страны, все они сменяли друг друга, а я продолжаю свой путь! Один, совсем один, но меня это не тяготит, наоборот, так даже лучше, нежели в компании.

Столько открытий, новых возможностей, разных людей. Столько времени ты предоставлен сам себе, чтобы поговорить наедине с самим собой, осмыслить происходящее в твоей жизни, почувствовать саму жизнь и оценить простые вещи. Элементарные вещи воспринимаются, как «манна небесная». Начинаешь ценить комфорт и уют, то место, где можно бросить «якорь».

Наконец-то время стало «течь», как кисель, а не бежать, как вода или песок сквозь пальцы. Теперь оно всё принадлежит – тебе! Встаёшь с рассветом и ложишься спать на закате, живёшь по ритму Солнца. Начинаешь понимать, как мало человеку на самом деле требуется. Спать на земле приятней, нежели в постели. Я привыкаю к кочевой жизни.

Пройдена вся европейская часть пути: Россия, Финляндия, Швеция, Дания, Германия, Польша, Чехия, Австрия, Словакия, Венгрия, Румыния, Болгария, Греция. Каждая страна запомнится по-своему. Прощай – лето и здравствуй – осень!

Почему на велосипеде?

Меня многие спрашивают, а почему именно на велосипеде? Ведь проще, быстрее и дешевле на самолёте, поезде, машине, автостопом в конце концов! Отвечаю… Когда человек отправляется в путь, то цель она, конечно, важна, но не это главное, гораздо важнее сам процесс.

Мой путь – моя аскеза! Я должен это всё пройти и проехать, чтобы не только осилить дорогу, но и успеть за это время измениться самому и помочь другим. В этой связи самолёт, поезд и корабль выпадают из списка сразу. Машину – продал, на мотоцикл не имею водительских прав, а автостопщик из меня никакой. Ну не умею развлекать водителей и всё время что-то говорить ради поддержания беседы. Наоборот, хочется помолчать, хочется уединения.

Пешком слишком долго, да и здоровья не хватит столько вещей на себе тащить. Остаётся только велосипед! Практичный, универсальный и лёгкий. Не требует ни прав, ни бензина, ни особого ухода. Позволяет везти необходимое количество груза и вещей (походное снаряжение, одежда и еда). Как видите, тут особо «без вариантов». Мой железный конь «Бомбадур», как и я: «пыхтит тяжело, но ношу свою тянет». Конечно, требует определённого ухода и обслуживания, а также пришлось набрать кучу инструментов и запчастей, что увеличило груз и вес, но пока себя оправдывает. Хотя уже имеются некоторые замечания и видны просчёты в выборе модели.

С велосипедом ты самостоятелен и подвижен. Только он, благодаря своей скорости (10-20 км в час), даёт возможность полноценно рассмотреть природу и время подумать, пока крутишь педали. А поскольку ты всё светлое время суток в пути, то ощущаешь на себе все прелести смены погоды и климат страны или региона. И этот ветер в лицо… Романтика!

Мотоциклисты уважительно здороваются, автомобилисты предлагают подбросить, а простые люди приветствуют и фотографируют. Так недалеко и «зазвездиться». Всё же это радует и поднимает настроение. Про грязь, пыль, выхлопные газы и обочины дорог рассказывать не буду, чтобы не испортить всё впечатление.

Ёжик в тумане

«По вечерам Ёжик ходил к Медвежонку в гости считать звёзды. Они усаживались на брёвнышке и прихлёбывая чай, смотрели на звёздное небо. Оно висело над крышей, прямо за печной трубой. Справа от трубы были звёзды – Медвежонка, а слева – Ёжика». Помню, еду по Финляндии на приграничной территории со Швецией, как вдруг набежал туман, и всё заполонил. Сплошное «молоко»…

Буквальная видимость перед тобой не более пары метров. Едешь себе на велосипеде, крутишь педали, да только и слышишь, как поскрипывает потёртое кожаное седло под тобой, и какие-то странные шорохи вокруг. Прям как в сказке и неизбежно ощущаешь себя именно тем самым потерянным ёжиком из мультфильма, который заблудился.

Никогда не знаешь наверняка, что ждёт тебя впереди. Видно только разделительную полосу, на которую и ориентируешься, дабы не выскочить на «встречку». В тумане, словно в сказке, всё сразу становится необычным и загадочным. Мир преображается!

В какой-то момент, чуть ли не перед самым носом, едва не попадая в колесо велосипеда, пробежит мелкий зверёк. Или птица пролетит над головой, едва не коснувшись твоего шлема крылом. Какие-то непонятные шорохи и звуки в кустах. Сплошные шмыганья, шуршания и сопения. Бывает, скажешь что-то вслух и тут же сам отпрянешь, испугавшись своего необычного звучания голоса. Он видоизменяется в густом тумане.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих загадок Африки
100 великих загадок Африки

Африка – это не только вечное наследие Древнего Египта и магическое искусство негритянских народов, не только снега Килиманджаро, слоны и пальмы. Из этой книги, которую составил профессиональный африканист Николай Непомнящий, вы узнаете – в документально точном изложении – захватывающие подробности поисков пиратских кладов и леденящие душу свидетельства тех, кто уцелел среди бесчисленных опасностей, подстерегающих путешественника в Африке. Перед вами предстанет сверкающий экзотическими красками мир африканских чудес: таинственные фрески ныне пустынной Сахары и легендарные бриллианты; целый народ, живущий в воде озера Чад, и племя двупалых людей; негритянские волшебники и маги…

Николай Николаевич Непомнящий

Приключения / Научная литература / Путешествия и география / Прочая научная литература / Образование и наука