Однако по мере повышения дееспособности роботов умения всего-навсего воспринимать людей как постоянно движущиеся препятствия становится недостаточно. Ведь перестроения водителя-человека из ряда в ряд на дороге не подразумевают последовательного движения в том же направлении, пусть он и продолжит двигаться прямо после перестроения. Когда тянешься к чему-то, нередко натыкаешься на другие предметы и перебираешь их, пока не отыщешь нужный. Когда идешь по коридору, то движешься к пункту назначения: можно повернуть направо, в спальню, или налево, в гостиную. Предположение, будто мы ничем не отличаемся от катящегося шара, провоцирует неэффективную реакцию: робот отодвигается, когда в этом нет необходимости, и может подвергнуть себя опасности, когда поведение человека меняется. Даже чтобы вовремя отодвигаться, роботам нужна известная точность в предвидении человеческих действий. В отличие от катящегося шара, люди совершают действия в зависимости от принимаемых решений. Значит, чтобы предвидеть действия человека, роботы должны вникнуть в суть процесса принятия человеческих решений. Не следует исходить из допущения, что человеческое поведение всегда сугубо оптимально; этого может быть достаточно для робота, играющего в шахматы или в го, но в реальном мире решения людей предсказуемы намного меньше, чем оптимальный ход в настольной игре.
Потребность в понимании действий и решений человека является одинаково насущной для материальных и нематериальных роботов. Если тот или другой исходят в своих решениях о способах действия из допущения, что человек будет делать одно, а сам человек делает что-то иное, такое разногласие во мнениях может закончиться катастрофически. Применительно к автомобилям это может быть авария. А применительно к ИИ, ведущему, скажем, финансовую или экономическую деятельность, несоответствие ожиданий и реальных поступков может иметь еще более худшие последствия.
Как вариант, робот может не пытаться предугадывать наши действия; он будет лишь стремиться к предотвращению наихудших последствий человеческих действий. Зачастую это приводит к тому, что роботы перестают приносить максимальную пользу. Например, беспилотный автомобиль просто замирает на месте, ибо каждое движение чревато чрезмерным риском.
В итоге сообщество исследователей ИИ оказывается в тупике. Предполагается, что роботам необходимы точные (по крайней мере, разумно точные) прогностические модели человеческого поведения. Описание состояний не сводится к простой фиксации физического местоположения людей. Нужно также учитывать «внутренние» особенности. Нужно проектировать роботов, которые в состоянии оценивать такие «внутренние» состояния, что довольно затруднительно. К счастью, люди склонны давать роботам подсказки о своих «внутренних» состояниях: их текущие действия позволяют роботам предсказывать (по методу байесовского вывода[111]
) дальнейшие намерения. Если мы движемся по правой стороне коридора, то, вероятно, свернем в комнату справа.Ситуация осложняется тем обстоятельством, что люди не принимают решений изолированно. Одно дело, научись роботы предсказывать действия конкретного индивида и сообрази, как поступать в ответ. К сожалению, такая практика способна породить «ультраосторожных» роботов, сбивающих людей с толка. (Вспомните, к слову, нерешительных водителей на нерегулируемых перекрестках.) Практика прогнозирования намерений не учитывает того факта, что в момент, когда робот совершает действие, он оказывает влияние на последующие действия человека.
Роботы и люди взаимно влияют друг на друга, и роботы должны научиться ориентироваться в этом пространстве влияний. Ведь далеко не всегда речь о роботе, взаимодействующем с людьми; речь и о людях, взаимодействующих с роботами. Важно, чтобы роботы помнили об этом, принимая решения относительно своих действий, будь то на дороге, на кухне или даже в виртуальном мире, где действиями могут выступать покупка товаров или внедрение новой идеи. Следовательно, роботам необходима координационная стратегия, которая позволит им принимать участие в переговорах, ведущихся людьми беспрепятственно изо дня в день – кто первым проедет перекресток, кого пропустят вперед у двери, кто чем занимается, когда совместно готовят завтрак и т. д., вплоть до определения следующих шагов в развитии какого-то проекта.