Сложно сказать, если мы говорим про всевозможные кирпичные украшения, это наличники, созданные вокруг окон, карнизы, небольшие башенки, то дешевле было бы, наверное, их вообще не делать, а оставить просто кирпичную коробку. В то же самое время мы не должны забывать, где эта фабрика находится. Мы говорили, что остров, конечно, не самый богатый район, но прямо напротив находится храм Христа Спасителя, чуть ли ни один из главных храмов нашей страны. Чуть подальше находится Кремль, где и царь бывал иногда, во время своих приездов в Москву. Поэтому нужно было немножко украсить. А вот, что было бы дешевле, украсить это с помощью таких кирпичных деталей или штукатурки, сложно сказать. Во всяком случае, штукатуркой точно было бы дороже все здание облицевать.
Ее нужно поддерживать, да.
Да, действительно, кирпич-то тот же самый. Частично, конечно, он заменяется, но большей частью он оригинален. И еще одна интересная деталь фабричной архитектуры, которая, может быть, меньше бросается в глаза, чем красный кирпич, но которая очень значима для истории мировой архитектуры, это размеры окон. Окна больше, чем в обычном жилом доме. Фабричные цеха намного больше, шире, глубже, чем обычные помещения в обычном доме, поэтому нужно было больше света. Но создать большие окна в кирпиче невозможно. Поэтому, на самом деле, кирпичные стены, они только внешние кирпичные.
Да, потому что в кирпиче можно было создавать только кирпичные своды или же деревянные перекрытия по деревянным балкам. Но фабрика и дерево – это вещи слабо совместимые, потому что там и паровые двигатели, и керосиновые лампы, и все это может сгореть. Поэтому именно на фабриках впервые начинают применяться новаторские по тем временам материалы и конструкции, которые до сих пор хорошо различимы в интерьерах. Если отправиться, что на «Красный Октябрь», что на другие фабрики, это чугунные колонны. Причем очень интересная история появления чугунных колонн в фабричных зданиях. Сначала в Англии фабрики строили на деревянных каркасах. Но в связи с пожарами частыми стали думать, что же применить. И тут эти промышленники, которые, собственно, чугун и лили, догадались, что этот чугун можно лить не только на производство оружия, но и на создание своих собственных фабричных зданий. И вот уже в конце XVIII века в Англии появляются чугунные колонны. К нам чуть попозже они приходят. У них несколько интересных функций.
Во-первых, они очень тонкие, а значит, они увеличивают полезное пространство, в отличие кирпичных опор и сводов. Во-вторых, они пожаробезопасны, об этом мы говорили. И третья интересная особенность – они полые, как правило, внутри, и их же использовали для отопления здания. Причем на фабрике даже пар не нужно было специально добывать, паровые двигатели производят пар и он выпускался не сразу в трубы, а пропускался через колонны, и таким образом они работали, как чугунные батареи, чугунные радиаторы.
Да. На них опирается металлическая балка. А по металлическим балкам уже были пущены железобетонные своды. Многие думают, что железобетон совсем недавно стал появляться, на самом деле железобетон используется в строительстве уже примерно 170 лет. То есть с середины XIX века. В Россию, как всегда, чуть попозже пришел. Но где-то с 1880–1890-х уже начинают строить фабричные здания с использованием железобетонных перекрытий.
Либо стальная, либо чугунная.
Да, чугун хрупкий, но сталь сложнее производить. Потому что чугун начали применять в строительстве уже с XVIII века. А пока научились промышленно делать сталь, уже это была середина XIX, и в Россию, опять-таки, это пришло попозже. Эти корпуса нулевых годов ХХ века, поэтому, может быть, уже сталь, может быть, еще чугун. Ну экспертиза толком не производилась, поэтому пока сложно сказать про колонны почти наверняка. Колонны работают только на сжатие. Чугун на сжатие работает хорошо, там можно было запросто им обойтись.
Так что эти две вещи – чугун, железобетон, – появившись в фабричной архитектуре, потом уже проникли в гражданскую. Причем еще до революции, в эпоху модерна, начинают строиться гражданские здания. Прежде всего деловые центры. Их называли «деловые дворы». То, что мы сейчас зовем «офисный центр», с чугунными и железобетонными перекрытиями. Все эти фабричные здания, несмотря на свой, может быть, несколько скромный облик, были провозвестники новой архитектуры.