На самом деле, воздушные силы немецких вооруженных сил оказались решающими в решении нескольких проблем, связанных с концепцией мобильной войны вермахта. Одна из них связана с разработкой и поддержанием точной картины ситуации в динамичной войне. Быстро продвигающимся панцерным войскам требовалось знание ситуации, и Люфтваффе создали специальные разведывательные самолеты для выполнения функций «воздушных разведчиков». Затем возникла проблема огневой поддержки. Поскольку большая часть артиллерии Вермахта была конной, способность Люфтваффе обеспечить ближнюю воздушную поддержку наступающим панцерам могла оказаться решающей для сохранения их темпа. Эти "разведывательно-ударные" операции могли также предупредить головные части панцерваффе о возможных атаках на их флангах, одновременно защищаясь от них.
В 1936 году Люфтваффе и армия участвовали в пятидневных маневрах. Один из них предусматривал координацию действий Люфтваффе с недавно сформированными панцерными подразделениями. В ходе одного из них самолеты "бомбили" мосты вдоль реки Майн вблизи Франкфурта, затрудняя передвижение механизированных сил "противника". Люфтваффе под командованием генералов Альберта Кессельринга и Ханса-Юргена Штумпфа приняли участие в осенних маневрах 1937 года, которые охватили большую часть оперативных сил Люфтваффе, включая семнадцать групп бомбардировщиков, шесть зенитных полков, семь групп истребителей и группу пикирующих бомбардировщиков Stuka. В ходе учений истребительная группа была направлена на непосредственную поддержку панцер-дивизии, и впервые в ходе учений Люфтваффе провели воздушную высадку десантников для захвата ключевого моста.
К лету 1939 года дополнительные крупномасштабные полевые учения наглядно продемонстрировали потенциал воздушно-десантных сил, способных внести существенный вклад в концепцию мобильной войны вермахта. В связи с этим Двадцать вторая пехотная дивизия была назначена воздушно-десантной дивизией с упором на операции с планерами. Десантные войска сформировали Седьмую воздушно-десантную дивизию. Немецкие планерные войска прославились захватом бельгийской крепости Эбан-Эмаэль во время кампании против Франции и Низких стран весной 1940 года, а в следующем году немецкие воздушно-десантные войска сыграли решающую роль в захвате средиземноморского острова Крит.
Гражданская война в Испании, продолжавшаяся с 1936 по 1939 год, велась между националистами под руководством фашистского генерала Франсиско Франко и республиканцами, поддерживавшими леворадикальную Вторую испанскую республику. Обе стороны получали поддержку от внешних держав, причем Германия и Италия оказывали основную поддержку Франко, а республиканцам помогала в основном Советская Россия.
Война, выигранная националистами, предоставила Вермахту возможность испытать на практике, хотя и в ограниченном объеме, доктрину и оборудование, связанные с его видением механизированных воздушно-наземных операций. Как оказалось, немцы мало чему научились в ходе войны в отношении бронетанковой войны. У Люфтваффе дела обстояли лучше: с конца 1936 года и до конца войны в 1939 году в Испании было развернуто около 5000 человек и примерно 100 самолетов. Эти силы, известные как легион "Кондор", включали бомбардировщики, истребители, самолеты наземной поддержки и морскую авиацию. Самолеты легиона "Кондор" выполняли задачи стратегического бомбометания, перехвата, атак на морские суда, ближней авиационной поддержки и воздушного превосходства, научившись переключаться между ними буквально на лету. К концу войны немецкие пилоты приобрели компетенцию в поддержке высокомобильных наземных сил в движении. К моменту вторжения Германии в Польшу более 19 000 летчиков Люфтваффе прошли через лучший в Европе "учебный центр", приобретя бесценный опыт ведения современной воздушной войны.
Успех операций по ближней авиационной поддержке в Испании привел к тому, что командиры Люфтваффе использовали эти уроки в многочисленных маневрах с армией. Особое внимание было уделено поддержке наземных частей при переправах через реки и в боях на встречах, и это умение принесло огромные дивиденды в мае 1940 года.
Когда Германия вступила в войну в конце лета 1939 года, Люфтваффе были «наиболее подготовленными военно-воздушными силами в мире». У них было больше ветеранов современной воздушной войны, чем у любых других европейских ВВС. Пилоты Люфтваффе были более опытными в фундаментальных навигационных и летных навыках, а также в ночных полетах и навигации в плохую погоду, чем их соперники. Самое важное для Вермахта - Люфтваффе стали лучшими в мире силами, обученными операциям ближней авиационной поддержки. Когда легион "Кондор" вернулся в 1939 году, он был реформирован в VIII авиационный корпус под командованием генерала фон Рихтхофена. Вскоре он отличился как в польской кампании 1939 года, так и во время кампании против низких стран и Франции в следующем году.
Блицкриг
Польша 1939