История Авиации 2004 03

*ЦВМА, Ф.3, ОП. 1, д.460, л. л 267–268. г ЦВМА, Ф.767, оп.2, д.272, л.13.

Таб. 1. Список воздушных побед Бориса Сафонова по состоянию на 5 ноября 1941 г.

Номер п/п	Дата победы	Тип матчасти	Задание	Тип сбитого по советским данным
1	24.06.41	И-16	Вылет на перехват	Хе-111
2	16.07.41	И-16	Патрулирование	Хш-126
3	17.07.41	И-16	Отражение налета на АЭ Ваенга	Ю-87
4	17.07.41	И 16	Отражение налета на АЭ Ваенга	Ю-88
5	25.07.41	И-16	Отражение налета на АЭ Ваенга	Ю-88
6	09.08.41	И-16	Отражение налета на АЭ Ваенга	Ю-88
7	23.08.41	И 16	Вылет на перехват	Ю-88
8	27.08.41	И-16	Вылет на перехват	Хш-126
9	09.09.41	И-16	Вылет на перехват	Ю-87
10	15.09.41	И-16	Прикрытие войск в р-не Зап. Лица	Me 110
11	15.09.41	И-16	Прикрытие войск в р-не Зап. Лица	Ю-87
12	15.09.41	И-16	Прикрытие войск в р-не Зап. Лица	Хш-126

Ju88A-5 (сер. № 8173) из состава 6/KG30, сбитый 24 июня 1941 г Экипаж в составе унтер-офт tepa Рейнхарда Шеллерна (Uffz. Reinhard Schellem), фельдфебеля Гсйина Иреуса (Fvv. Heinz Ireus), а также ефрейторов Георга Крепки (Gef. Georg Crecki) и Искова Фиртеля (Gef. Iskow Viertel) погиб в обломках своей машины, рухнувшей в море.

Как командир истребительной эскадрильи, Борис Сафонов, по всей видимости, мог летать на любой машине своего подразделения и в том числе на И- 16 с бортовыми надписями «За Сталина!» и «За СССР», а не только фотографироваться на их фоне на аэродроме Ваенга-1 летом — осенью 1941 г.

He111Н-5 (сер. № 4357) из состава 1/KG26, сбитый 31 декабря 1941 г. Экип;1ж н составе унтер-офицеров Эгельберта Ройтмайера (UfTz. Engelbert Roitmayr), Карла Бергхоффа (Uffz. Karl Berghoff), Зигфрида Лаутвица (Uffz. Sigfred Laugwitz) и Ганса- Юргена Каунсера (Uffz. Hans-Jurgen Kansier).

К сожалению, нарисовать «Харрикейн» Бориса Сафонова пока не представляется возможности, но работа в этом направлении продолжается и возможно к моменту выхода следующего (29-го) номера будет завершена.

Что касается Р-40Е, на котором погиб полярный ас 30 мая 1942 г. прикрывая конвой PQ- 16, то, по воспоминаниям ветеранов полка, истребитель их командира был сине- голубым, а кадры фотохроники запечатлели бортовой номер машины (№ 10). Никаких эмблем или отметок побед на самолёте не имелось.

Ju88A-4 (сер. № 2062) из состава 1/KG30, сбитый 17 мая 1942 г. Экипаж в составе унтер-офицера Витхельма Течманна (Uffz. Withelm Techmann), лейтенанта Якоба Мака (Lt. Jakob Mack), унтер-офицеров Герберта Фишера (Uffz. Herbert Fischer) и Гейнца Згедерана (Uffz Heihz Zgederan), по всей видимости, погиб, так как до сих пор числится пропавшим без вести.

Вторая запись: «6.08.41 г. в районе Кильдина предположительно сбит 1 Ю-88, самолет, дымя, ушел в море».