История плавающих средств. От плота до субмарины

Китс – небольшое английское грузовое двухмачтовое судно XVIII–XIX веков, разновидность кеча. Использовалось для разведывательной службы и перевозки военных грузов.

Клепер – а) небольшое северное морское судно типа шхуны, но меньшего размера (длина 12–15 м, ширина 3,5–5 м, осадка 1,2–2 м, грузоподъемность 15–20 тонн). Имело 1–2 мачты. Благодаря длинному корпусу с плавными обводами обладало хорошей мореходностью; б) тип складной байдарки.

Клинкер – узкое длинное гребное судно для спортивных тренировок.

Клипер – а) 3-мачтовый парусный (парусно-паровой) корабль XIX века для разведывательной, дозорной и посыльной службы. Водоизмещение до 1500 т, скорость до 15 узлов, до 24 орудий, экипаж до 200 человек; б) быстроходное морское парусное судно с острыми обводами (XIX век) для перевозки ценных грузов (чай, шерсть) на большие расстояния. Водоизмещение до 2000 т, скорость – 18 и более узлов. Фок и грот – прямые паруса, бизань – косой парус.

Кнорр, кнарр

– морское торговое судно викингов VIII–X веков.

Кобл, кобль – малое парусно-гребное рыболовецкое судно, распространенное на северо-восточном побережье Англии. Известно с середины XVI века. Имело характерные обводы и глубоко посаженную носовую часть, что обеспечивало высокую мореходность и возможность подходить к необорудованному берегу. Длина 7–9 м, ширина 1,4–1,8 м.

Кобуксон – крупный, предположительно бронированный военный корабль Кореи времен династии Чосон (между XV и XVIII веками).

Когг, ког – парусное торговое судно XIIXVI веков. Было распространено в Северной Европе, в частности в Ганзейском союзе, и на Средиземном море. Обычно имело одну мачту с одним прямым парусом, иногда на Средиземном море встречались двухмачтовые когги с косыми парусами. Длина 30 м, ширина до 8 м, осадка до 4 м.

Коза – гребная рыбацкая лодка, распространенная на Черном и Азовском морях.

Кока

– одномачтовое грузовое мореходное парусное судно с навесным рулем, распространенное у народов Северной Европы.

Коломенка – разновидность русских речных несамоходных беспалубных барок легкой конструкции, которые широко использовались с XVI по XIX век на реках Каме и Чусовой.

Комяга – а) грузопассажирское парусно-гребное судно XVII века на Черноморском побережье Турции и Крыма вместимостью 85–90 человек; б) небольшая рыболовецкая лодка XVII–XVIII веков на побережье Крыма; в) баржа, используемая как паром на Дону.

Конномашинное судно – тип волжских судов, которые передвигались путем завоза якорей и их выборки с борта судна воротом.

Коноводное судно, коноводка – использовавшийся в России тип грузового речного судна, приводимого в движение лошадьми, которые подтягивали судно к якорю.

Консервная плавучая база

– рыбопромышленное судно предназначенное для приема свежевыловленных объектов промысла (рыбы, крабов, креветок и т. д.) и их дальнейшей переработки в консервную продукцию и полуфабрикаты.

Контейнеровоз, контейнерное судно – специализированное грузовое судно для перевозки груза в контейнерах.

Кончебас – турецкое парусно-гребное одномачтовое судно галерного типа XVIII века. Применялось для высадки десанта и каботажных перевозок, имело легкое артиллерийское вооружение.

Корабельная шлюпка – общее название малого беспалубного мореходного судна для транспортирования людей и грузов, а также для спасения личного состава на воде.

Корабль измерительного комплекса – серия специальных кораблей советского Военно-морского флота, предназначенных для контроля параметров полета ракет на различных отрезках траектории.

Корабль-ловушка

– корабль, имеющий скрытое мощное вооружение и внешне выглядящий как торговое судно.

Корабль-матка – собирательное название нескольких классов боевых кораблей.

Корабль поддержки десанта – корабли и катера специальной постройки, предназначенные для непосредственной огневой поддержки морского десанта.

Корабль противовоздушной обороны – боевые надводные корабли для охранения других кораблей и судов от воздушных средств поражения.

Корабль управления – корабль, использующийся командующим флотом в качестве флагмана, который способен обеспечить связь и подходящие условия работы штаба.

Корабль-цель – специально построенные плавсредства по которым проводятся практические стрельбы, пуски ракет, бомбо– и торпедометания для отработки боевой подготовки ВМФ.

Корбита – римское одномачтовое грузовое судно грузоподъемностью 100–200 тонн.