История плавающих средств. От плота до субмарины

Кусовая лодка – историческое название рыболовных парусных судов на Каспийском море.

Куттер, тендер – самое малое одномачтовое военное судно для дозоров и посыльной службы. Имели большой выдвижной горизонтально бушприт, 8—14 пушек малого калибра.

Ладья, лодья – а) морское и речное судно древних славян. Первые – набойные (к выдолбленному стволу дуба, липы наращивали доски);

затем – дощатая (корпус полностью из досок). Длина до 20 м, ширина до 5 м. Имела весла и парус. Экипаж до 60 воинов; б) поморское судно до XIX века для морского промысла и грузоперевозок. Длина 14–15 м, ширина до 8 м, грузоподъемность 200 т и более. Приспособлены плавать в ледовой обстановке.

Лайба – местное название деревянных парусных судов Балтийского бассейна с 1 или 2 мачтами для перевозки несрочных грузов.

Лайнер – большое и быстроходное (обычно пассажирское) судно на линии регулярных дальних рейсов между определенными портами.

Лакатой – парусное судно для прибрежного плавания, которое применялось папуасами Новой Гвинеи.

Лангбот – историческое название корабельных шлюпок, которые использовались на протяжении XVIII века российским флотом.

Лансон – 1– или 2-мачтовое парусно-гребное промысловое или каботажное судно, распространенное в черноморских странах в XVIII–XIX веках.

Ластовые суда

– малые суда, обеспечивающие базирование крупных военных судов.

Легкий авианосец – подкласс авианосцев, отличающихся от многоцелевых авианосцев уменьшенными размерами и ограниченными боевыми возможностями.

Легкий крейсер – боевой надводный корабль, подкласс крейсеров, появившийся в начале XX века, продукт эволюции бронепалубных крейсеров под влиянием опыта русско-японской войны.

Ледокол – судно спецпостройки для поддержания навигации в замерзающих морях, озерах, реках. Разрушая лед, проводит за собой суда. Имеет специфическую форму корпуса и защищенные винты и рули. Ледоколы делятся на категории: 1-я – мощностью более 65 тыс. л. с. Используются в Арктике в любое время года по сплошному (до 2 м) льду. Например, атомные: «Россия», «Сибирь», «Арктика»; 2-я категория – мощность 30–65 тыс. л. с. Применяются в Арктике летом, весь год – в прибрежье. Пробивают лед менее 2 м толщиной. Например, «Ленин»; 3-я категория– мощность 15–30 тыс. л. с. (для прибрежья в Арктике и неарктических морей). Пробивают лед до 1,5 м толщиной; 4-я – энергоустановка до 15 тыс. л. с. – для ледокольных работ в порту и припортовых акваториях. Пробивают ледяное поле толщиной до 1 м.

Ледорез – класс морских судов ледового плавания, существовавший в конце XIX – начале XX века.

Лесовоз – грузовое однопалубное судно для лесоматериалов. Имеют носовой и кормовой трюмы с люками и грузовыми стрелами и лебедками при них. Корпус не имеет подпалубных стоек, что облегчает погрузку (выгрузку). Есть спецустройства для крепления груза. Скорость хода 11–18 узлов.

Ледянка – маломерная гребная лодка, днище которой усиливалось полозьями из полосового железа.

Либурна – военное судно Древнего Рима, распространенное со времен ранней Империи.

Лидер – боевой корабль подкласса эсминцев более крупного (до 3000 т) водоизмещения с более высокой скоростью (до 43 узлов) и усиленным арт-вооружением. Использовался для вывода в атаку эсминцев. Сейчас исключены из всех флотов мира.

Линкор (линейный корабль) – а) в парусном флоте конца XVII – середины XIX века самый большой трехмачтовый военный корабль с прямыми парусами, с двумя или тремя орудийными палубами, вел бой, находясь в линии (кильватерной колонне). Водоизмещение до 5000 т, вооружение от 80 до 130 пушек в три яруса вдоль бортов. Экипаж до 1000 человек; б) крупный боевой корабль первой половины ХХ века, пришедший на смену броненосцам. Водоизмещение 20–58 тыс. т, скорость до 33 узлов. Экипаж до 2000 человек.

Линейный крейсер – класс артиллерийских кораблей, имеющих вооружение, близкое к линкорам, но обладающих большей скоростью хода при более легком бронировании.

Листер-бот

– парусно-гребная лодка для рыболовства сетями и близкая к палубным шлюпкам.

Лихтер – разновидность баржи, грузовое несамоходное безэкипажное однотрюмное морское судно с водонепроницаемым люковым закрытием.

Лихтеровоз, баржевоз – судно, перевозящее груз в лихтерах (баржах).

Ловецкое судно – собирательное название разнообразных мелких гребных, парусных или моторных судов, используемых для лова и морского промысла.

Лорча – мореходный бот, распространенный в странах Юго-Восточной Азии.

Лоцманское судно – служебно-вспомогательное судно, предназначенное для оперативного лоцманского обслуживания транспортных судов в портах.

Лоцмейстерское судно – судно вспомогательного назначения для работ по ограждению водных путей; относится к судам технического флота.