История плавающих средств. От плота до субмарины

Самоходное судно – судно, использующее собственную силовую установку для перемещения.

Сандэк – тип балансирного парусника, который издавна использовался рыбаками народности мандар для морского промысла и как межостровное морское транспортное средство.

Северные суда – класс малых одномачтовых парусно-гребных судов, использовавшихся в составе Балтийского флота Российской империи в конце XVIII и начале XIX веков.

Сейнер – рыбопромысловое судно для лова рыбы снюрреводом или кошельковым неводом. Может применять тралы, дрифтерные сети, конусные сети. Водоизмещение 100–400 т, длина 20–40 м, скорость хода 8—12 узлов.

Секретные суда – класс крупных трехмачтовых парусно-гребных судов, использовавшихся в Балтийском флоте Российской империи в конце XVIII века.

Сексирема – римское название гексеры.

Сетевой заградитель – военный корабль для установки противолодочных сетевых заграждений.

Скампавея (полугалера) – парусно-гребное судно многоцелевого назначения, имела до 18 пар весел и 1–2 мачты с треугольными парусами, 1–2 пушки малого калибра. Перевозила до 150 человек. Гребцы – одновременно и солдаты абордажной команды. Наиболее распространенное судно при Петре I.

Снаг-бот – североамериканское судно для расчистки речных фарватеров от подводных коряг.

Скиф – традиционный тип голландского маломерного парусного судна, существующий с XVI века.

Скуче

– разновидность тьялка, распространенная во Фрисландии.

Спасательное судно – вспомогательное судно, служащее для помощи терпящим бедствие судам, для подъема затонувших подводных лодок.

Сплавной катамаран – небольшое разборное судно, используемое в водном туризме, состоящее из двух, как правило, надувных корпусов, соединенных каркасом.

Сторожевой катер – класс быстроходных маломерных боевых катеров, предназначенных для патрулирования, охраны государственной границы, несения сторожевой и дозорной службы в прибрежной зоне.

Сторожевой корабль – боевой корабль для охранения крупных кораблей и транспортов от удара подлодок, торпедных катеров, авиации; для дозорной службы на подходах к базе, для охраны госграницы. Ныне имеет водоизмещение 600—4000 т, скорость хода до 35 узлов, 1–4 универсальных орудия, 10 зенитных автоматов, бомбометы, торпедные аппараты, станции РЛС, гидроакустические станции, ракетные комплексы, вертолет.

Струг – плоскодонное парусно-гребное судно (1 мачта, 10–12 пар весел). Длина 20–45 м, ширина 6—10 м. Вооружен несколькими пушками, экипаж 60–80 стрельцов. Служил для перевозки войск, провианта, оружия.

Судно обеспечения – судно в составе флота, назначением которого является обеспечение деятельности сил флота в военное и мирное время.

Судно с малой площадью ватерлинии – судно или корабль, состоящие из двух или более корпусов, причем каждый корпус состоит из погруженного под поверхность основного объема, называемого «гондолой» или «понтоном», а также одной или более стоек, пересекающих свободную поверхность и соединяющих подводный объем с надводной платформой.

Судно на воздушной подушке – тип судна с динамическим принципом поддержания корпуса над водой с помощью воздушной подушки.

Судно на подводных крыльях – тип судна с динамическим принципом поддержания корпуса над водой с помощью подводных крыльев.

Судно смешанного плавания – судно, предназначенное для бесперевалочных перевозок грузов по морским и внутренним водным путям.

Судно с аутригерами

– судно, состоящее из основного центрального корпуса и двух бортовых дополнительных корпусов, называемых «аутригерами». В англоязычной литературе обычно называется «тримараном», как и любое трехкорпусное судно.

Супертраулер – разновидность рыболовных траулеров особо крупных размеров, предназначено для ведения самостоятельного промысла в отдаленных районах моря.

Сухогруз – грузовое судно речного или морского базирования, приспособленное для перевозки различных сухих грузов.

Такасэбунэ – малое японское традиционное речное судно, ранее широко применявшееся во всех районах страны.

Танкер – судно для перевозки в грузовых цистернах (танках) жидких и полужидких грузов (нефть, бензин, керосин, спирт и т. п.). Выгрузка производится судовыми насосами. Водоизмещение до 100 000 т. Свыше этой цифры – супертанкеры (до 550 000 т). Танкеры-раздатчики имеют грузоподъемность 500—1000 т. Обычно это однопалубные суда с кормовым размещением энергоустановки и надстроек. Новейшие имеют двойное дно и борта для защиты экологии моря в случае аварии.

Тартана – небольшое средиземноморское судно XVI–XIX веков с косым парусным вооружением.

Текибунэ – небольшое традиционное японское городское судно периода Эдо, тип лодки без крыши.